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Iniciador del debate 09/11/2011 3:14 am
Pues nada que debido a la elevacion de mi defender la direccion me falla, estoy pensando si meterle los tirantes o los sinenblocks excentricos y estoy hecho un lio, usando el buscador unos dicen que los sinenblocks duran muy pocos y otros que los tirantes se doblan o parten... y como son tan baratos 😀 😀
quiero gastarme la pasta solo una vez y por calidad precio pense en Qt, teneis esperiencia con ellos, para pedirselos directamente salen muy caros los portes???
Saludos y gracias.
09/11/2011 7:08 am
tirantes sin duda
los silenblocks excentricos no van bien pues en un siti estas sin goma y si tiene que trabajar en ese punto rozara el hierro con el bulon
09/11/2011 9:31 am
Los QT van muy bien. Yo me cargué los scorpión y desde hace unos 3 años llevo los qt sin el menor problema.
En los traseros creo que hay dos tipos, pero imagino que ambos serán robustos. De los silenblocks corregidos no puedo hablar mucho, pero yo nunca los pondría.
09/11/2011 4:31 pm
Como algunos sabéis, yo llevo los tirantes de Terrafirma de 3 grados de corrección (en realidad necesito 6) y los casquillos excéntricos... Los casquillos llevaran montados unos 8 o 10000 km, y hasta ahora parece que están bien, imagino que duraran menos que unos normales, pero tampoco te van a durar 2 meses...
09/11/2011 4:33 pm
Como algunos sabéis, yo llevo los tirantes de Terrafirma de 3 grados de corrección (en realidad necesito 6) y los casquillos excéntricos... Los casquillos llevaran montados unos 8 o 10000 km, y hasta ahora parece que están bien, imagino que duraran menos que unos normales, pero tampoco te van a durar 2 meses...
no se trata de que duren mas o menos,se trata de que en un punto la goma que hay es muy poca y cuando articula hacia ese punto,te quedas sin goma enseguida,con lo que todo lo que cambiamos para dar articulacion al coche luego nos lo limita en parte este silenblock
09/11/2011 4:44 pm
Como algunos sabéis, yo llevo los tirantes de Terrafirma de 3 grados de corrección (en realidad necesito 6) y los casquillos excéntricos... Los casquillos llevaran montados unos 8 o 10000 km, y hasta ahora parece que están bien, imagino que duraran menos que unos normales, pero tampoco te van a durar 2 meses...
Sentico, vende me los de 3" y ponte los de 6", que lo vas a romper. Ha, haaaa.
09/11/2011 4:47 pm
Como algunos sabéis, yo llevo los tirantes de Terrafirma de 3 grados de corrección (en realidad necesito 6) y los casquillos excéntricos... Los casquillos llevaran montados unos 8 o 10000 km, y hasta ahora parece que están bien, imagino que duraran menos que unos normales, pero tampoco te van a durar 2 meses...
no se trata de que duren mas o menos,se trata de que en un punto la goma que hay es muy poca y cuando articula hacia ese punto,te quedas sin goma enseguida,con lo que todo lo que cambiamos para dar articulacion al coche luego nos lo limita en parte este silenblock
Estamos hablando de una pérdida de... 3cm??
Ojo, no te digo que no tengas razón, que la tienes, pero no se nota tanto...
Cuando llegue a casa te colgaré una foto para que veas como articula mi eje delantero con doble amortiguador y muelles Ome HHD, y luego me dices si los silentblocks lo limitan mucho, ok??
Iniciador del debate 09/11/2011 4:54 pm
Pues nose.. si los sinenblock duran 8000 km es bastante menos pasta que unos tirantes y los tirantes originales parecen bastante fuertes... mande un email a Qt para que me dijeran disponibilidad y precio de los portes pero no me han contestado ::) ::)
09/11/2011 4:55 pm
Yo doy fe, si no llega a ser por los silenblock, le da la vuelta.
Como te gusta vacilar de cruce de puentes.
09/11/2011 5:34 pm
Como algunos sabéis, yo llevo los tirantes de Terrafirma de 3 grados de corrección (en realidad necesito 6) y los casquillos excéntricos... Los casquillos llevaran montados unos 8 o 10000 km, y hasta ahora parece que están bien, imagino que duraran menos que unos normales, pero tampoco te van a durar 2 meses...
no se trata de que duren mas o menos,se trata de que en un punto la goma que hay es muy poca y cuando articula hacia ese punto,te quedas sin goma enseguida,con lo que todo lo que cambiamos para dar articulacion al coche luego nos lo limita en parte este silenblock
Estamos hablando de una pérdida de... 3cm??
Ojo, no te digo que no tengas razón, que la tienes, pero no se nota tanto...
Cuando llegue a casa te colgaré una foto para que veas como articula mi eje delantero con doble amortiguador y muelles Ome HHD, y luego me dices si los silentblocks lo limitan mucho, ok??
ok 😉
pero 3cms son 3cms jejeje
09/11/2011 9:45 pm
Jose Luis, si esta articulación está limitada por los casquillos, bienvenida sea esa limitación...
09/11/2011 11:43 pm
muy bonita la foto,y buena articulacion ,pero,con silenblocks normales estaria mejor ;D ;D
09/11/2011 11:51 pm
muy bonita la foto,y buena articulacion ,pero,con silenblocks normales estaria mejor ;D ;D
los amortiguadores están a tope... no creo que estirara más 😉
09/11/2011 11:54 pm
No lo veo tan mal, Pacorrete monta en lo HDJ y GRs estos correctores y le he preguntado por ellos y me comenta que estan corriendo "la sinfronteras" y otras pruebas de navegación de varios días, sin problema.
Bien hay que decir que despues de un tiempo, se deterioran, pero en los que ha preparado ha cambiado siempre despues de dos, tres temporadas. Depende mucho de la conducción y el tipo de suspensión.
Estos coches pesan mas que los nuestros.
10/11/2011 8:58 am
Los QT van muy bien. Yo me cargué los scorpión y desde hace unos 3 años llevo los qt sin el menor problema.
En los traseros creo que hay dos tipos, pero imagino que ambos serán robustos. De los silenblocks corregidos no puedo hablar mucho, pero yo nunca los pondría.
Y cuáles son los más aconsejables de los traseros??
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