Pues ahora que estoy animado a hacerle cositas, estaba pensando en homologar unas tipicas 235/80/16 pero necesito que alguien me las preste cuando vaya a hacer el proyecto y la itv, y contando con que no rocen y que la de repuesto pueda seguir en el porton.

Supongo que te referirás a las 235/85R16

Si, si, esas...... ;D

Para la 235/85-16, dando la vuelta al soporte de rueda del porton (solo te toca hacer dos agujeros nuevos) la rueda se puede quedar en sus sitio. Para una homologacion, con ajustar los topes de giro y que no te roce en el tirante de suspension, te puede valer.

Alguien me comento q habia q recortar en las aleras traseras un poco.
y eso de los topes implica q el radio de giro sera algo mayor?

Alguien me comento q habia q recortar en las aleras traseras un poco.
y eso de los topes implica q el radio de giro sera algo mayor?

Si, vamos a ver. Para uso campero debes hacer el camel cut (ese corte a la parte trasera de la aleta trasera que te dijeron) y ajustar el tope de giro para evitar el roce (o montar llantas desplazadas).

Yo lo que te decia es que si es solo para homologar, solo con que no rocen en la prueba te vale. Y como no te van a hacer un cruce de puentes como para que te rocen en las aletas, para eso no necesitarás el camel cut ni nada mas.

Aha, entendido.
Asi ya los tengo en ficha y el dia que me de la gana de ponerlos le hago dichas modificaciones y si no le hago nada, pues por lo menos tengo las ruedas homologadas.
Muchas gracias

Te va a quedar tremendo con esa medida

Cala, calla, que esto es a largo plazo...... 😀

Aha, entendido.
Asi ya los tengo en ficha y el dia que me de la gana de ponerlos le hago dichas modificaciones y si no le hago nada, pues por lo menos tengo las ruedas homologadas.
Muchas gracias

Si, claro. Como comentabas que pensabas en homologarlas pero necesitarias que te las prestaran, por eso te decia

Bueno , para ir mejorando este post, con opiniones y tal. Pues estoy en la elección de neumatico: en medida 235/85.

He mirado Las cooper discoverere STT Pro y Las BFG Mud-terrain. Ambas me gustan mucho , pero , entre una y otra hay una diferencia de precio total de 100€ unos 24€ por neumatico.

El caso es , monto bfg mud terrain siendo mas caras, y se que tienen una carcasa dura, o me pongo una cooper sin saber lo dura que es la carcasa ya que acaban de salir??

No se ... Que os parece?

Un saludo y Gracias

Yo montaría la STT, no me gusta ir a la moda.

Yo montaría la STT, no me gusta ir a la moda.

La stt la han dejado de fabricar ...... Como han sacado la pro pues ya no les interesa

Un saludo

hola una pregunta la goodyear wrangler mt/r    es  80 /20 alguien la ha probado?  un saludo

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No jodas que ya no se fabrica, esa queria calzarle yo a mi coche

La stt no , pero la stt pro si. Que en ve de 80% montaña 20%carretera . Es 85% montaña 15% carretera.

Un saludo