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VAT NUMBER EN PADDOCK
Hola!
Me imagino que a más de ustedes les habrá pasado. He realizado un pedido a Paddock, y me piden el Vat Number. Yo les he facilitado mi CIF, ya que se supones que es el código que me identifica ante Hacienda, pero ellos me comentan que ese número no es válido.
A quién más le ha pasado?
Saludos,
Hola veo que eres de tenerife. no?
Pues te digo que soy de Las Palmas y he pedido dos veces a paddock.
Lo que tiene que hecer es seleccionar, cuando estes en el carrito de compra, en la pestaña "SHIP TO ZONE", la pestaña "Europe (EC)
Luego en observaciones especifica que Tenerife pertenece a España, per que no se encuentra en la peninsula sino que pertenece a Canarias (te lo digo por que ellos me preguntaron si las palmas estaba en la peninsula, jejeje)donde no tenemos VAT (iva)
Los dos pedidos sin problemas nunca me han cobrado de mas.
Enga Saludos
Hola, no se si va ha ser lo mismo, pero a mi me ponia algo de un numero de 3 digitos y es el que hay en la parte postrior de la targeta.
Efectivamente Pablo, el VAT es lo que te dice DEFENDERTD4. Por cierto, es importante que te consulten la forma de envío, pues hay diferencias. Habitualmente usan paquetería (Ups creo recordar) pero también pueden mandarlo por Royal Mail. Yo hice un pedido esta semana y esta vez me he arriesgado y no lo he pedido por paquetería. La diferencia de precio en portes rondaba los 40€.
Saludos.
Yo he realizado ya bastantes pedido y en algunos ocaciones venian hasta cinco paquetes y siempre me han combrado a 10 libras el paquete, da igual que sea grande o pequeño pese mucho o poco.
Por una caja con 4 disco de freno 10 libras.
Por una caja que llevaba una corra auxilliar y su tensor 10 libras.
Soporte trasero de rueda de defender 10 Libras.
Creo que esto es como el aununcio de hace tiempo de Vodafone, ¡¡¡Son 10.000 !!!. pida lo que pida. Pero en vez de pesetas son 10 libras.
No se como llegará a España, pero a mi siempre me lo ha traido Seur.
Requena, a mi tambien, pero es que es un pedido a Canarias y los britanicos con canarias parece que no se aclaran. 😉
Eso es solo para las empresas que tenemos CIF internacional y poder comprar al extranjero sin IVA y despues pagarlo aqui en españa.
Buenasss!!
De momento ya me han hecho el cargo por valor de 270 euros. Está dentro de la lógica, porque sin portes el importe del pedido era 226 libras. Vamos a ver si llega a Tenerife sin problemas. Os mantendré informados.
Saludos,
hola
entonces te cobran 10 libras de gastos de envio por cada articulo que sea de diferente categoria, osea si pido discos de freno y pastillas un paquete, si pido suspension otras 10 libras,etc
o va por peso estipulado por paquete (10 libras )
un saludo
10 libras por envio (hasta no se cuantos kilos) si el envio se puede repartir en varios paquetes para que no se pasen de peso lo hacen, o sea:
Te compras una mierda de junta..... paquete de 10 libras
Te compras unos amortiguadores.... paquete de 10 libras
Te compras unos muelles, unos protectores, unos amortiguadores, un alternador y un vaya usted a saber.... te lo reparten en tres paquetes (o la combinacion de ellos que te salga mas barata)
Te compras una defensa que pesa como un muerto... pues no hay mas cascaras que pagar el porte "al peso" que corresponda
Se ve claro, no?
Sé que vivo en Canarias, pero me cobraron el jueves santo, y a día de hoy no he recibido nada. Sin embargo, por las mismas fechas compré una radio antigua para mi Series y hoy la he recogido. Ya sólo me faltan los pantalones de campanas, las botas camperas y las camisas de cuello enorme, para caracterizarme como Setentero para ir a las concentraciones de clásicos.
Saludos,
Me acuerdo de algun otro caso de algun canario que tuvo problemas con el envio de paddock, pero creo recordar que fue que le cobraron de mas en los gastos de envio, no se por que.
Has probado a mandarles un email con los datos de tu pdedido a ver si es que pasa algo?
Son muy dados a retener el envio sin decir nada cuando les falta algun elemento, preguntales a ver.
