La idea es muy buena pero hay que sujetarlo muy bien en el maletero, que eso pesa mucho.

El invento esta muy bien,pero en el primer obstaculo no pasa por que no quiere  ;D ;D

algo asi queria yo hacer para atras,...............pero mas robusto....los hay muy brutos  ;D ;D los que se enganchan eeehh! ;D pero no se si no sera mejor montarlo fijo y homologar .........

Un saludo

Menuda jardinera!. Eso no vale de mucho. Ya se habían inventando muchos soportes para winch y al final terminas por no usarlo por no tener que andar montando y desmontando.

Sobresale mucho de la defensa y como le des bien en el suelo lo doblas. Ya me dirá a ver quien es el que lo conecta cuando estés embarrado hasta las trancas y como metes los pasadores de la parte baja. Este es el tío poleas, le ha debido costar un buen rato buscar la zanja con el árbol justo en su sitio para poder echar las poleas sin que roce el cable en ningún sitio. Por cierto, el protector de cable que lleva al final va al principio del carrete, como lo lo pille con tensión contra la guía pelas el cable.

Solo le veo una ventaja, que podría conectarlo en la parte trasera, pero no es el caso de este hombre que no se ve que lleve soporte trasero.

Desde mi punto de vista un zarrio que viajará durante mucho tiempo en el maletero hasta que te canses y lo montes sobre una defensa y lo dejes fijo.

:laughing7: :laughing7: pues si,ya queria ver al tio sacando el mazacote del maletero conmedio metro de barro  ;D ;D

las poleas cierto que no valen nada........pero la cuna,para gente que no use el coche para campo normalmente,puede ser buena opcion

:laughing7: :laughing7: pues si,ya queria ver al tio sacando el mazacote del maletero conmedio metro de barro  ;D ;D

las poleas cierto que no valen nada........pero la cuna,para gente que no use el coche para campo normalmente,puede ser buena opcion

El primer porrazo que le des a la defensa luego no te entran los bulones. De verdad que he conocido a varios con chismes de estos en el maletero, casi todos nunca lo usaron y todos lo terminaron por dejar en casa o colocar fijo.

cierto,yo lo llevo sin defensa,sobresale lo justo y asi todo,hay veces que se lleva buenas embestidas.....

supongo que este hombre venda un puñado de ellos,si es que se dedica a ello,la teoria es esa....................la practica lo que tu dices.........

en cambio detras con un enganche tipo agricola bien reforzado por dentro del travesaño,si que lo veo funcional..........siempre queda la jodienda/ventaja del quita y pon--------

Yo hice algo parecido:
Es permanente, la razón de hacerlo así era que pudiese soltarlo fácilmente para la ITV:

Por cierto que la manera de tirar hacia atrás no es esa, necesitas por lo menos 3 poleas y dos arboles.

Yo lo vería práctico si normalmente estuviese montado, y que solo en caso de necesidad puntual se pudiese trasladar a un enganche trasero. 

gringo,para dejarlo siempre fijo sobresale demasiado......

Garmen,para tirar para atras y para delante con un solo winch el ejercito ingles montaba uno central..........para tirar para atras....un winch que vaya atras.........puede hacer muchas funciones aparte de rescates

Un saludo

Con lo que me había gustado a mí...  se nota que yo de cabrestantes ni idea. La verdad es que quedarte en mitad de un barrizal y tener que cargar con los ¿30 kg? de "jardinera" y acertar los bulones en el parachoques puede ser divertido  ;D

La idea de Garmen, parece muy buena porque no sobresale, pero claro, solo para Series.

Saludos

hasta que punto aguanta el parachoques? supoongo que será reforzado o algo, porque estoy seguro que en un barrizal debe de ceder algo...

la idea en si no es mala, seria cosa de ingeniarlo mejor!

Pues a mi me ha gustado mucho... Lo único por lo que no lo tengo claro es por la resistencia del parachoques.

Yo lo tengo en el Ranger Rover desmontable y para instalarlo delante y detrás, pero casi siempre lo llevo puesto delante y lo quito para la itv

Yo lo tengo en el Ranger Rover desmontable y para instalarlo delante y detrás, pero casi siempre lo llevo puesto delante y lo quito para la itv

Esto de no homologarlo y el poderlo montar atrás son las únicas ventajas que le veo.
Salu2