Hola Ana, yo cambiarlo no, pero restauré el de mi serie III "artesanalmente" porque no supe encontrara nadie que pudiera hacerlo cerca de casa. Al ser de los ultimos es el salpicadero como de espuma dura y recubierto como plastificado, así que empece abriendo mas los desgarros, grietas y demas con una cuchilla y luego rellenandolos con masilla, igualmente hice con agujeros que no interesaban o formas que preferia cambiar, y en algunos sitios utilizando primero un trozo de madera de la medida adecuada. Despés una buena mano de lija para aparejarlo todo y al final unas manos de pintura y el resultado no fue del todo mal, no queda como el plastificado original pero queda bien.

Yo le quiero poner al Autobianchi el cuadro de un Fiat Uno. Me sobran unos pocos cm de anchura, pero la curva del parabrisas es la misma, así que más o menos encaja.

Los mayores problemas que puedes tener, aparte de adaptar el controno, es que te coincida el hueco para la columna de dirección en el mismo sitio, los anclajes (aunque siempre puedes cambiar alguno de sitio), ubicación de fusibles/relés y, sobre todo, mandos de calefacción y conductos de aireación.

En cuanto a la ITV, pregunté en www.boon.cc y me dijeron que el cambio de salpicadero se considera reforma de importancia y hay que homologar (aunque supongo que si no canta mucho tal vez no se den cuenta).

Gracias por vuestra ayuda:
Hay que homologar hasta el salpicadero... bff, se me quitan las ganas con eso.
¿Y para homologar es necesario PROYECTO y montaje por un "EXPERTO"?
Un saludo

No se qué tipo de documentación hace falta, sólo me dijeron eso, que había que homologar.

Cambiar el salpicadero....reforma de importancia.... jesús del cielo bendito!!!! vivir para ver...