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Tapar poro en deposito de gasoil

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(@ensafer)
Registrado: hace 23 años
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Resulta que he desmontado el deposito del 88, y quitandole toda la mie**da que tenia para para darle una mano de pintura, me ha salido un poro, que estaba tapado con una pasta.

¿Que masilla me recomendais para sellarlo?

De momento no tengo ganas de soldarlo, pero si lo hiciese, ¿que pasos sigo?
¿vacio de gasoil y lleno de agua?



   
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(@jordilr)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
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Por mi experiencia te recomiendo que busques un depósito nuevo. Si tiene un poro es porque está atacado por el óxido, así que taparás uno pero a la que le lo limpies más adelnte con agua a presión te saldrá otro, y quizas tapes uno y te salgan 2. El de mi 109 estaba soldado cuándo lo compré y sudaba un poco, lo limpié a presión y ya goteaba, le puse pastas varias y ninguna fue efectiva. Busqué uno de desguace y al limpiarlo goteaba igual. Al final terminé comprándolo nuevo en Paddock 3 veces más barato que aquí.
Saludos



   
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(@farruco)
Registrado: hace 18 años
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Es verdad en paddock a mi me costo creo que 55 libras mas o menos



   
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SERRUJAN
(@serrujan)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 20 años
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Si decides soldar, lo mejor es que lo rellenes de arena bien seca y a soldar con autógena, pero coincido con los compañeros que lo mejor sería uno nuevo.

Un saludo



   
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(@norbac)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 20 años
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mira yo repare hace poco uno del tractor con nural 21 que ya use en su dia pa otro deposito de gasoil con una raja por vibraciones(grupo electrogeno), bueno al grano que el poro quedo tapado pero este habia sido ocasinado por un roce constante de una pieza del tractor que gasto la pared del mismo y la dejo fina fina, de oxido na de na, y es del 65, si lo quieres dejar limpio de oxido puedes llenarlo de algun acido no muy fuerte y una cadena o tuercas y a mover para que raspen el interior, luego aclara todo bien con agua abundante y despues con gasoil, pero si quieres soldar tienes que usar un gas inerte para que te saque todo el oxigeno del interior y evitas combustion de gases, que por mucha agua que le metas no es muy de fiar, bueno un saludo y por los precios de paddock mejor uno nuevo, es que el del tractor ademas de no tener oxido vale en la casa mas de 400 pavos, a ostia se me olvidaba tambien tienes una solucion pa toa la vida, hay empresas que te meten resina en el deposito la que se le aplica a la fibra pa hacer depositos y lo menean con lo que le crean una pelicula de resina en el interior y pa toa la vida, pregunta lo mismo no es muy caro, yo no lo se.



   
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(@ensafer)
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4519
Iniciador del debate  

De momento he probado con soldadura en frio, luego un par de capas de pintura antioxido para todo el deposito.
espero que aguante, si con la capa de mie**da que tenia no perdia (ni siquiera sudaba) supongo que ahora tampoco. De todos modos, pongo en la proxima lista de la compra un deposito nuevo...



   
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(@b1lancer)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1104
 

Ensafer, hay una resina epoxy de dos componentes que es una maravilla para las goteras en depositos de combustibles y cárter, incluso la superficie puede estar con aceite que agarra.

El problema es encontrarla

se llama fast steel

http://polymericsystems.com/epoxies-adhesives/epoxy-putty-sticks/faststeel.htm



   
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