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Iniciador del debate 21/08/2007 11:01 am
Estoy desmontando un eje delantero que compre de un Range LSE para ver si termino con mi suspension delantera y soluciono unos problemillas que han surgido y me encuentro que los palieres, en su punta al diferencial son de 10 estrias 😯 😯
Segun la teoría, todos los 300 y los LSE llevan 24 estrias y palieres gordos, pero este lleva los palieres normales de 10, aunque hay cosas que no me cuadran nada. Las puntas de salida de las homocineticas llevan la tapa pequeña con el capuchon de goma y el circlip dentro. Las bolas de la direccion no tienen tornillo de vaciado, por lo que ya son de las que van con grasa grafitada. Las marcas de pintura en la cañonera larga son amarillo y purpura, en vez de azul y blanco como es tipico en los de 10 estrias.
El eje está perfecto y sin ninguna señal de haber sido desmontado antes.
¿que coñ* he comprado?
Si alguien lo sabe, que me saque de mi ignorancia....
21/08/2007 11:33 am
Yo no te lo puedo contestar, pero lo q puedes hacer es bajarte en el e-mule los manuales de reparación de los modelos de range, yo tengo un defender y tengo el manual, está muy bien detallado y pone desde-hasta que numero de chasis es el manual, o sea q por narices lo averiguas!
22/08/2007 12:03 pm
Mi Disco 300 del 98 no tiene tornillo de vaciado en las bolas, y palieres de 24 ...es lo unico que te puedo decir
22/08/2007 1:06 pm
Hello. Un amigo esta cambiando homocineticas a un Ranger 300 y lleva de 24. Alomejor el LSE ya había recibido un eje de desguace que ahora a pasado al tuyo. O un nuevo expediente V. V8 claro.
Iniciador del debate 22/08/2007 1:53 pm
Gracias a todos.
Ya tengo el puente competamente desmontado y continuan las incognitas...
Es teoricamente de un LSE del 93, sin tornillo en las bolas, CON ABS que es lo que mas me desconcierta y con suspension neumatica.
Los palieres, en su punta al diferencial son solidarios a la homocinetica, osea que tampoco es como en los 10 estrias normales. En el rave no aclara nada. Hay varios modelos pero no habla de estrias por ningun lado. 🙁 🙁 🙁
23/08/2007 11:19 pm
Alberto... si quieres me pasas el numero de bastidor por Mensaje Privado (o me das las fechas exactas de fabricacion) y lo miro en el microcat a ver que me sale "en teoria" (pero sin prisas que estoy de vacaciones... o sea que no leere el foro otra vez hasta el lunes o el martes... y para entonces tu eres capaz de haber desmontado y montado el coche entero dos veces y media o tres 😈 😈 😈 )
Iniciador del debate 27/08/2007 10:56 am
Gracias jorge, pero no tengo datos del coche. Desmonté el eje y lo guardé en casa. Ese coche debe ser ya un frigorifico o una tostadora...
27/08/2007 2:40 pm
Alberto; yo estuve contigo en La Torre cuando desmontaste estos ejes, me comentaste lo de los colores de identificación amarillo y purpura, como te comenté en mi Vogue SE (no LSE) también van en el mismo color, luego me hace pensar que son los mismos que tu tienes, si quieres yo si puedo facilitarte mi numero de bastidor para que podais mirar en microcat que palieres son.
Saludos
José Ramón
Iniciador del debate 27/08/2007 4:07 pm
Gracias Jose Ramon, mandame tu VIN a alberto.armario @ es.astellas.com y a ver que me aparece en el Microcat....
Tu SE tambien tiene ABS?
27/08/2007 7:08 pm
Ok. Alberto, efectivamente mi SE también trae ABS
27/08/2007 9:44 pm
Alberto,
Paul Grant comenta en el forum de abajo, que desmontando un LSE del 93 *pero* montado en el 92 encontro el eje con 10 en lugar de 24.
Me imagino que el que tu pillaste seria montado en el 92, por que efectivamente desde el 93 los LSE montaban el 24.
Comentan tambien acerca de los posibles VIN pero son de aqui de los USA no se si te servira de algo.
Mira este post:
LR only
Un saludo.
David.
Iniciador del debate 28/08/2007 11:07 am
Muchas gracias David, me has sacado de dudas. menuda suerte he tenido encontrando el unico LSE con 10 estrias....
Un inconveniente mas para no pasar a 33" 👿 👿 👿
29/08/2007 10:47 pm
Bueno... pues otro caso más de mecánica hibrida.
Como el discovery 300 de Bronco sin EGR (vino asi de fabrica)... un disco 200 que vi con la caja de un 300 (no parecia sustituida), etc, etc... hay que joerse... 👿
29/08/2007 11:30 pm
Jorge,
Lo del 300 sin EGR no es raro... el mío es de mayo del 94, y tampoco tiene. La única electrónica que lleva es el mando del garaje...
Saludos,
CARLOS
30/08/2007 12:31 am
Ya se que no es raro... pero no es (o no deberia ser) el estandar, que es a lo que me referia)
PD: Tu unica electronica es el mando del garaje? y no te aburres sin radio cassete??? 😆 😆 😆 😈 😉
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