Pues a mi también me ha gustado, pero luego viene la práctica... Y lo llevo delantero fijo y en menos de una semana lo he tenido que utilizar más de 10 veces y casi todas de diferente manera... Lo que sí me ha gustado es la polea que pone en el lateral para utilizarlo para tirar para atrás... Ayer tarde me hubiera venido de cine... Jejejeje  ;D

Ir comentando que siempre se aprende y no sabemos cuando lo podemos poner en práctica.

Un saludo.

Hola
Yo tengo una base Warm portatil. Esta casi nueva.
Me la regaló el del taller donde que se la quitó por que iba a la chatarra y en una de las salidas del club la ofreci gratis:
y no la quiso nadie!!!!
Me he conseguido un winch chino y es posible que alguna vez me anime a ponerla. Pero la única ventaja que le veo es poder engancharla en la trasera ya que hay adaptador para poner en el anclaje de remolque.
Pero si vas de viaje es un mounstro que ocupa un monton, hay que asegurar muy fuerte y a la vez dejar a mano.
Si me la regalaron por algo será.
Salute

Hola,
Yo tengo un soporte "portatil" como el de la foto que adjunto, que acopla en un agujero central de la defensa delantera artesanal (hecha de UPN 120) y conecto la instalación eléctrica también mediante un conector tipo "anderson" como el del video. Tengo una pieza que puedo incluso montarla sobre la bola del enganche de remolque para poder usar el cabrestante en la parte trasera.
Lo cierto es que no lo he utilizado nunca, pues con su cable de acero pesa unos 40 Kg. y es muy engorroso manejarlo. Cunado lo llevo de viaje, generalmente va bien sujeto, también abajo del todo y sacarlo se convierte en una tarea muy engorrosa.
Creo que el winch lo vas a usar cuando estas en condiciones "delicadas" y en ese justo momento no es la mejor situación para meterse en "medio metro" de barro, o en el arenal inestable de una duna, etc. e intentar montar este artilugio en medio del fregao no es nada práctico y creo que es hasta peligroso.

Lo cierto es que me da pena cambiar la defensa delantera y me gustaría aprovecharla, pues aunque es artesanal, está muy bien construida, buenas soldaduras y bien rematadas y con unas cartelas de refuerzo en el interior, etc. La pega que quizás sea demasiado resistente y en caso de algún golpe, en vez de doblarse el paragolpes, pueda doblar una punta del chasis ¿veis esto posible?
Aprovechando que tengo la instalación eléctrica con conector, llevo ya un tiempo pensando hacer algo "semifijo"; Poderlo montar cuando baje a Marruecos o en alguna salida o bien dejarlo fijo y tan sólo quitarlo para la ITV. He pensado montarlo en un soporte de los que van justo encima del paragolpes, como este de la foto:

Parece que este soporte unicamente va sujeto con los 4 tornillos que unen el paragolpes a las puntas del chasis, por lo que no sé si con esos 4 tornillos quedaría bien sujeto el cabrestante o bien tiene algún otro punto de unión. ¿Que opinais de este tipo de soporte?
Por otro lado, ya puestos, podría montar el winch definitivamente con este soporte, pero me han dicho que actualmente no es posible homologarlo, pues sobresale del paragolpes, de modo que tendría que ir a una defensa que integre el soporte de cabrestante. ¿Sería posible homologarlo con este soporte?
Saludos
Chuchi

Como siempre el gran problema es la ITV y la homologación.

A mi en una ocasión si que me hizo falta tener un desmontable para poder conectar atrás, pero también es cierto que el coche estaba tan metido en agua sucia que hubiese tenido que bucear para poderlo conectar, y si que es cierto que la situación era tan grave que lo hubiese hecho.

Pero el caso de este hombre pone el anderson en un sitio que se llenará de barro a la mínima y luego parece que sujeta todo el winch a la defensa original del defender, la cual no es lo suficientemente resistente como para sujetar un winch gordo tirando a tope. Luego otro tema, si estás completamente inclinado a ver quien es capaz de abrir el portón trasero y sacar los 40kg del winch sin matarte.

Si os gusta meteros en líos o ir con gente que se mete en ellos, montar un buen winch delantero con cable de plasma y una buena instalación con un botón dentro del coche de manejo del winch, eso si que funciona siempre y sin problemas. Yo suelo usar mi winch en cada viaje al desierto del orden de 10 a 20 veces, si tuviese que sacarlo del maletero lo usaría una o ninguna. 

Hola
El mio es este.

Pero lo dicho si el que lo tenía lo tiró es que muy práctico no es. Yo lo veo si sales sólo como última salida.
Una pregunta, si pones cable de plasma cuantos kilos ahorras? Y siguiendo no ven´dría bien ponerle poco cable y llevar suelto otro u otros de complemento?. Así pesa menos
Salute

Madre mía!!!

Si en el barrizal del otro día en el Nacional hubiera tenido que sacar el winch del maletero....... llevarlo por encima del barro aquel sin matarme....... y luego ponerlo no se muy bien donde..... Todavía estaría allí intentando ponerme en pié, resbalón tras resbalón. Buscando los 30 kilos de winch debajo del aguachirle aquel.

La idea es muy bonita -y práctica- sobre todo cuando las condiciones son las idoneas.
Y felicito al inventor del sistema, porque mola visto así.

