Años buscandola y no la he encontrado.........para los que tenemos una extensa y vetusta coleccion de coches es un gran problema......

Soy socio de honor de algunas compañias de seguros......

esa es la busqueda del santo grial!!!!!!

Ojala existiera!!!! 

🙂

Todos ANDAMOS IGUAL, creo que eso solo sucede en Alemania y Suiza, por que sera decia aquella chica voluptuosa del Un ,Dos,Tres,
A lo mejor es que aqui somos mas listos y conducimos el TT y el turismo a la vez y seguro que por ahi hay alguno que le da hasta para conducir una moto.
Me temo que como en las Pelis Americanas, cualquier parecido con otros paises es pura coincidencia. :'( :'( :'(

Pues a mi me vendría de perlas pero me temo que no sería bueno para el "negocio", aunque si seria bueno para nosotros(como dice Toni Garrido)

Un saludo
Raul

lo mejor seria contrar uno al estilo de EEUU, se asegura el conductor independiente del vehiculo

Veo que no soy yo solo el que disfruta de la buena disposición de las compañías de seguros.

Creo que es un tema en el que la unión hace la fuerza:

Urge una lista de interesados.

Yo he propuesto a mi compañía de seguros (AMA), magnífica por cierto, lo siguiente (sin ningún resultado):
      1.-Tengo en funcionamiento y en uso "n" coches.
      2.-Me gustan todos y los quiero usar todos, pero, aunque quisiera, he comprobado que me resulta imposible irme de excursión con mas de uno al mismo tiempo. Creanme: no puedo.
      3.-En mi caso particular (no se si el vuestro), el único chalado en casa soy yo. Y nadie quiere ni por asomo disfrutar de ninguno de mis tesoros, por lo que es imposible que se mueva otro coche que no sea el que conduzco yo.
      4.-Comprendo que no quieran perder dinero reduciendo tarifas. Por tanto propongan una póliza ventajosa para mi, como por ejemplo un seguro mas completo que cubra al coche de mas valor de los que tengo, y con el cual queden cubiertos los mismos riesgos de cualquiera de los otros, estableciendo en el contrato las cláusulas que pactemos, y las excepciones que resulten ante todo lógicas, pues no se trata de aprovecharse de la compañía ni de ir de mala fe.
     
El resultado -como digo- ha sido nulo.

Y como no tienen ganas de marearse y ahora hace falta trabajar me he propuesto lo siguiente:

----Cada semana conduciré uno.
------Pediré el extorno correspondiente a su póliza en vigor y la activación de la póliza del que vaya a conducir con la cantidad restante que irá reduciendo hasta la fecha de renovación.
--------Funcionaré con la propuesta durante esa semana o el periodo que me plazca.
---------Pediré el extorno de esa póliza y pasaré la cantidad a la póliza de otro de los coches.
Y así sucesivamente hasta que se harten y recapaciten o pierdan todas las pólizas que tengo con ellos, que no son pocas, pues además de los coches les tengo contratadas varias de responsabilidad civil, clínica, hogar, vida, etc, etc.

A lo mejor estoy loco de remate,
pero en Alemania y EEUU ese tipo de póliza que asegura al individuo y al vehículo que conduce exclusivamente, existe.
Y aquí en nuestro país también, o ¿con qué tipo de póliza trabaja un compraventa?

Reyes eres un toca witos divertido!!!!!!!

lo de ir saltando la poliza de semana en semana no es mala idea....juas juas juas, me has dado una buena idea para els eguro de la autocaravana este verano.....

Pies hace unas semanas compre un coche a un particular que se dedicaba a vender coches y tenia una multipoliza donde tenia 10 o 15 coches asegurados a la vez... Lo que no me acuerdo es la compañía... Pero era una famosa... Liberty o alguna de estas... Y el tenia todos los coches asegurados... Lo que pasa es que solo podía sacarlos de uno en uno... Conforme los vendía enviaba un Mail a la compañía para que esa matricula la dieran de baja y le dieran otra de alta... Yo tenia la información por hay... La buscare y os la paso para que llaméis y preguntéis...

Y recalco que no era una empresa, si no un particular...

En casa conducimos 2 y tenemos 5 coches. En conjunto haremos unos 15.000Km al año.

El seguro, AXA, nos propuso asegurarlos todos a mi nombre, el primero paga bastante, pero los siguientes pagan bastante menos. Es evidente que no podemos tener un accidente con todos a la vez aunque si podría tener si me empeñase un siniestro tras otro el mismo día.

Para que os hagaís una idea un Massif largo relativamente nuevo a todo riesgo con franquicia me cobran unos 350€, por un Wrangler corto un poco más y por un Series III como histórico unos 50€ (solo obligatorio). Al final sumando es mucho, más teniendo en cuenta que dispongo de bonificación máxima pues en los últimos 20 años no he dado un solo parte.

Yo tambien opino que habría que asegurar a los conductores, y no a los coches.

Tengo un colega que tiene un seguro que en su día algunas compañías sacaron exclusivamente para profesionales (éste es carrocero).

El asegurado es él, con lo que cualquier vehículo que conduzca tiene seguro.

A poco tiempo los seguros se dieron cuenta de que no era rentable y dejaron de hacerlo, pero las pólizas en vigor ahí están.

Algo así es lo que todos queremos, y en España no hay ni habrá. Suertudos quienes viven en otros países en los que tienen unos gobernantes capaces y con lógica para este y otros casos.

Saludos de otro que tuvo que deshacerse de varios vehículos por no ser capaz de mantener los gastos que generan.

Me parece que esta problemática nos atañe a todos un poco.
A través de asociaciones del motor ¿seria posible conseguir algo, ya sabeis, "la unión hace la fuerza"?

Saludos.-

Hace poco roce al coche de al lado al aparcar, un roce pequeño.

Le dije al dueño que mirara que le cobraban de arreglarlo y si no subia mucho la factura la pagaba a tocateja y dejabamos al seguro de lado.

Intente averiguar cuanto me subiria el seguro en caso de dar un parte de este tipo, reparacion total de 150€.

Pues la respuesta es que no lo sabian, y que daba igual un roce de nada que un piño en el que destrozara el otro coche. Que el calculo se hacia antes de renovar la poliza al año siguiente.

Por lo poco que se todas o casi todas las compañias estan en un convenio y se pagan una cantidad fija entre ellas cuando hay un golpe, de manera que una pierde dinero y la otra gana (si el golpe cuesta 300€ de arreglar y la cantidad fija son 500 la que paga paga de mas, y la que recibe recibe mas de lo que cuesta arreglar el coche)

Osea que lo que menos tienen encuenta son las personas y el precio justo de las cosas, y lo unico que cuenta es el negocio facil.

Yo tengo dos coches y los dos con mas de 10 años y todos los años me toca renegociar el precio del seguro, me lo bajan 100€ o mas y aun asi siempre pago mas de 300€ y menos de 500 por cada coche.

No creo que en este pais una de las compañias grandes tenga en cuenta las necesidades de sus clientes.