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Iniciador del debate 19/11/2010 9:44 am
Buenas,
Lo que voy a decir es sólo opiniones y pensamientos personales sobre la historia landrovera, supongo que estaré equivocado en algo o en todo pero es sólo eso, una reflexion personal.
Momentos clave de la historia landrovera:
-1948 Nace la Serie 1 lo que supuso la salvación de la marca Rover, evidentemente sin este no existirian los siguientes momentos.
-1958 Nace la Serie 2 cuyas lineas maestras de diseño siguen vigentes 52 años despues en el Defender. Nacimiento del motor 2286 cc.
-1970 Nace el Range Rover que supuso en nacimento de un mito y la base para el posterior desarrollo de nuevos modelos(hasta la llegada del maldito monocasco). Nacimiento(o adopción) del motor V8
-1983 nacimiento del 110(Oneten) y al año siguiente el 90(ninety) que supuso el abandono de las ballestas y que salvo por la mecánica siguen vigentes en los actuales Defender.
-1989 Nace el Discovery que si bien nunca tendrá el glamour y pedigree del Range si que supuso el revulsivo(dado el elevado numero de ventas) que necesitaba la marca dada la dificil situación económina que atravesaba. También supuso el nacimiento del motor 200 Tdi, para mi el mejor motor que ha hecho nunca Land Rover y supongo que fué una de las claves del exito del Discovery(despues del Defender al año siguiente y el Range Rover en el 93)
La historia posterior la verdad es que ya me interesa bastante poco, excepto por el nacimiento del motor Td5 en 1998(creo).
Un saludo y perdon por el tostón.
Raul
19/11/2010 10:08 am
Buenas,
Lo que voy a decir es sólo opiniones y pensamientos personales sobre la historia landrovera, supongo que estaré equivocado en algo o en todo pero es sólo eso, una reflexion personal.
Momentos clave de la historia landrovera:
-1948 Nace la Serie 1 lo que supuso la salvación de la marca Rover, evidentemente sin este no existirian los siguientes momentos.
-1958 Nace la Serie 2 cuyas lineas maestras de diseño siguen vigentes 52 años despues en el Defender. Nacimiento del motor 2286 cc.
-1970 Nace el Range Rover que supuso en nacimento de un mito y la base para el posterior desarrollo de nuevos modelos(hasta la llegada del maldito monocasco). Nacimiento(o adopción) del motor V8
-1983 nacimiento del 110(Oneten) y al año siguiente el 90(ninety) que supuso el abandono de las ballestas y que salvo por la mecánica siguen vigentes en los actuales Defender.
-1989 Nace el Discovery que si bien nunca tendrá el glamour y pedigree del Range si que supuso el revulsivo(dado el elevado numero de ventas) que necesitaba la marca dada la dificil situación económina que atravesaba. También supuso el nacimiento del motor 200 Tdi, para mi el mejor motor que ha hecho nunca Land Rover y supongo que fué una de las claves del exito del Discovery(despues del Defender al año siguiente y el Range Rover en el 93)La historia posterior la verdad es que ya me interesa bastante poco, excepto por el nacimiento del motor Td5 en 1998(creo).
Un saludo y perdon por el tostón.
Raul
Yo coincido contigo y la historia posterior, para mi, es otra historia.
Me atreveria a decir que, por ahi, habra mas de nuestro parecer.
Alfons
19/11/2010 1:17 pm
+1 A todo lo dicho, podemos añadir alguna fecha más y tal... pero es la síntesis de lo que adoramos de Land Rover
19/11/2010 9:55 pm
podemos añadir alguna fecha más y tal...
Si señor considero importante tambien la fecha de 1971, el nacimiento del Serie III que incorpora ya un termino medio entre el SII y el 90, por llevar tablero tipo moderno, etc... y A principios de los '80 creo salio tambien el S3 V8...
Pero la pregunta que tengo yo es: Por que te ha dado por hacer una cronologia de Land Rover? 😉
Hay muchisimas paginas que la describen momento por momento sin escaparse nada...
20/11/2010 2:08 am
podemos añadir alguna fecha más y tal...
