La empresa Patex tiene mail y telefono para consultas.

Tambien lo tienen los de Ceys.

Yo empezaria por ahi.

Y lastima que no haya kits de reparacion con remaches.

Y , para finalizar, hace tiempo que me barrunta la idea de poner un freno de mano X.brake, pero pregunte a la ITV y me dijeron que era complicado. Es decir se habia de hacer proyecto, y montaje por un taller oficial.

Es tan complicado ? Estos de X-Brake lo envian con homologacion valida aqui ?

Alfons

La empresa Patex tiene mail y telefono para consultas.

Tambien lo tienen los de Ceys.

Yo empezaria por ahi.

Y lastima que no haya kits de reparacion con remaches.

Y , para finalizar, hace tiempo que me barrunta la idea de poner un freno de mano X.brake, pero pregunte a la ITV y me dijeron que era complicado. Es decir se habia de hacer proyecto, y montaje por un taller oficial.

Es tan complicado ? Estos de X-Brake lo envian con homologacion valida aqui ?

Alfons

Gracias Alfons, de homologación no se como va, yo lo homologué junto con otras cosas, pero es como todo, proyecto y certificado de montaje, sencillo pero caro.

Si no han cambiado nada los de x-eng, no lo pongas, es un coñazo en cuanto a mantenimiento de pastillas y sobre todo el ruido que hace. El mio es de los primeros.

Hola Gus,
Los materiales de fricción se tienen que pegar en caliente.
Es un adhesivo potente que cura con temperatura.
Son 2 componentes que se mezclan y luego vá al horno un tiempo determinado.
No sé mas.
Jacques

hola, tu que eres tan mañoso con el Torno, radial, prensa, fresa y demás guarreridas  ;D por que no te la haces partiendo de otra pastilla, yá se que se puede desprender el ferodo, pero con paciencia.......... seguro que lo consigues  😉 no me jodas !!!!!!

Saludos.

Si no hay kit de reparacion con remaches, te buscas un trozo de ferodo, unos remeches de aluminio macizos, un taladro, la Herramienta MART1110 y lo remachas si o si.

Hola, tengo que reponer el ferodo en unas pastillas de freno de mano, las del X-brake, y esto y cansado de que me metan un estacazo por ello. Cada vez que las llevo me soplan 25 euros, y es una sola pastilla redonda de unos 6cm de diámetro.

¿alguien sabe donde venden el material para hacérmelo yo mismo?. ¿que pegamento es el adecuado?.

  Muchas gracias.

Algunas avionetas llevan las pastillas con los ferodos remachados. Si me dices las dimensiones de la pastilla (espesores, etc.) puedo mirar a ver si hay algo que se adapte.

De todas formas 25 euracos me parece un atraco, busca otro taller de frenos que seguro que hay quien lo hace más barato.

has probado a poner un trozo de cuero?
yo cuando gaste mi pastilla lo hice asi,de momento llevara 2 meses y aguanta,saque la idea de las bicicletas de spining del gimansio que estan todo el dia rozando ahi el cuero y no se gasta,total ,solo necesitas que te clave cuando aparcas,a mi ya te digo que me funciona

Puestos a marear... por qué no cambias la pinza por la que puso JL?? creo que era de un corsa o algo asi, seguro que las pastillas te duran más y las venden en todas partes
Otra opción que se me ocurre... me extrañaría mucho que las pastillas del X-break sean específicas, seguro que se usan en un montón de chismes, las has buscado en catálogos??

Puestos a marear... por qué no cambias la pinza por la que puso JL?? creo que era de un corsa o algo asi, seguro que las pastillas te duran más y las venden en todas partes

no ,las que puse primeras eran de un astra,pero se jodio la pinza y puse otra de un audi A4,la pinza con las pastillas me salio por 20€ creo,(hace ya algun tiempo),lo que no se cuanto saldra un juego de pastillas de un a4

Hola a todos. He mirado un poco por internet sobre que es el x brake y entiendo que es sustituir el freno de tambor del freno de mano por uno de disco, no? Como no entiendo nada de ingles, que ventajas tiene el x brake respecto al de serie?

Hola a todos. He mirado un poco por internet sobre que es el x brake y entiendo que es sustituir el freno de tambor del freno de mano por uno de disco, no? Como no entiendo nada de ingles, que ventajas tiene el x brake respecto al de serie?

la principal ventaja es que frenan.

parece una perogrullada pero las de tambor acaban engrasandose y no frenan.

Yo  tengo en mente (pero no en el billetero) el cambiarlo.
De momento lo que hago es quemar la grasa que se acumula. Como cuando salgo de casa tengo 4 km de carretera con curvas y de 5m de anchura. Vom no se coje velocidad aguanto con la mano el freno de mano haciendolo solo rozar el tambor. El resultado es que se calienta y quema en aceite-grasa-porqueria que se acumula en el tambor.
Luego tengo freno de mano para un mes.
Pasado el cual a volver con la operacion.

Alfons

Muchas gracias por los consejos. Las opciones que más me convencen son las de tornear una pastilla a medio uso, es bastante sencillo pero no tengo ninguna que me de el radio para sacar una para el xbrake, y lo del cuero, que no es ninguna tontería, ya que es un freno estático y lo mismo hasta funciona mejor un buen cuero que una pastilla de ferodo.

Aquí tenéis alguna foto del freno y de la pastilla de los "guebos".

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=21428.msg176210#msg176210

La principal ventaja del xbrake es que es menos pesado, menos chismes para revisar, más limpio, el cable no se atranca, te deja mucha visibilidad y espacio en la zona, y se limpia muy bien.

El resto, un coñazo, cuando frena frena bien, pero se come esa pastilla que da gusto, la otra no. Está mal diseñado y la pinza no se desplaza lo suficiente como para no rozar contra el disco. Hace unos ruidos que a veces te dan ganas de cortarte las venas cuando las pastillas están ya muy gastadas o si llevas la transmisión un poco tocada o desequilibrada.

Yo no lo recomiendo, y menos si no te haces tu los mantenimientos. 

. Hace unos ruidos que a veces te dan ganas de cortarte las venas cuando las pastillas están ya muy gastadas o si llevas la transmisión un poco tocada o desequilibrada.

Yo no lo recomiendo, y menos si no te haces tu los mantenimientos.

con el cuero quitas los ruidos,te cuesta poco probarlo,yo ya te digo que funciona que lo he probado ya