Lo que rompe ese H2 es la "tierod" que es una especie de "palier-fusible" de la dirección porque con la potencia-peso tan descomunal que tiene el bicho, si le bloqueas atrás podrías romper muchas cosas del coche.

Y para los "burricos" (como decimos en mi tierra) pues diseñan una pieza muy sencilla y barata de cambiar para que no se reviente algo más preocupante.

Para los que sabemos "algo" del 4x4 existe una solución muy simple que es cambiar esa pieza por una especial reforzada

Os adjunto foto para que lo veais más claro.

La conclusión es siempre la misma... es un tópico como el de que los LR rompen palieres... no son los LR los que los rompen sino los que los conducen.

Ahora, le veo dando las coordenadas, para que le manden un vehículo de asistencia en CARRETERA 😈 . Si en el cruce a mano derecha, después de abandonar la C-672 en el km 35,5. 900 m de pista en buen estado, pasa el rio. ¿Que puente?.. 😆 No, no hay. 6 KM de camino forestal, los ultimos 2 en muy mal estado con piedras del tamaño de calabazas de Haloweit, 😥 oiga! y no tedran un Chinook ,oiga, oiga.............. 😳 😳 😳 😳 Me cago en la leche............ y ahora sin cobertura. 👿 👿 👿 👿 😈 😈