Alguien se lo romperia con una prensa hidraulica por la noche para joder al del Range. De no ser así no me lo explico

Fue durante una ruta. El coche estaba muy preparado y con pinta de haber llevado caña durante años. Ademas llevaba llantas desplazadas, que ayudan a aumentar la fuerza que ha de aguantar el eje.
Tal vez tomó vuelo y al aterrizar.... plofff!!!

Jeje, otra cosa buena es que si rompemos un palier, al menos a nosotros no se nos caen las ruedas, los Jeep no pueden decir lo mismo.
Por cierto que los ejes mas malos que hay pod ahí, son los DANA 30 que montan los Wrangler nuevos...

Como bien dice ensafer,los peores son los del Wrangler que parece que aún conserva el estilo duro americano y los ejes parecen brochetas...y eso que es un modelo que se mantiene esteticamente sin cambios al estilo defender...pero sin punto de comparación por supuesto...para que no haya mal entendidos...saludos

Pues por ahí circula un vídeo de un H2 (Hummer) rompiendo el delantero...

Otra cosa más sobre la famosa fiabilidad nipona:

No es un Totoya pero....es un Nissan.

Saludos.

Si hasta los faros del rangie se rien de los nisaneros!! 😀

pues yo .. no es por llevar la contraria.. pero en mi experiencia con viajes/expediciones... la gente de africa, asia , etc...huye de los land rover como de la peste. y juran y perjuran que los toyota son 100 veces mas fiables.

El toyota land cruiser , (el pickup / troop carrier) es el vehiculo todoterreno universal en la mayoria de los paises (b.ueno , exceptuando espanna , Inglaterra y puede ser que portugal).

Todas las ONG , naciones unidas , agencias de turismo , taxis , etc usan el toyota de toda la vida. Ante la pregunta de porque ? ->porque NUNCA se rompe ,a diferencia de los landrover.

La unica cosa buena , -segun ellos - de los landrover , es que los recambios son mas baratos.

Y ademas , a quien queremos engannar? de cada 3 veces que me monto en el landrover , una me arma un numerito. La mayoria de nosotros llevamos herramientas y trapos sucios en el coche en prevision. Y la mayoria de nosotros nos hemos desmontado el landy entero un par de veces.

Los toyota ,en mi experiencia , tienen la misma fiabilidad que un coche normal (mondeo , etc) ,,por lo que comparar un series a un toyota (del '80) es comparar uno de los coches mas fiables del mundo , contra el probablemnete el menos fiable del planeta.

De hecho , hay incluso un chiste de que los landroveros dudamos si aparcar en cuesta o no .. porque no sabemos que se va a joder antes , el freno de mano , o el motor de arranque !!!

Un saludo
JCarrion

Criii-Criii Criii-Criii Criii-Criii

No nos engañemos!, cuantos soñamos con tener nuestro land rover tal y como es pero con la fiabilidad de Toyota?, yo el primero.

¿Cuantos Land Rover que corren carreras de trial 4x4 o raids mantienen sus ejes originales?, uno o ninguno. La mayor parte de ellos montan ejes de HDJ 80, patrol GR o Dana 60.

Efectivamente los dana 30 son mucho mas mierderos que los ejes de Land Rover, y encima al romper el palier pierden la rueda, pero donde este un eje de Patrol GR o un dana 60, que se quite todo.

Los que teneis emule sacar un video que contiene las palabra "toyota hilux demolition", es realmente impresionante lo que le hacen a una hilux, y tiene toda la pinta de no estar preparado. El video es muy bueno.

Hasta pronto.

Siento llevarte la contraria, pero te voy a dar algunos ejemplos del mundo de la competición.

1º El Dakar: TODOS los Bowler llevan ejes Land Rover, del disco 300.
2º Campeonato de Catalunya de Trial 4x4 temporada 2004: 5 ranges participantes y 5 con los ejes originales.
3º Ultimate Challenge 2004 (tal vez la más dura prueba de TT extremo en Inglaterra): Equipo español Experience 4x4, con un defender 90 sin bloqueos y con ejes originales. Quedan clasificados como el mejor equipo extranjero.

y podemos continuar....

Saludos.

Pues este año a la challege, que no es la prueba mas dura del mundo, van los de MDA (con fernando aceiton) con su defender y sus ejes dana 60, y Genair con su defender V8 y sus ejes de toyota hdj80.

Hola , en definitiva cada cual que piense lo que quiera .
Yo no cambio mi Disco td5 por ningun toyota de estos nuevos y ademas
lo tuve a la mano cuando compre este nuevo .
Tampoco conozco ningun aficionado a toyota por ejemplo en Valencia
que le tenga tanta devocion a sus coches como a varios de los socios de
este club y otros amigos mios .
Ya no hablo de coches antiguos , si no de los de ahora ,
tengo algun vecino que tiene un freelander o un Range antiguo son
gente normal que siempre esta pensando en estas ruedas o aquel soporte , con la que puedes hablar ....
Tambien conozco a algun dueño de Toyota de los nuevos que me miran
un poco por encima del hombro y no se puede hablar de las mismas cosas.
Creo que el que lleva LR es un tipo de gente normal, menos elitista
que el de toyota , pero me imagino que los tiempos cambian y lo que no
es normal es la aficion a esta marca o a llevar a cabo tus reformas en el coche .

un saludo .