Saludos,

Acabo de leer el mensaje donde comprabas un motor para un defender 300.  porque se le pasa agua al aceite y no es la culata. Espero que no te hayas precipitado y no sea culpa del radiador. En el Discovery el radiador es comun para el aceite y el anticongelante y si se rompe pueden mezclarse los liquidos. No se si el defender lleva el mismo tipo de radiador pero antes de meteros en el lio de cambiar el motor quizas os convenga comprobar eso.

Muchas gracias, Autoinvitado.

El tema era para un amigo mío, que ya ha cambiado el motor. El diagnóstico lo ha dado un taller especialista en LR.

Aún no he vuelto a coincidir con mi amigo para que me cuente que tal le va ahora.

Repito: un millón de gracias, caballero  😉