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21/07/2004 2:21 pm
Me voy a meter en la restauracion del SII y necesito soldar algunas partes de aluminio. En el Retromovil, vi un stand en el que vendian un material de aporte para soldar alumunio con soplete, con la temperatura de fusion mucho mas baja que el propio aluminio, por lo que se soldaba la pieza sin derretirla y con una resistencia a la torsion y traccion superior a la del propio aluminio, unos 300kg/cm2 creo recordar. No lo compré en aquel momento y me arrepiento porque no lo encuentro en ningun sitio.
¿alguna idea?
Gracias,
Alberto.
21/07/2004 11:27 pm
Cuando haces una soldadura en aluminio creas unas tensiones en el material en la zona de interferencia (esta es la zona donde acaba el material de aportación y empieza el aluminio) esa zona siempre queda debilitada debida a esas tensiones producidas por el calentamiento. Te aseguran que la soldadura no se romperá por la unión, pero lo que no te dicen es que ese punto de interferencia de materiales si parte, mejor dicho es por donde siempre parte. Te hablo de piezas como una maneta de una moto, otra cosa sería una soldadura de un bloque motor por ejemplo. Si quieres que te diga el nombre de la varilla de aportación te lo diré mañana, en mi trabajo solemos emplearlo.
Mi consejo es que si puedes, cambia la pieza por una nueva o de desguace, lo de soldar el aluminio nosotros lo utilizamos como último recurso. Además, con un soplete, aunque si suelda, no lo harás bien, se necesita un grupo de soldar electrónico preparado para ello.
Dani
88 ligero
109 SIII
22/07/2004 10:55 am
Gracias Dani, si puedes dime el nombres del fabricante, aunque me parece que te refieres a electrodos para electrica. Referente a esto, e leido mucho y la cosa no parece estar clara o cada uno tiene sus sistemas... muchos dicen que es necesario un Inverter de continua y otros dicen que los de continua no rompen bien la capa de aluminia (oxido del aluminio) y que lo mejor es el tipico grupo de alterna del Carrefour... la verdad es que no tengo ni idea de aluminio, pero en cualquier caso no necesito soldar nada sometido a tensiones, sino apañar la carroceria y cerrar los faros que el anterior dueño le plantó en las eletas, por eso queria el aporte de soplete, ya que con electrica se funde un aluminio tan fino.
Gracias,
Alberto.
23/07/2004 10:44 pm
La empresa que fabrica las varillas de aportación de aluminio es "Bholer", en las casas de suministros industriales las conseguirás, aunque no sea de esa marca.
Si lo que quieres es soldar unas chapas en los huecos que te dejen los antiguos faros, como me ha parecido leer, lo tienes dificil, sobretodo si las quieres soldar una junto a la otra y no solapadas, es decir una chapa circular de diametro igual al agujero, eso es casi imposible ya que el espesor de la chapa es minimo.
El grupo de soldar del que yo te hablo es electrónico, lleva unos programas para soldar las diferentes aleaciones de aluminio, que no son pocas las que hay en el mercado, (en función de la aleación suelda de una manera o de otra) es un grupo que además del programa lleva una botella de gas para crear una atmósfera inerte, (no me acuerdo si es argón), y una punta de tungsteno para producir el arco.
Como ves no es algo fácil, y mi consejo es que no lo hagas tú, y difícil será que encuentres a alguien que se atreva a hacerlo y te de garantia de buen resultado, no hay mucha gente que sepa soldar aluminio y verás la cara que se le pone cuando le digas que el espesor es de 1 milimetro.
Si te obligan a comprar un paquete de varillas de aluminio dímelo y te enviaré algunas. Además he de enviarte el catálogo de piezas que no te llegó.
Dani
88 ligero
109 SIII D
26/07/2004 11:39 am
Gracias Dani por todas las molestias. Intentare buscar las varillas que me dices y ya te contaré, aunque no lo veo claro... como tu dices, es poco espesor y no dispongo de ese grupo. Intentare buscar el material de aporte que te comenté y ya te diré algo.
Un saludo,
Alberto.