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Iniciador del debate 10/10/2008 8:31 pm
Hola a tod@s, desde hace un tiempillo tengo un ruido en el motor un tac tac seco, como metálico, es un 300 TDI y ya he descartado dos posibles fallos: 1º no son las válvulas porque el ajuste es correcto 0.20 y el 2º no son las toberas, estan ok tambien. Podria ser algún balancin? ó el depresor?. Suena por esa zona. Por favor si alguien me pudiese ayudar, estoy un poco preocupado ya. Gracias y un saludo.
10/10/2008 10:45 pm
Pff, sin oir el ruido dificil...
Pero puedes dar más pistas, por ejemplo, ¿te consume agua?
El ruido es siempre igual en toda la gama de RPM?
Desaparece en algún momento?
Si te tumbas y pones la mano en el carter, notas el golpe?
Te frena bien o notas que ha bajado la eficacia de frenos?
Desde luego un ruido metálico no es un buen augurio...
puede ser una muñequilla, una biela, el depresor...
Iniciador del debate 11/10/2008 9:14 pm
Gracias b1lancer por contestar, te contesto a las preguntas por si te vale de algo
-no consume agua
-el ruido siempre es igual en todas las RPM
-no desaparece nunca
-al poner la mano en el carter no hay golpe
-en los frenos si he notado un poco de perdida de eficacia, pero muy poco
y bajando una cuesta es cuando más se nota al motor hacer de freno
Saludos.
Iniciador del debate 14/10/2008 10:43 pm
Buenas a tod@s. Hoy estube hablando con mi mecanico de confianza y me dijo que era el depresor del servo freno, esperemos que solo sea eso jajajaja, por que ya me veia destapando el motor. Intentaré cambiarlo este fin de semana a ver si se soluciona el taca taca y ya os dire que tal. Gracias y saludos.
15/10/2008 12:04 am
Hola...
Bueno llego tarde, y espero que esté solucionado.
Peeeero, por si no es eso y alguno tiene el mismo problema... Revisa que tengas todos los pisadores de válvulas porque, inexplicablemente desaparecen (lo sentí en mis carnes, bueno en los hierros del Defe). Inexplicablemente, también, después de reglar dos veces no me dí cuenta. Bueno tiene explicación pero va en mi persona, je, je, je...
Ahh... el reglaje en frío, para el que tenga dudas...
Suerte...
15/10/2008 12:07 am
Upss.. sorry por no contestar antes, pero era una de las averías que barajaba, por eso preguntaba la eficacia del freno.
En cuanto al depresor, es caro de pelotas además tienes que comprar el wabco, hay ingertos de ford y tal, pero en paddock lo encontrarás muuucho más barato.
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Brakes/Brake_Vacuum_Pump_-_300TDI.html
Por cierto... no recuerdo... era un 300 no?