Pero luego sueles quedarte donde y cómo no te resulta nada fácil echar mano de esos inventos.

---Para eso has de llevar el winch en primer lugar nada mas abrir la puerta: jodes todo el espacio de carga en su acceso.
---Si lo llevas por ahí atado y bien atado... olvídate. Resulta inutil.
---Has de llevarlo perfectamente atado y sujeto pues representa una bomba dentro del habitáculo...... En pleno problema ponte a desliar, estorbandote todo lo que vaya encima......
---Resulta que te has quedado en el charco de tu vida con el parachoques un palmo bajo ese chocolate que todos conocemos...... vete e instala el chisme. Sin las gafas de bucear en barro....

No lo veo tan práctico como parece.

JRMR,
Estoy totalmente de acuerdo con todo lo que dices y mi experiencia (corta) de llevar el trasto cargado dentro me lo demuestra.
Si puedo, este fin de semana saco algunas fotos para que veais cómo queda una vez puesto, pero lo dicho, es un verdadero trasto.
Ahora sólo queda montarlo en un soporte y dejarlo fijo.
Saludos

Yo lo veo una gran ventaja haciendolo bien, con enganche delantero, trasero y el los laterales.

Hola a todos, lo veo bien y lo considero practico, aunque no muy cómodo. En cuanto a colocarlo una vez metido en faena no creo que sea lo más adecuado, imagino que a poco espabilado que uno sea lo colocara antes de entrar en faena.

Hola a todos, lo veo bien y lo considero practico, aunque no muy cómodo. En cuanto a colocarlo una vez metido en faena no creo que sea lo más adecuado, imagino que a poco espabilado que uno sea lo colocara antes de entrar en faena.

Eso no lo hace nadie, lo de montar el winch antes de meterte en líos. He conocido gente que no usa el winch por no saber donde tiene el mando, y otros que para conectarlo tienen que abrir el capot y usar herramienta para ponerlo en marcha y al final no funciona el winch de no usarlo nunca.

Los rescates tienen que ser rápidos, seguros y sencillos, la obras de ingeniera y las florituras quedan bonitas en los vídeos, en la vida real si te gustan las zonas complicadas terminan por desesperarte a ti a los que van contigo.

Mirar a ver en cuantos vídeos de gente que se mete en líos salen winch desmontables, yo creo que en ninguno, todas las buenas preparaciones montan un winch delantero y otro trasero. Si mi coche fuese un 300 ya tendría un trasero montado, pero el td5 tiene el depósito donde debería ir el winch trasero.

Hola
El mio es este.

Pero lo dicho si el que lo tenía lo tiró es que muy práctico no es. Yo lo veo si sales sólo como última salida.
Una pregunta, si pones cable de plasma cuantos kilos ahorras? Y siguiendo no ven´dría bien ponerle poco cable y llevar suelto otro u otros de complemento?. Así pesa menos
Salute

Ya no es solo el peso, es el manejo y la seguridad de que aunque rompa el látigo no te cortará una pierna. El plasma es un gran invento, todo el que lo ha usado y no ha tenido problemas por mal uso o mala calidad no vuelve a poner acero en la vida.

yo llevo el mando en el cuby,pero el cortacorrientes va en el vano motor,si vas de ruta ya decidido que la vas a liar,va conectado desde el momento en que salimos,

Pero muchas veces,sales a dar un garbeo, en principio sin complicaciones...vamos un paseo,

pero de repente,el camino no esta como estaba el ultimo dia,o han estado sacando madera,o te calientas y anda a ver si atajo por aqui......un sin fin de cosas.....

antes de que te des cuenta,estas hasta los dientes de barro o en una reguera con el coche colgado,con cuesta lateral.....o a saber que y el winch,sin cerrar el cortacorrientes o en este caso en el maletero.........

a quien no le a pasado esto???  a mi si desde luego........

La teoria la creo que la sabemos todos,pero en la practica.............cuando la sangre entra en temperatura de trabajo,ni te acuerdas del winch ni de que el cable del mando esta todo enredado,
por que el ultimo dia en vez de irte a casa y desenredarlo,sacar,engrasar y colocar el cable del winch,te fuiste al bar con el resto de la tropa......como to cristiano vamos jeje

Yo llevo acero de 10mm,por pura dejadez,de no comprar la guia fija y un gancho para el plasma......creo que independientemente de la seguridad,que porsupuesto,merece la pena,por la manejabilidad que tiene

Pero sigo pensando que para alguien,que no suela rutear,que no haga mas que 3 o 4 salidas por campo al año,puede ser buena opcion,que me voy de ruta,lo engancho al coche,que no voy a salir de asfalto en meses....al trastero....

Un saludo

Opino como la mayoría de vosotros: muy bonito en el anuncio para vender la moto, pero a la hora de la verdad son todo inconvenientes.

Veo MUCHÍSIMO más útil un tractel (que ya es un trasto considerable) que el winch desmontable.

Ahí le has dao, Chus.

Un mierda tractel de esos de 1500 kilos / 30€ me ha sacado en dos ocasiones del mismo sitio con distintos coches, y una tercera en el monte: una rambla estrecha, encharcada y traicionera; eje en el barro; bloqueado si o si y solo. Como da gusto. Discovery 300....... a ver como le pones una cuna de esas...... y el 90.

No hace falta ir muy lejos. A ver quien monta el winch a este massif.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=77079.0