Pues como algunos ya sabreis hace unos mese compre un defender 90 300tdi que voy preparando poco a poco, como mi anterior range se va a quedar en casa mas que nada por nostalgia pero no lo voy a usar para el 4x4 estoy utilizando algunos de los accesrios que tenia montados en este.
El tema es que desmonte el bloqueo y me encontre con que dos tornillos de los que hacen unir las dos partes de la carcasa exterior estaban rotos, no me quiero imaginar lo que pasaria de seguir andando asi con el coche, probablemente se romperian mas tornillos y descolocarian todos los engranajes interiores partiendose todo...

Para sacar los tornillos rotos me ayudo un amigo que controla mas que yo a desmontar el bloqueo, por dentro todo esta en orden los dientes apenas estan ni marcados... es verdad que en los dos años que lleva montado no habra hecho ni 10.000km pero el 80% han sido de campo y rutas con buenos zapatos y dandole caña...

Meti tornillos de dureza 12.9 en vez de 8.8 que trae de serie, esperemos que aguanten mas que los de origen y que los mecanismos quedaran bien y siga funcionando perfectamente, solo quiero advertiros a los que montais este bloqueo que alomejor es conveniente revisarle este tema antes de que sea tarde.

Saludos