Existe la falsa creencia de que los diesel contaminan más solo porque el humo de sus escapes son más visibles.

Hay contaminantes que los diesel no producen, pero sí los gasolina, y viceversa.

Los gasolina tienen catalizadores que con el tiempo se joden y dejan de funcionar.

Los diesel consumen menos.

De todas formas TODOS los coches nuevos han de cumplir la misma norma anticontaminante (actualmente la Euro 3).

En caso de combustibles alternativos, un gasolina puede funcionar a gas y un diesel con Biodiesel (el diesel también puede funcionar a gas, pero las transformacuiones que hay que hacer al motor no son fácilmente amortizables).

Una idea equivocada pero que sirve para sacar mas dinero

Hola.

Coincido con Ogarcia.

Y no es un tema de coincidencias ni opiniones; los motores diesel son mucho más nocivos por las partículas existentes en sus humos que los gasolinas.
A pesar de ponerles filtros en las últimas generaciones, lo que se ha conseguido es que las particulas más gordas (y menos peligrosas pq. por su peso eran menos volátiles)sean las que se quedan en el filtro, y salgan las más finas, las que resultan más nocivas por su volatibilidad, y lo son especialmente para el ser humano, pq. acaban instalandose en el sistema respiratorio.

En los gasolinas, con la eliminación del plomo (que se cargaba en los seres vivos con efecto memoria durante toda su vida, incluso en los vegetales y las legumbres. Menos de 1g de plomo en el cuerpo suele producir o graves efermedades o la muerte) y con el tema de la catalización, se ha reducido muy considerablemente su nocividad.

El tema de que en algunos paises el diesel sea más caro que la gasolina, es una evidencia (ademas de que algunos paises dada la inversión del parque a favor de los vehículos diesel, no quieren perder su afan recaudatorio, y lo que pierden por disminuir los gasolina, lo ganan aumentandolo a los crecientes diesel).

Un saludo, GESTO

Los fabricantes de camiones han visto que a base de centralitas y gestiones electrónicas no iban a poder cumplir con la Euro 5, así que están probando unos catalizadores a base de urea que parece dan bastante buén resultado.

Contamina bastante menos un diesel,si se le conduce como lo que es,un diesel.
Un motor de gasolina,en conduccion tranquila y sin pisotones al acelerador,y otro igual de gasoil conducido de la misma forma,el que contamina menos es el de gasoil.

Un diesel genera más humos que un gasolina, sin embargo los humos de un gasolina son más nocivos que los de un diesel.

Los informes que yo he leido y lo que he visto publicado en distintos medios del sector de automoción, es que los contaminantes del humo de los de gasolina, son más y más peligrosos y si a eso le añadimos que el 90% de los que necesitan cambiar el catalizador no lo hacen...
Un saludo y ráfagas.