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Iniciador del debate 06/08/2004 6:22 pm
Ayer pasé la ITV a un turismo y como mi DiscoTD5 cumple 2 años en septbre.(matriculado como vehículo comercial, le toca ya!), pregunté si colocaban rodillos en el eje libre del banco de pruebas.
Me respondieron que no era necesario, colocaban la máquina en "Modo 4x4". Al indagarles qué era eso del Modo 4x4 me explicaron que, en un eje hacían que una rueda girase hacia adelante y la otra hacia atrás; comprobando el frenado de la primera y luego al revés.
Primero por mi ignorancia y segundo por inseguridad del que me lo contaba, a mí se me quedó una cara de pazguato que aún me duele. No me atreví a preguntar qué hacían mientras con el otro eje.
Hay cosas inverosímiles, como que Xavier Catharo pueda entrar en su Defender.... pero lo de esta ITV me suena cuando menos extraño. ¿Qué opináis?
Por otra parte, por ser vehículo comercial debo llevar una reja de separación en el maletero pero yo he quitado la superior(viene en dos mitades). ¿Valdrá llevar únicamente la reja tras los asientos traseros?
Saludos a todos.
06/08/2004 7:09 pm
"como que Xavier Catharo pueda entrar en su Defender....!" 😯
Ya Se que ultimamente voy alimentando una barriga cervecera pero no es para tanto...! Ademas mi señora sigue respirando.! Verdad cariño..!........CARIÑO......!? 😉 😆
07/08/2004 12:39 pm
Eso del "modo 4x4" no tiene logica. Recalienta el diferencial del eje en lugar del central y no se podría usar con autoblocantes.
13/08/2004 9:16 am
Hola.
Desconozco si en un Disco TD5 es posible, pero en mi Defender pongo la palanca que acciona las cortas y el bloqueo del diferencial central, en NEUTRAL.
Rafagas.
13/08/2004 7:35 pm
Hola Cristobal, nuestros Lands, son traccion permanente, por lo que se supone que deben de poner rodillos para no forzar el diferencial, si los pides los pondran, otra cosa e slo que me paso a mi, que mi inspector era mas vago que Hommer y por no traer los rodillos no me los pusieron asi que pase la prueba sin ellos y como si ná ya que el diferencial actua y no se mueven para nada las ruedas, otra cosa seria si fuera con bloqueo automatico, entonces no se si actuaria y forzaria los diferenciales y lo mismo si llevas ETC y toda esa electronica.
Saludos ¡¡Vas finalmente al Encuentro¡¡
17/08/2004 12:18 am
no creo que eso de hacer girar una rueda para cada lado sea tan malo (si no hay autoblocantes por medio), ya que esta muy pocos tiempo en este situacion, es algo pareciodo a cuando se rompe un palier. Yo cuando he visto poner rodillos ponen solo en una rueda, del eje contrario al que esta en la maquina por lo que la situacion es similar. No se si esta bien hecho o no pero asi me lo hicieron la primera vez en el RR. La sigiente vez ya no pusieron rodillo, el inspector modifico algun paramentro de la maquina y me hicieron frenar. De todas maneras no esta mal tocarles un poco las pelotas tocando el freno sin que te lo digan y negrar que has frenado. Se vuelven locos tocando los botones de la maquina.