Josepo para cambiar esas arandelas podias utilizar unas de ceramica, seguro que no se te vuelven a fundir el problema es donde conseguir unas adecuadas y tambien su fragilidad.

Tambien puedes utilizar baquelita que es buen aislante y aguanta mucha mas temperatura que el plastico, ademas seguro que el tornero te las puede hacer, no como con la ceramica.

Saludos

y eso donde se consigue?? que yo tambien necesito unas para arreglar el motor del 8274

😀

pues la verdad JCalhau que el tormillo esta bueno, y por la parte de dentro tiene otro plastico de esos.
ese no lo funde (sera mas fuerte) solo jode el de la parte de fuera, es ya el segundo juego que le pongo  :-[ y como digo si le das mucha caña ................... fundido.

ya me habian comentado eso de poner de ceramica coterillo, pero lo veo imposible  🙁

intentare coger baquelita  haber donde lo venden  :icon_scratch:

si no habra que imbentar algo  ::)

gracias  😉

buenas, yo a un rayser 8000 le puse unas arandelas de teflon y se le quitó el fallo hasta ahora sigue funcionando perfectamente.

un saludo

las puedes hacer de celotex.

los t max creo que algo tienen en misutonida

gracias bruno  🙂 pero intentare mirar haber ese material como me comentan los compañeros.

me supongo que sera algo mas resistente ha temperatura, que los que trae de origen.

😉 😉

Yo repararía la avería en vez de buscar un aislante más fuerte. Por ese terminal pasa la misma intensidad que por el terminal A, no por el otro F que es el de soltar cable y evidentemente  soltando cable nunca llegarás a tirar como recogiendo.

Si lo desmontas tienes que tener un mal contacto entre el tornillo la pletina de cobre del bobinado de la armadura exterior del motor. Es posible que el tornillo no sea buen conductor y ese sea el problema. La baquelita también se quema y no veas como huele de mal cuando eso ocurre. En una buena tienda de radioafionados puedes encontrar muy buenos aislantes, pero donde he encontrado los mejores aislantes es en los desguaces de electrónica, los antiguos aparatos montaban mucha baquelita.

Yo repararía la avería en vez de buscar un aislante más fuerte. Por ese terminal pasa la misma intensidad que por el terminal A, no por el otro F que es el de soltar cable y evidentemente  soltando cable nunca llegarás a tirar como recogiendo.

Si lo desmontas tienes que tener un mal contacto entre el tornillo la pletina de cobre del bobinado de la armadura exterior del motor.

Yo haría eso mismo que te dice gus.

gus  🙂
te comento un poco el tema  ;D y salgo de dudas  ???

el winch funciona bien, (pongo un ejemplo) cuando estas atascado pero muy atascado  :-X  llega un momento que el winch parece pararse al recoger, pero si insistes poco ha poco te recoge  ;D ,pues hay es donde biene el problema  ??? en esos intentos de forzar es cuando se calienta el terminal por forzarlo.
el que se funde es el del cable ROJO, los demas intactos, siempre es el mismo que se funde ROJO
y ya son dos veces que lo repare.
por lo demas funciona de maravilla  😉 lo malo es el forzarlo.

ayer mismo estuve sacando tocones (raices) de arbol  ;D y es mucho tiro y se fundio.
entiendo que tiene unos limites  ::) pero habeces................

un saludo  😉

hola, creo que cuando estes atascado, uses la polea de reenvio, duplicas la fuerza de tiro y no fuerzas tanto el winchi, al recoger en tiro simple, le fuerzas y  consume mucho, normal que se caliente y por algun sitio romperá, sobre todo la guarreria de relé que lleva, tambien hay que revisar la bateria, de tanto forzarla se termina jorobando ( se hincha, se comunica por los calentones ) por eso puede ser los bajones de tension, que se te queda sin fuerza, consume demasiado el winchi, se come la bateria y el alternador no le dá tiempo a cargarla, dejarla recuperar y volver a recoger  😉 un saludo 

si el winch se llega a parar, y le sigues dando lo que haces es quemar todo.. porque el winch para cuando se sobrecalienta o hace un tiro que le come mucha corriente, es la proteccion que tienen, lo mas probable es que la caja de relés esté en las ultimas. A lo mejor estoy equivocado, pero en el tiro maximo el winch se llega a parar? o simplemente recoje despacio? Utiliza la polea como te dicen, duplicas la fuerza y divides el desgaste.

pues al final  los tendre que mandar hacer del mismo material  :-[ y tener algo mas de precaucion y no forzarlo  ::)

antes no me pasaba nada de esto, podria decir que hera nuevo  ;D  pero digo yo  ??? no tendria que tener alguna medida de seguridad por mucho esfuerzo?

nunca se me llego ha bloquear, asi como otros que he visto se llegan ha parar y cuando se enfrian un poco siguen funcionando.

gracias  😉