Buenas, yo me compraría y en este orden:
Nissan Patrol 6 cil largo techo alto diesel
Umm Jabato
Uaz
Aro 244D
Lada Niva
Son los mas feos pero como no nos van a dejar salir al monte

Uy que eran 5 y puse 10 😳 jejeje pues se queda asi con lo que me costo hacer la lista de 10 no me da la cabeza para simplificarlo a 5 total sera por dinero!!

Yo el primero, un Defender V8 Wildcat.

a partir de ahi, ya no quiero mas 4x4. Sin duda un Shelby Cobra, Un Dodge Challenger pintado como el General Lee y quiza un Mercury Cougar.

El resto de dinero para poner una gasolinera asistida, que estoy harto de los autoservicios y tener que mancharme las manos.

Alb-Arm, un Shelby 4:27?
Es muy bonito, pero me quedo con Ford Mustnag GT 500 AC Cobra... que bonito es soñar 😉

Bueno pues yo sería fiel casi al 100% a la marca:

1º SERIE I (80,86,88 o 107 station wagon)
2º SERIE II (88)
3º DEFENDER 100(es decir un 110 5 puertas acortado a 100 pulgadas)
4º DISCOVERY 200tdi CAMEL TROPHY
5º MERCEDES G corto.

Los dos primeros estoy en camino, el resto va a ser mas dificil.

Un saludo

Sentico, el mustang es precioso pero esta mucho mas visto... aunque no me importaria nada vivir con Heleonor

Lo tengo muy claro:
RR Supercharged para salir al campo como lo hago ahora con el Disco o el Range, por supuesto le cambiaria o quitaría lo que le sobrara (plasticos o parachoques modernos) y le pondria su winch y sus historias.
Defender 90 hiperpreparado con bloqueos, safety y toda la parafernalia para mi señora.
101 FC V8 para hacerme una camper.
Santana serie II militar
Y el primer todo terreno decente que se fabricó, Kubelwagen.

Uff, pues yo lo primero me montaría un taller de cagarse, con centro de mecanizado, máquinas de corte por laser, plegadoras, de todo... Y a partir de ahí, a cacharrear... 🙄 🙄

En cuanto a los yerros, y sin un orden específico: un Serie I B40 (el de motor Rolls), un Tickford, un Cuthberston, un Bowler con el TDV8, y todo cuanto series, 1300 o 2000 que encontrase huérfano por los desguaces. Y, sin que sirva de precedente, un "torismo": un Delta Integrale (pero la versión que se usaba en el rally de Kenia, para poder zumbarle también por las corredoiras... 😉 😉 ). O, por qué no, comprar acciones de Santana, para meterlos en vereda a los condenados...

Y con lo que sobrase, una flota de Defenders para Médicos sin Fronteras, o unas cuantas IPV para prevención de incendios, qué carajo...

mercedes g 500 cabrio.
Mercedes g 320 largo.
Mercedes unimog.
Mercedes500 sl
Jaguar xjs v12
Como ya tengo dos land y ya se lo que son tiro por los mercedes.

Yo apoyo la moción de Nestor de comprar acciones de Santana. Si señor, tu si que sabes. 😉

Yo de entrada me compraba la DGT y matriculaba todos los militares que me salieran de las narices,y esto en el dia,nada de largos tramites,laboratorios y certificados. 😆

Y despues ya me ponia a pensar,en un defender 90,en un anibal,en un G y en una mobillete campera que les pones una barquilla detras y ya puedes hacer millas 😀

Un saludo
Vicente 😀

Todo eso está muy bien, Vicente... pero, ¿Ya has matriculado el tuyo?... 🙄

Saludos!!

Au Cacau! 😉

Con una buena talegada de €urelios me pillaría los siguientes:
1ºUNIMOG
2ºMERCEDES G CORTO
3ºHUNMER
4ºURO
5ºVW TUAREG VERSION PARIS-DAKAR
Y pagaría a unos cuantos mecánicos para que terminasen de montar el series. 😈 😈 Que barato es soñar

1º G 55 AMG
2º RR Sport Supercharged
3º Defender 90 V8
4º Disco V8 de disconomad
5º Porsche Cayenne

Un saludo!

Pues yo primero éste, y luego, cuando me aburriera, ya miraría algun 4x4.

ASTON MARTIN V8