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16/01/2011 9:30 pm
Hola Trepador,
He intentado enviarte un mensaje privado pero me ha dado error. ¿Te importaría ponerte en contacto conmigo? ¿Puedes mandarme un privado con tu mail?
Gracias
Iniciador del debate 16/01/2011 9:44 pm
Hola Trepador,
He intentado enviarte un mensaje privado pero me ha dado error. ¿Te importaría ponerte en contacto conmigo? ¿Puedes mandarme un privado con tu mail?
Gracias
No puedo ver tu dirección al no ser socio, pon tu mail y te contesto.
17/01/2011 9:28 am
Mi direccion:
amoros {ARROBA} marmenuda {PUNTO} com
17/01/2011 11:18 am
Una foto con las 255 / 100 R16
Un saludo
17/01/2011 3:45 pm
Una foto con las 255 / 100 R16
Un saludo
Está descomunal.
Un saludo.
Iniciador del debate 17/01/2011 4:09 pm
Me encanta como ha quedado tu coche.
Atascaras poco en la arena ¿verdad?
17/01/2011 4:25 pm
Una foto con las 255 / 100 R16
Un saludo
Está descomunal.
Un saludo.
+1 :icon_thumright:
17/01/2011 6:50 pm
En la arena teniamos un problema, que no le encontrabamos el límite y al final nos dimos algún susto, pero por lo demás todo perfecto.
un saludo
Iniciador del debate 17/01/2011 10:52 pm
Cuenta algo de ese coche y de las impresiones con esas ruedas, que estamos deseando saber mas.
17/01/2011 11:20 pm
el tanke de acalzada lo vi moverse en montederramo el año pasado y la verdad esque a parte de precioso es imparable
18/01/2011 4:34 pm
Pues le puse esas ruedas porque las compré muy económicas a un señor que se anunció en el foro de ventas. En un principio con un poco de desconfianza por el bibujo, pero la verdad es que tracciona perfectamente.
En montederramo no tenia bloqueos y pasó todas las zonas sin problemas y en la poza de barro al tran tran sin dar nada de gas.
En arena son impresionantes, ni parandonos en las crestas de las dunas, conseguiamos quedarnos.
El problema es el coste, creo que nuevas rondan los 600€
Un saludo
Iniciador del debate 18/01/2011 8:35 pm
Acalzada, en mi caso, las busqué a propósito, aun así las he comprado de segunda mano pues no tenia claro si con esta medida me gustaría el resultado.
Lo poco que he podido probar me a gustado, salvo la conducción en mojado, pero ya sabemos que son unas MT y mas con unos años. Como he tenido que ir adaptando el coche a las ruedas, y ahora ando bloqueado con la suspensión, tengo unas ganas locas de terminar para hacer un viajecito y darles el estreno que se merecen.
¿Que configuración de suspensión llevas, has corregido Caster y panar?
¿Sigues con los desarrollos de origen o has reducido?
Esto te lo comento por saber como va a reaccionar el coche en las dunas, pues se ha quedado en largas, un tanto largo.
Para trialear fuerte, en cortas tan bien lo noto un pelin largo, pero esto no será mucho problema, pues las dimensiones del 130, no son para muchos enredos.
Bueno de momento ya no te pregunto mas, gracias de antemano.
Tienes una maquina impresionante y eficaz.
18/01/2011 9:25 pm
Yo no he tocado los desarrollos, lo que tengo es una segunda reductora.
Respecto a la suspensión, he tenido que meterle 10 cms y con todo, la rueda entra muy muy justa.
En las dunas en largas, sin problemas, pero lo ideal es 3ª o 4ª reductora.
Un saludo
Iniciador del debate 18/01/2011 9:35 pm
Yo no he tocado los desarrollos, lo que tengo es una segunda reductora.
Respecto a la suspensión, he tenido que meterle 10 cms y con todo, la rueda entra muy muy justa.
En las dunas en largas, sin problemas, pero lo ideal es 3ª o 4ª reductora.
Un saludo
Pues ya veré si salgo yo del lío, pues con muelles +5 cms. y tacos +5 cms. tengo todo muy muy cerquita de rozar.
Cuenta cuenta como esta todo eso de doble reductora, etc. que me interesa mucho todo lo que llevas, pues así no voy a ciegas.
18/01/2011 11:49 pm
Una foto con las 255 / 100 R16
Un saludo
Alfredo ese Defender es espectacular !!!
Preséntalo en "Pasarela Land" con algunas fotos más.