Esto me ha pasado con un Disco, pero supongo pasará igual en el Defender

Mi coche no lleva centralita programable, así que compré una y una repro hace ya tiempo, el otro día me fijé que mientras que el sensor de admisión medía 89,8 el de ambiente (caja del filtro) medía 102, mucha diferencia, así que pensé que estaba roto y busqué uno barato ya que en la casa vale 295€ (MHK100600). Bueno, pues hoy lo he recogido de correo y al ponerlo resulta que marca lo mismo  ??? ??? ???.

Entonces se me ha encendido la luz y le he puesto la centralita original y cual es mi sorpresa que miden bien los dos, en fin, 100 eurazos a la basura.

Mirando en el Microcat, resulta que hay dos sensores y los que llevan centralita programable el sensor es el MHK100820 y no el MHK100600.

Ahora mi duda es si ese sensor vale para la caja antigua, ya que según el Microcat la tapa del filtro es distinta.

Tampoco se hasta que punto influye este sensor en el comportamiento del motor

Lo curioso es lo que pone en la descripción del microcat

Por lo que he visto para el Defender solo hay un sensor, el viejo.