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Range Rover Sport vs Challenger Tank
No me gusta mucho el Range Rover Sport, pero en tiempos de guerra y contra una carro de combate challenger..... lo mismo no es tan mala idea. ¿o no? 😕 😕
Sí, como dice el tío, es bueno offroad, pero ahora seguro que se está cayendo a cachos! 😆
Las cotas todoterreno del tanque son bastante mejores, aunque es un poco mas lento que el Range.
Pues yo tuve la suerte de llevar uno durante 6 meses en la mili, un M60-A3, que comparado con ese es un petardo, y puedo garantizaros que no habria durao na, en un tereno minimamente roto lo chafas en un minuto 
Telepromoción de RR. Son todo tomas falsas montadas previamente, es justo lo que el usuario tipo de un Range Sports quiere ver de su coche, un montaje.
Como pelicula; está entretenida, como comparativa; un bodrio.
Hasta pronto.
Soy de tu opinion Gus. Creo que es la mejor forma de engañar al personal.
😕
Yo no voy tan lejos, no creo que sea un engaño, es simplemente un montaje, como cuando sale un Audi subiendo la rampa de un trampolin de saltos de esqui, o un citroen conducido a ciegas por un puente del ancho del coche, tan entretenido como falso.
Hasta pronto.
Bueno Gus, con algunas medidas de seguridad, pero el audi si subió el trampolin del anuncio. Ademas, no subió ni una ni dos ni tres veces para montar todo el spot. Creo que rodaron en varios dias y desde todos los angulos.
20 años antes, el primer audi quattro que hizo el anuncio subio sin trampa ni carton. Solo neumaticos de clavos. Cierto es que debajo de la nieve la rampa era de madera...
Hay un reportaje de como se hizo y era un cable bajo la nieve el que tiraba del coche. Voy a ver si lo encuentro por internet. Tu crees que un coche puede subir por esa pendiente nevada sin torcerse ni patinar?, y luego llegar arriba y parar como un ascensor en la última planta?, yo creo que es imposible.
Yo lei la prueba. Segun dicen, el cable era por seguridad y sobre todo para poder bajarlo marcha atras sin despeñarlo. La unica modificacion fue reprogramar el tiptronic para bloquearlo en 1ª y los neumaticos de clavos especiales fabricados solo para este anuncio. Piensa que un clavo sobre la madera mojada se agarra mas que una goma offroad sobre piedra limpia...
Creo que guardé el reportaje. Aun asi, a mi tambien me costo creerlo.
Pues el anuncio del Audi si es cierto... solo que llevaba ruedas con clavos de 6mm!!! Y el A6, por potencia que no quede, 233CV e n Diesel y 420CV en gasofa. Con las ruedas de clavos, seguro que sube!
Ahora lo que me impresionaba más era el tema de bajar después el coche por la rampa... y marcha atrás! Claro que si estaba el cable de seguridad, ya es otra cosa.
