pues despues de algunas propuestas de cambio y varios interesados
la primera persona que lo ha visto y probado seguramente se lo quede casi seguro
ya os contare

pues si no se lo queda...una subasta  en el iberico ... seria una idea,o mejor aún que lo subaste el club ( previo pago ),,a 10 euros por papeleta

Bueno es una idea sólo , no lo tomes a mal, espero salga bien

pues si no se lo queda...una subasta  en el iberico ... seria una idea,o mejor aún que lo subaste el club ( previo pago ),,a 10 euros por papeleta

Bueno es una idea sólo , no lo tomes a mal, espero salga bien

pues si era buena idea
bueno el.señor este que vino a verlo al final despues de mucho esperar no se lo queda pero por suerte parece que al final se quedara por el foro
ya os contare
un saludo

Yo digo que ahora las cosas no tienen precio es por lo que uno este dispuesto a vender y otro a comprar, cuando hay una cantidad de coches a la venta casi infinita y de gente que lo rebaja mucho para venderlo por necesidad o porque no sabe lo que esta vendiendo, solo se puede vender de dos maneras o atrayendo por el precio, sinonimo de regalarlo, o que tengas la suerte de que un tio que se lo pueda permitir se encapriche de tu coche.

Lo bueno de tu coche es que no es tan común y alguien que se encapriche con él no tiene muchos vehículo como ese disponible para comprar, yo en tu caso le pondria su precio pero no el precio mas bajo sin que te parezca que lo regalas, su precio de verdad y esperaria al comprador, pero claro eso tienes que valorarlo tu porque la condición de cada uno es la condición de cada uno.

Como dato diré que un R5 turbo en estado de revista lo he visto venderse en una semana por 6.000 euros, probablemente si hubiera pedido el doble se lo habria dado el comprador, un caso en el que el vendedor encontró al que se encaprichó con su coche y no le importaba pagar lo que fuera lo quería y tenia dinero para pagarlo. Fue hace como medio año.

Yo digo que ahora las cosas no tienen precio es por lo que uno este dispuesto a vender y otro a comprar, cuando hay una cantidad de coches a la venta casi infinita y de gente que lo rebaja mucho para venderlo por necesidad o porque no sabe lo que esta vendiendo, solo se puede vender de dos maneras o atrayendo por el precio, sinonimo de regalarlo, o que tengas la suerte de que un tio que se lo pueda permitir se encapriche de tu coche.

Lo bueno de tu coche es que no es tan común y alguien que se encapriche con él no tiene muchos vehículo como ese disponible para comprar, yo en tu caso le pondria su precio pero no el precio mas bajo sin que te parezca que lo regalas, su precio de verdad y esperaria al comprador, pero claro eso tienes que valorarlo tu porque la condición de cada uno es la condición de cada uno.

Como dato diré que un R5 turbo en estado de revista lo he visto venderse en una semana por 6.000 euros, probablemente si hubiera pedido el doble se lo habria dado el comprador, un caso en el que el vendedor encontró al que se encaprichó con su coche y no le importaba pagar lo que fuera lo quería y tenia dinero para pagarlo. Fue hace como medio año.

pero hay esta el kit de la cuestión
que precio seria el correcto para no pasarse ni quedarse corto?

No lo sé pero si esta en buen estado sin problemas ese precio a mi me parece muy barato...

Depende mucho del estado del coche y de los cambios que hayas hecho.

El que coge un coche como capricho, coleccionista, le va a dedicar muchas horas y dinero en recuperarlo. Y va a estar interesado en detalles que le permitan saber si es una buena base para restauración.

El que lo coge por precio, lo que busca es una furgoneta todoterrena barata.

En mi opinión es un vehículo complicado, escaso, desconocido y no muy deseado (a mi me gusta más el Santana 1300). Yo miraría de subastarlo a largo plazo en alguna página en Inglés/Alemán.