Pues sobresale muy poco. Es el compartimento de la bateria el que baja algo, el de la ECU se queda al mismo nivel del suelo.

Es una solución solo para grandes rutas, para trailear no conviene llevarlo. Pero en el desierto es muy dificil llegar a dar, y más en mi coche que va muy alto. El jerry queda perfectamente encajado, y lo bueno es que los 20 kilos de peso están muy bajos.

Existen jerrys de 5, 10 en dos formatos, y 20 litros, que yo conozca. En concreto yo voy a acoplar el de 20l. Ya pondré fotos, a ver si lo termino, que me estoy rompiendo mucho el coco con el tema del anclaje.

Hola, de 20l los hay (que yo conozca) 2 modelos, el NATO que lleva boca con un pequeño vertedor y el que usaba aquí el ejercito, que lleva un tapón grande y hay que acoplarle el vertedor. Las medidas son muy similares, yo diría que iguales. Lo que varía un poco es la forma

Hola a todos

Gus, desconocia que existian jerrys de 5 litros de capacidad, ya me doy cuenta que el compartimento de la ECU baja menos que el de la bateria pero pensaba que te iba a quedar muy bajo el soporte y muy expuesto, si como comentas solo lo quieres para viajes por el desierto esta claro que no te va a pegar.

Luis no sabia que habia jerrys con esa "boca", me parece mas practico el otro modelo que viene con el vertedor acoplado, si que parecen iguales de tamaño, nos vemos.

Saludos

Mira, yo compré los jerrys a Joe, compañero del club. Creo recordar que se trataba de bidones (20 l.) que había usado el ejercito alemán. Posteriormente adquirí un soporte doble en Outback. Desde luego el jerry que exponían montado en el soporte, en nada, ó bien poquito, se parecía al que tenía en mis manos, pero..., cuándo los monté, no sobraba ni un solo centímetro, por lo que me atreveria a asegurar que, a excepción de algunas diferencias en su diseño, en medidas son todos iguales.

No obstante, Gus, espero que no me hagas ni puñetero caso y lleves a cabo otras comprobaciones antes de fabricar el soporte. No me gustaría que me dieras con él en la cabeza la próxima vez que nos veamos.

Un saludo

Hola Angel, lo normal es encontrar los verdes, pero como Gus dijo que era muy viejo pensé que podia ser el rojo, fabricación nacional, de Zaragoza.

Un saludo

Pues aprovechando este hilo,yo tengo dos del que aparece en la foto en rojo,solo que los mios son verdes,el asunto es que no tengo los vertedores y son imposibles de usar sin ellos ¿sabeis donde se podrian conseguir si es que aun existen? gracias y perdonar la intromisión,pero es que llevo años buscando los dichosos vertedores 👿 👿

Mira este enlace de Sahara 4x4

http://www.maxi4x4.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&codp=195

Tambien creo haberlos visto en Outback y en algún otro sitio mas.

Un saludo

Para Miguelpas, yo hace muchisimos años que los tengo y no se si se seguirán fabricando. El fabricante era TALLERES ARAGONÉS de Zaragoza. Suerte con la busqueda.

Gracias por vuestra ayuda,empezaré a investigar por ahí,ya que en el enlace que me ha puesto EDU,no se ve claro si me valen

No te vale, eso es para el verde

Eso me temía.seguiré buscando.
Por TALLERES ARAGONES,tampoco encuentro nada,pero desisto,gracias a todos.

Ya está, por lo que veo todos los jerry son exactamente iguales, hasta los nervios de las paredes coinciden.

Me ha costado más de lo que pensaba, pero al final ha quedado muy firme y relativamente facil de poner y quitar.

No baja más que el depósito de un 200. Desde luego para correr la rainforest no vale, pero para el desierto creo que va perfecto, peso bajo, no ocupa espacio, y en el caso de que el tapón pierda, no mancha.

Práctica y curiosa forma de llevarlos,me gusta,está bien pensado,gracias Gus por la idea.