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Iniciador del debate 17/06/2008 8:43 pm
Pues eso, que estuve mirando donde comprar los limpias para mi Disco y me enviaron en dos sitios para la casa oficial, en ambos me dijeron que preparase el bolsillo, por que eran caros y pensé -como una solucion temporal-, de arreglarlo yo mismo.
El problema de estos casos suele ser que el fabricante usa clips de sujecion exclusivos de manera de obligarte en la mayor medida posible a que la pieza sea lo menos estandar posible, por lo que lo mejor es aprovechar la pieza cambiando solo las gomas.
Necesitas:
- 1 alicate de puntas
- Un par de limpias cualquiera, yo con que se viene el calor del verano, aproveche unos que tenía guardado para mi twingo.
Primero, hemos de entender que el limpia consta de dos piezas, la goma -que se gasta y quema- y la pluma, que es la pieza metalica por decirlo así.
La pluma, sujeta a las gomas por unas pinzas, por 4 o 5 de ellas,
He aqui una muy mala foto de la pinza,
Pues haz de coger el alicate de puntas y abrir la ultima pinza de la esquina.
Entonces, coger la goma con el alicates y tirar con fuerza hasta lograr separarla de de la pinza.
Hacemos lo mismo con la pieza donante, de la cual aprovecharemos solo la goma, invirtiendo el proceso y pasando la goma por todas las pinsas.
Cuando pases la ultima pinsa, estiras de manera de dejar la goma centrada y cortas los extremos sobrantes de con el fin de respetar la largada de la goma estipulada de origen, vuelve a apretar la pinsa de la esquina para que no quede la goma suelta y la vuelves a poner en su sitio.
En mi caso no lo corte y lo deje intacto ya que no toca con la otra pluma y despeja una parte mayor del parabrisas. Pues son esto aprovecho el sistema de anclaje que lleva mi disco, y solo cambio las gomas al menor coste posible
Pues eso, es un poco chorrada, pero si quereis ahorrarnos algun que otro duro, puede ser una buena idea.
Haber si alguno se atreve!,
saludos,
Rod
Iniciador del debate 17/06/2008 8:45 pm
Lo lamento, pero no consigo hacer subir las fotos,
saludos,
Rod
17/06/2008 9:24 pm
Lo lamento, pero no consigo hacer subir las fotos,
saludos,
Rod
Tienes que ir a Flicker, hacer click con el botón derecho sobre la imágen y seleccionar "Copiar la ruta de la imágen" (Si usas Firefox) con el Internet Explorer es más dificil pues debes copiar la ruta en el apartado "propiedades". Pero básicamente tienes que saber la dirección exacta de la imágen, no de la página que la contiene.
Por ejemplo está imagen es la
17/06/2008 9:27 pm
He de decir que hace tiempo que hago eso con los limpias de mi ML (arg...)
Los de Mercedes valen un pastón y parte del otro y son indistinguibles por no decir peores que unos estandard de gasolinera.
Lo mismo digo con el limpia trasero del Disco. Nunca he podido comprar un par de la medida y lo que hago es recortar la goma de una serie del Lidl.
Buen consejo.
17/06/2008 9:39 pm
Ups. casi al mismo tiempo. te las pongo en el post. Como te dice Ivax, al final de la ruta, siempre debe quedar la extensión de la imagen, en este caso jpg, sino, no se llegará a ver.
Por otra parte, en algunas marcas, se venden exclusivamente las gomas de los limpias, sin la parte metálica, cosa que sale bastante más económica que comprarlos enteros. En bmw me parece que sí, por lo que creo que mercedes también las tendrá, lo mismo Ivax salen económicas.
Ah, en mi caso, de vez en cuando le aplico un poco de vaselina normal para que no se reseque tanto la goma y también lo mejor, es tener otro juego para el verano y dejar las de invierno para invierno. Los valeo fatal, según mi experiencia, mucho mejor los bosh.
Un saludín.
17/06/2008 10:07 pm
Rod, para las proximas, compra unas escobillas del tamaño de las del Disco, y le cambias el anclaje del brazo del limpia con la pluma. Es lo que le hago al Honda.
Coincido con cristian, las Bosch van de "muerte"!! vale la pena pagar un pelin mas. Pero las proximas se las monto tipo Porsche, Audi, BMW, etc..que sion de estas que ya no montan pluma. Hay alguna marca que ya las esta sacando para todos los coches.
Saludos mil!!
109lrs