Si señor considero importante tambien la fecha de 1971, el nacimiento del Serie III que incorpora ya un termino medio entre el SII y el 90, por llevar tablero tipo moderno, etc... y A principios de los '80 creo salio tambien el S3 V8...
Pero la pregunta que tengo yo es: Por que te ha dado por hacer una cronologia de Land Rover? 😉
Hay muchisimas paginas que la describen momento por momento sin escaparse nada...
Conociendo a Raul simplemente del foro y sus post,creo que la reflexion viene a cuento del sentir interior de cada uno hacia la marca y sus mitologicos modelos,es de la manera que yo lo veo,puede que este equivocado
Un saludo
20/11/2010 7:42 pm
Esto lo vi en un foro ingles, a proposito de esa epoca dorada
de la que soy apasionado
Land Rover
1.- build it...
2.- run it...
3.- break it...
4.- fix it...
...repeat!!!
Pero los tiempos cambian y negar la funcionabilidad
del Terrain Response es... como querer operarse sin anestesia. 😉
Salu2
20/11/2010 8:39 pm
Me has leido el pensamiento Raul.
Despues de todo esto poco importa ya la marca.
Saludos.
20/11/2010 9:46 pm
Yo coincido contigo y la historia posterior, para mi, es otra historia.
Me atreveria a decir que, por ahi, habra mas de nuestro parecer.
Alfons
Estoy de acuerdo !!!!
20/11/2010 10:44 pm
Esto lo vi en un foro ingles, a proposito de esa epoca dorada
de la que soy apasionado
Land Rover
1.- build it...
2.- run it...
3.- break it...
4.- fix it...
...repeat!!!Pero los tiempos cambian y negar la funcionabilidad
del Terrain Response es... como querer operarse sin anestesia. 😉
Salu2
WooooOOOooo... que bueno este.
"Adaptado" al cristiano para el que no pilote inglés:
Land Rover
1.- constrúyelo...
2.- condúcelo...
3.- rómpelo...
4.- arréglalo...
...repetir!!!
Mola, mola.... ;D ;D ;D
22/11/2010 1:11 am
Me sumo a la opinión.
Hay un antes y un después, y éste último ya es otro cantar.
Personalmente es una fiesta que no me atrae. Modelos fantásticos repletos de automatismos y con unas prestaciones que se escapan de las manos. Nada de especial mas allá de lo que ofrece el mercado. Lo único que no cambia es la capacidad de dar disgustos en forma de averías; un clásico de la marca Land Rover. Por lo tanto: se acabó.
Todavía podemos disfrutar de nuestros viejos cacharros. Lo malo hubiera sido llegar tarde.
Algún día la marca mirará hacia atrás y verá los miles de clientes que perdió por aborregarse y mimetizarse con el resto de marcas.
Para ese entoces, si se diera: que les vayan dando.
¿No os parece?
22/11/2010 1:29 am
De acuerdo, totalmente, contigo jrmr
22/11/2010 1:32 am
En mi opinión y basada en lo que he dicho antes y en lo que muchos estais conformes creo que cuando esta marca se cargue el Defender con no se sabe que sustituto habrá terminado lo que conocemos como "El Land Rover".
Ya veremos a ver que inventan. Jeep ha realizado una reinterpretación aceptablemente estética del Wrangler pero me da a mi que estos hijos de la Gran Bretaña tutelados por los indios se van a cargar el poco icono que les queda.
Saludos.
Iniciador del debate 22/11/2010 9:09 am
Hola a todos,
Simplemente hice estas reflexiones porque el Viernes me levanté pensativo y me dió por escribirlas.
Como dije eran pensamientos personales y supongo que otros tendrán otros momentos que destacar pero para mí esos son los más importantes.
En cuanto a la historia posterior la verdad es que la gama actual de land rover son los 4x4 que más me gustan pero ya no tienen que ver nada con sus antecesores(excepto el Defender, por eso lo tengo, jeje....)
Un abrazo y gracias por las opiniones.
Raul
22/11/2010 9:39 am
En mi opinión ... creo que cuando esta marca se cargue el Defender con no se sabe que sustituto habrá terminado lo que conocemos como "El Land Rover".
Comparto tu opinión.
22/11/2010 9:42 pm
Has dado en el clavo