Mucho disfrutas con el Def,David jejejeje

Fotos chulas chulas!  🙂

Gus, si llevas el hi-lif, con 4 tetraceros de 80 a 100 cms.del 16, que tendrás por ahí, y el cuerpo del hi, clavando dos por lado a 25, 30 cms y un perrillo en medio, te sacaran del 95% de los líos.
Los 4 para tierra blanda. En dura con dos casi siempre te bastara.
Importante que claves las picas con inclinación.
Tan bien puedes llevar un trozo de cadena gruesa 1´5 a 2 metros. y repartir las picas en v.
Hecha una maceta de obra grande con mango de fibra, que es mas fácil de guardar y sacar. Será suficiente para cualquier trabajo que tuvieses que realizar con la maza.

Jose Alfonso, lo del hi lift me parece una buena idea. No puedo cargar con más cacharros en el coche, al final te quedas atascado del peso que llevas.

Voy a preparar unos tetraceros con una anilla en la punta, para luego tirar de ellos y hago la prueba. Es posible que con 4 o 5 el hilift quede bien fijado al suelo. Ayer ya te digo, hice de todo con él y gracias al mando de radio que llevo en el winch, pero no hubo forma de clavarlo, me faltaba la pala y la maza!.

Si hago la prueba podré fotos y video.

    Pues a mi se me ha escapado una carcajada cuando he leido tu post, lo siento pero no lo he podido evitar ; vas solo, te buscas el lio tu solo y encima bajo la mierda, ay que poca cabeza dior miooooo.

La verdad es que no me he quedado muchas veces atascado, pero casi siempre he tenido donde enganchar, de hecho antes de meterme me suelo fijar si hay donde enganchar.

  El problema que tuve ayer era el agua que cada vez subía más. Si es solo barro me lío a montar artilugios hasta que lo saco, pero estaba calado hasta la cintura, el coche helado, de noche, el nivel no hacia más que subir y ya me tapaba el winch y los faros. Las baterías bajo el agua y el alternador que no podía con ello. Intenté calzar un poco el coche para evitar que se mojara el acelerador, pero el hi lift se hundía casi con su propio peso, eso era un puto infierno de ta solo 15 metros de largo y sin un puñetero árbol, ni roca, ni matojo, ni na de na donde atar. Calculé tiempos y me salía mucho más rentable esperar a mi amigo que andar luchando contra los elementos.

Cuando llegué a casa me tuve que dar un manguerazo en el garaje entero para quitarme el olor y el fango que lo tenía hasta las orejas. Vamos, un día de estos para olvidar!. 

Por Diosss pon unas fotos del Defi en las aguas residuales!!!!!! ;D

Seguro que no se te ocurrió ???

Por Diosss pon unas fotos del Defi en las aguas residuales!!!!!! ;D

Seguro que no se te ocurrió ???

Estaba yo para fotos! Como no salgan en el google maps!.

Por Diosss pon unas fotos del Defi en las aguas residuales!!!!!! ;D

Seguro que no se te ocurrió ???

Estaba yo para fotos! Como no salgan en el google maps!.

Al final la foto es un recuerdo agradable de una desagradable situación...

La verdad es que yo en los peores atascos tampoco me he preocupado nunca de hacer fotos, me dedicaba a buscar cualquier cosa que "pensaba" que me podía ayudar.

S2

Gus, no me lo tomes a mal, pero tira algo de peso y lo sustituyes por dos planchas de escalera, las hay de duraluminio muy ligeras, las colocas en las barras de el techo y no te acuerdes de ellas, hasta sesos momentos.
Para mi es lo mejor, y mas en tu caso que llevas bloqueos. Puedes colocarlas tanto delante como de tras, según veas como te interesa mas.
Yo las llevaba perforadas y con unas tuercas fijas a las barras.

En esta foto las ves, para la prueba las monte en el lateral, pero encima se ven menos y no te dirán nada los de verde.

Gus. Yo he desarrollado un ancla para malacate muy similar a la PullPal pero esta anda mejor. Para el desarrollo he partido de una copia de la pullpal pero su fuerza de retención era muy muy limitada.
El modelo con el que dí es extraordinario, se clava tanto en terrenos blandos como en duros.
En nieve barro y arena es impresionante lo que se agarra. 
Se agarra tanto que haciendo pruebas rompimos los engranajes de un malacate Warn 9000.

Lo malo es que es pesada y grande como la pullpal. Yo la llevo plegada en forma permanente en el soporte de la rueda de auxilio.

Tengo otro diseño en vista, con mas poder de sujeción y menor peso pero como tengo mas proyectos que tiempo nose cuándo voy a hacer el prototipo....
Antes de eso tengo que terminar un nuevo diseño de llantas Beadlock entre otras cosas....

Aca en Argentina mucho tiene copias exactas de mi diseño de ancla y la han probado y usado por todo el país.

Aca unos videos en la nieve

yo la mejor ancla que he visto es esta:
http://www.devon4x4.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=152&category_id=67&option=com_virtuemart&Itemid=14

que atada en el techo en las barras no creo que te moleste para nada,

de todas formas la idea del hi-lift con los trozos de barilla para que no se mueva puede que sea suficiente!

Gus, ya me puedes decir dónde te has quedado enfangado, yo tb estoy en Toledo.

Gus, si pones unas anillas en los extremos del tetracero, vas a deformarlas al golpear con la maza (hay que dar duro) y además te va a resbalar. Para sacarlas, si se resisten un par de mazazos en sentido perpendicular, y aire.

gus si estas por toledo y te vuelve a pasar apunta mi telefono y me das un toque te echare una mano siempre q pueda un saludo y recuerda q no hay mal q por bien no venga un saludo