No es algo habitual, pero tampoco es tan extraño que suceda algo así. Hace unos años por aquí también sucedió lo mismo: un taller de ruedas, un trabajador manipulando una rueda de camión, la rueda revienta y el mismo trágico desenlace.

Mucha gente no es consciente de que una rueda (especialmente la de un camión, que puede llevar tranquilamente entre 6 y 8 bares) es una bomba en potencia y que requiere cierto mantenimiento, al menos mirarlas de vez en cuando. Afortunadamente, en lo que se refiere a vehículos pesados, hoy son mucho más seguras las ruedas. Hace años cuando llevaban las llantas artilleras... esos aros si que han matado gente.

  Hace 1 mes reventaron las dos ruedas traseras de un dúmper del curro cuando iba a descargar. Un bulldozerista que estaba que le estaba indicando desde el lado contrario al reventón salió despedido varios metros y le reventaron  los tímpanos. A un Defender que había a unos 30m le estallaron todos los cristales. Al dúmper se le rajó el buje, y los latiguillos de freno, que son casi como un brazo de gordos, parecía que los habían cortado con una radial.
 

Afortunadamente, en lo que se refiere a vehículos pesados, hoy son mucho más seguras las ruedas. Hace años cuando llevaban las llantas artilleras... esos aros si que han matado gente.

  Las ruedas de maquinaria de minería siguen montando arillos. Donde yo trabajo por suerte no ha habido nunca ningún problema con ellos.

Con tristeza, y sin que suene a broma: decía mi abuela en los setenta:"Llegan a la Luna, y nadie me puede sacar esta mancha de la alfombra..." Se ve que no. 🙁