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Iniciador del debate 31/01/2009 6:17 pm
He cambiado las llantas de chapa que tenía en el Discovery por unas de aluminio (originales Land Rover).
Al circular a más de aproximadamente 100 - 110 km/h, vibra el tren delantero (cosa que no pasaba con las anteriores ruedas).
Las ruedas están bien equilibradas. Se han desmontado dos veces y comprobado a conciencia. Las llantas no tienen desperfectos y están bien centradas.
Creemos que tenga que ver con la cubierta.
Monta unas Good Year Wrangler en 205 R 16, que están aproximadamente al 80%.
¿Podría ser cuestión de las gomas?
¿A álguien más le pasó esto?
Saludos,
Chus.
31/01/2009 9:00 pm
para salir de dudas, cambia las delanteras por las traseras.
y saldras de dudas si son las ruedas 😉
31/01/2009 9:12 pm
Es posible que sean las ruedas. A mi me pasó en mi RR exactamente lo mismo. Las cambié, alineé dirección y equilibré de nuevo, y se acabaron los problemas.
01/02/2009 12:21 pm
Hola Chus4x4,
comprueba tambié que las ruedas no tengan un plano, producido por una frenada brusca a gran velocidad, pues sucede que dejan un "plano" en el dibujo. Saldrás de dudas al cambiarlas de eje.
Saludos.
01/02/2009 4:47 pm
Estoy con los compañeros , al cambias de neumáticos no solo se debe tener en cuenta el equilibrado de ruedas , la dirección se debe alinear también , y mas si han estado montadas en otro vehículo anterior mente y pueden estar viciadas 😉
Iniciador del debate 06/02/2009 5:51 pm
Ya está solucionado.
Eran las cubiertas, que están ya algo durillas y a partir de cierta velocidad, vibran.
Gracias por vuestros consejos.