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Iniciador del debate 25/01/2007 9:46 am
TENGO DUDA SOBRE LAS RUEDAS DESPLAZADAS.
TENGO MONTADOS UNOS SEPARADORES DE 30MM PARA QUE NO ME ROCEN LAS KAIMAN EN EL TIRANTE DEL EJE DELANTERO Y ASI NO TENER QUE RECORTAR DIRECCIÓN.(DEFEN 90)
LA PREGUNTA ES LA SIGUIENTE:
¿ CUAL ES EL FAMOSO OFFSET O COMO SE DIGA, ADECUADO PARA CONSEGUIR EL MISMO DESPLAZAMIENTO QUE CON LOS SEPARADORES?
ES 0, -X, +X,,,,,,,,,
¿QUE LLANTAS ME ACONSEJAIS?
GRACIAS
25/01/2007 11:35 am
Hola Flaco.
El offset es lo que comúnmente se llama ET, y cuando es postivo, desplaza hacia afuera la rueda-llanta, y cuando es negativo, hacia dentro.
Espero haberte ayudado.
En cautno a llantas... Pues no sé, quizas por simplicidad y precio unas MAngles, y sino unas MAch, que también son espectaculares (de ellas se está hablando en el foro discovery).
Un saludín.
25/01/2007 12:24 pm
Chistian, que se lo has dicho al reves!!!! El ET positivo desplaza hacia adentro, que es lo normal en todas las ruedas de todos los coches, tanto turismos como 4x4.
Si tu rueda tiene ET33 (tipico LR) por ejemplo, el centro de la llanta queda 33mm mas adentro que el plano de acople con el disco.
Si quierres sacar tus ruedas, por ejemplo 5cm para afuera, o pones unos separadores de 5cm o cambias la llanta, calculando a partir de tu ET:
-50mm + 33mm = -17mm
Necesitas unas llantas con ET-17 (negativo)
Iniciador del debate 25/01/2007 6:49 pm
GRACIAS.
¿OSEA QUE EL DESPLAZAMIENTO SE CUENTA APARTIR DEL BUJE, Y PARA SABER LO QUE SALE EN TOTAL DEBEMOS SUMARLE EL ET + QUE TENGA LA LLANTA DE SERIE?
¿ENTONCES PARA QUITAR LOS SEPARADORES QUE TENGO DE 30 MM DEBO BUSCAR UNAS LLANTAS CON OFFSET 0 Y ME DESPLAZARAN 33 MM, QUE ES LO QUE TIENEN HACIA ADENTRO LAS LLANTA DEL DEFENDER SEGUN ALB-ARM? ❓ ❓
25/01/2007 9:18 pm
Tienes toda la razón, al final me he liado.
Os pongo por aqui un dibujillo del tema. ET o off set (distancia entre el apoyo del buje y el centro de la llanta) es la dimensión C del esquema, cuanto mayor sera el ET (en +, o lógicamente cuando no lo indican, en valor absoluto) más hacia dentro quedarán las llantas.
Si yo tengo p.e. una llanta con ET 35 y le pongo unos separadores de 20mm , es como si pusiera una llanta ET15.
Iniciador del debate 26/01/2007 9:52 am
CBERNAL,
MIRA POR DONDE ME HE FIJADO QUE LAS LLANTAS QUE TENGO MONTADAS CON LAS KAIMAN 235/85-16 SON COMO LAS QUE TIENES TU EN EL LAND TURBO DE LA FOTO , ¿ESTAS DESPLAZAN ALGO,? YO CREO QUE NO POR QUE SIN SEPARADORES TE QUEDAS PRACTICAMENTE SIN DIRECCION.
DICES QUE CUANDO NO INDICAN NADA ES VALOR ABSOLUTO ¿QUE VALOR ES ESE ?
QUIZAS ES 0? Ó 33 COMO DECIA ALB-ARM.
JODER QUE LIO 😳
26/01/2007 11:12 am
CBERNAL,
MIRA POR DONDE ME HE FIJADO QUE LAS LLANTAS QUE TENGO MONTADAS CON LAS KAIMAN 235/85-16 SON COMO LAS QUE TIENES TU EN EL LAND TURBO DE LA FOTO , ¿ESTAS DESPLAZAN ALGO,? YO CREO QUE NO POR QUE SIN SEPARADORES TE QUEDAS PRACTICAMENTE SIN DIRECCION.DICES QUE CUANDO NO INDICAN NADA ES VALOR ABSOLUTO ¿QUE VALOR ES ESE ?
QUIZAS ES 0? Ó 33 COMO DECIA ALB-ARM.JODER QUE LIO 😳
No, lo que te ha dicho es que si pone que es ET 15 (en valor absoluto, o sea sin signo) es que es una ET +15.
Las mangels... juro que recuerdo haber oido que desplazan... pero no veo nada que lo corrobore.
26/01/2007 12:12 pm
El ET33 es uno de los valores que usa LR para sus llantas de chapa, pero esto no es ninguna medida estandar. Cada fabricante diseña segun sus necesidades.
26/01/2007 9:02 pm
Hola.
Echale un vistazo a un post que acabo de colgar sobre las llantas mangles y el desplazamiento.
Es en un santana, `pero te puede orientar algo:
Saludos.