y que esperabas????

Gracias por la informacion dcproven

A los ques estamos dudando y dudando y dudando de lo que poner pues nos viene estupendamente saber el resultado de suspensiones que no son baratas precisamente

Animo y ya nos contaras

y que esperabas????

Que aguantara mas de un año! 🙂
Pero bueno, asi tengo razones para probar otro 😉

La calidad del acero en el muelle es fundamental, crítico, es la madre del cordero. Tu fíjate el trabajo que hace un muelle después de miles de Km de pistas por allí abajo, y trata de imaginar la cantidad de energía que tienen que absorber y disipar a lo largo de su vida.

Si el acero es bueno, esa energía absorbida no lo altera, pero si no lo es al cabo de un tiempo se deforman, pierden cualidades y sobre todo pierden altura o pueden llegar a partir.

Mira lo que me ha pasado a mi con unos muelles de scorpion.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=72212.0

Los muelles de scorpion eran una referencia de calidad en el mundo LR, así lo han demostrado mis viejos muelles que están casi como el primer día. Pero los nuevos muelle de scorpion con muchos menos KM se han deformado y han perdido altura. Los mismo de scorpion reconocieron un cambio en su fabricación, aunque afirman que siguen usando el mismo acero, cosa que dudo mucho.

Y luego está el tema de que el buen acero cuesta más pasta que el regular. Por tanto, suele ocurrir que a un kit barato no le puedes pedir mucho. Lo malo sería que fuese caro y tampoco te diera buen resultado. Terrafirma tiene una muy buena relación calidad precio, pero eso no quiere decir que sean muy buenos, son aceptables.

Yo tengo el kit de britpart +2", con los amortiguadores supergaz y con los amortiguadores estoy muy descontento, pero los muelles me aguantan bastante bien la altura, llevo con ellos casi 2 años, de todas formas cuando tenga el coche voy a medirlo, para asegurarlo.
alguien sabe de q marca son los muelles y amortiguadores originales del disco2?

Tres años con unos modestos OME, creo que repito
ademas mi exigencia no es xtrem

Pero, es bueno oir opiniones sobre estas marcas y su rendimiento en terminos generales

Interesante reporte, asi me entere que las BFG MT cristalizaban rapido
salu2

Yo tuve OME en el RRC y me gustaron mucho, no se si me animare con estos para los próximos o si probar el kit Bilstein que tiene MM4x4 o que, ya veremos, sin prisas 😉

este post promete ...

yo tengo el RRC pendiente de suspensiones a la espera de comentarios vuestros por aqui, una vez probados y testeados

adelante ...

También soy de la opinión de que hay cosas con las que mejor gastar la pasta una sola vez.

Por si os es de interés:

Amortiguadores Koni con varios años a sus espaldas y como el primer día.

Muelles OME con dos años y medio, también funcionanco tan bien como el primer día. Lo único que no me mola de los muelles de este fabricante es que se empeñan en fabricar los del conductor ligeramente más largos para compensar el peso del copi y los peraltes y eso no me mola. Pero tiene solución: acabé poniendo unos tacos de nylon para igualarlos.

Se me olvidaba decir que hago mucho campo, pero no soy amigo de saltos para evitar topes de suspensión (excepto en cruce de puentes), que esto sí mata a la suspensión y al coche entero.

Saludos.

Olvidé decir que un buen muelle para nuestros Lr cuesta más de 200 euros cada uno. Por tanto si compras cuatro mulles buenos son 800 euros en muelles. ¿cuanto cuesta el kit del que hablamos?.

A mi mi kit de scorpion me costó 3.700 eurazos, los mejores gastados, aunque ya he cambiado muchas cosas del kit, el sistema ha funcionado de maravilla durante muchos miles de Km.

Gus,
esta claro, lo que vale un muelle de los buenos es lo que vale el kit de terrafirma, aun asi, me gustaría esperar algo mas de calidad (como  OME, ...) , aunque esta claro que me tendré que rascar el bolsillo en algo mejor...

pues yo tenía mas o menos claro que iba a poner blistein B6, hasta que me entere que no tenía de +2 pulgadas, ahora me estoy dejando llevar por los koni

Veo que en paddock tienen unos +2 pulgadas "Koni Heavy Track PLUS 2" por 95 euros mas impuestos cada uno, cuestan el triple que los britpart supergaz que tengo ahora, asi que entiendo que serán bastante mejores, pero........

mirando, mirando, me he encontrado con este muelle "Koni Heavy Track Raid"
http://www.koni.uk.com/home/index.php?option=com_content&view=article&id=255:koni-raid-dampers&catid=16&Itemid=287
En paddock esta por 180 euros + impuestos "Heavy Track Raid - Discovery 2 Front 0-30mm", pero no entiendo a lo que se refiere con "0-30mm", se refiere a que es un poco mas largo que el original, pero no tanto como el +2 pulgadas que llega a 50mm?

La verdad es que estos se me van de presupuesto, me gustaría que me dijeseis que con los heavy track normales voy sobrado, pero estoy seguro que me vais a decir que merece la pena gastar en los Raid, o no?

Que opinion teneis de los Pro-Defender los he visto en Facebook y tienen una pinta muy buena.

Que opinion teneis de los Pro-Defender los he visto en Facebook y tienen una pinta muy buena.

Pro-fender. Han entrado con fuerza en España, la gente habla muy bien de ellos. Hay un madrileño, un tal Carlos que de Villalba que a ha apostado fuerte por los pro-fender y ha aportado mucho a la fábrica que los hace, según dicen, y se ha quedado con la importación para España.