Lo que pasa es que Criminal no apreta los 200, los debe reapretar porque un dia aseguraba que andaba tanto como un v8 (Gran dilema el que se creo  ;D ;D) y claro.... ami parecer cualquier coche tan apretado...

Saludos

Lo que pasa es que Criminal no apreta los 200, los debe reapretar porque un dia aseguraba que andaba tanto como un v8 (Gran dilema el que se creo  ;D ;D) y claro.... ami parecer cualquier coche tan apretado...

Saludos

:kermit: :kermit: :kermit: :kermit:
el señor criminal no a cojio un v8 en su vida, na mas que un 3.5 carburata que tiene su primo..... :laugh: :laugh:

yo lo decia en base a la experiencia que tengo con el 300

y por desconocimiento pos e dicho;"si uno lleva pos llevaran los dos" jajaja

y me e quedado tan ancho

yo lo decia en base a la experiencia que tengo con el 300

y por desconocimiento pos e dicho;"si uno lleva pos llevaran los dos" jajaja

y me e quedado tan ancho

Tranquilo que nadie nace aprendido, como curiosidad, comentarte ademas que hubo una limitada serie de los primeros 300 que salieron sin EGR como si fuera un 200.

luego se dejaron embaucar por el lado oscuro

Hola Raven,que amortiguacion llevas en el disco?saludos!!

pues a ver

los amortiguadores son selex de botella separada +12 los muelles traseros estan hechos a medida

y los delanteros son los traseros de un defender 110

tirantes traseros y delanteros con correccion terrafirma sin estabilizadoras

pues a ver

los amortiguadores son selex de botella separada +12 los muelles traseros estan hechos a medida

y los delanteros son los traseros de un defender 110

tirantes traseros y delanteros con correccion terrafirma sin estabilizadoras

Los delanteros son los traseros reforzados OM maxima dureza de 300 los de un 110 no entran son muyyy grandes de diametro  ;D ;D

vete al pedo papa

Lo que pasa es que Criminal no apreta los 200, los debe reapretar porque un dia aseguraba que andaba tanto como un v8 (Gran dilema el que se creo  ;D ;D) y claro.... ami parecer cualquier coche tan apretado...

Saludos

:kermit: :kermit: :kermit: :kermit:
el señor criminal no a cojio un v8 en su vida, na mas que un 3.5 carburata que tiene su primo..... :laugh: :laugh:

El señor criminal cuando quieras va con su petrolero y no le hueles ni el humo con tu proto v8 pero nunca quieres ....por qué será??  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Y v8, si he cogido un 3.9 y en 5ª no anda más que un diesel

tiene buena pinta la suspensión,me han ablado muy bien de los selex aunque no los he probado,hay en +5 supongo n? a tu disco eske le gusta tambien el trial bastante,para pista rapida como van esos selex?sobrados de extension supongo..

Lo que pasa es que Criminal no apreta los 200, los debe reapretar porque un dia aseguraba que andaba tanto como un v8 (Gran dilema el que se creo  ;D ;D) y claro.... ami parecer cualquier coche tan apretado...

Saludos

:kermit: :kermit: :kermit: :kermit:
el señor criminal no a cojio un v8 en su vida, na mas que un 3.5 carburata que tiene su primo..... :laugh: :laugh:

El señor criminal cuando quieras va con su petrolero y no le hueles ni el humo con tu proto v8 pero nunca quieres ....por qué será??  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Y v8, si he cogido un 3.9 y en 5ª no anda más que un diesel

QUE NUNCA QUIERO??? SABES QUE NO ESTA TERMINADO Y ERES TU EL QUE NO TIENE COJONES DE APOSTARSE EL COCHE COMO TE E DICHO MIL VECES....

ya me doy cuenta de que solo vas de fachada.... decirme que nuca quiero.... ja ja ja como no le empuje..... espera que lo termine espera.... pero tienes que ponerle barras y baquet, si no no creo que te dejen correr... pero si lo que tu quieres es correr por la autovia como es tu estilo pues tambien corremos je je je un 4x4 para correr por la autovia.... je je je tiene faena..., anda crimi espabila ya coño!!!

Lo que pasa es que Criminal no apreta los 200, los debe reapretar porque un dia aseguraba que andaba tanto como un v8 (Gran dilema el que se creo  ;D ;D) y claro.... ami parecer cualquier coche tan apretado...

Saludos

:kermit: :kermit: :kermit: :kermit:
el señor criminal no a cojio un v8 en su vida, na mas que un 3.5 carburata que tiene su primo..... :laugh: :laugh:

El señor criminal cuando quieras va con su petrolero y no le hueles ni el humo con tu proto v8 pero nunca quieres ....por qué será??  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Y v8, si he cogido un 3.9 y en 5ª no anda más que un diesel

especifica diesel... por que lo que tu decias es que no anda mas que tu range 200 tdi.... cualquier diesel de hoy en dia si que anda mas que el v8 y eso no hace falta que tu lo digas, pero que tu 200 tdi si,  pero si lo dices aqui todo el mundo se reira de ti, por eso no lo as especificado.... ;D

Lo que pasa es que Criminal no apreta los 200, los debe reapretar porque un dia aseguraba que andaba tanto como un v8 (Gran dilema el que se creo  ;D ;D) y claro.... ami parecer cualquier coche tan apretado...

Saludos

:kermit: :kermit: :kermit: :kermit:
el señor criminal no a cojio un v8 en su vida, na mas que un 3.5 carburata que tiene su primo..... :laugh: :laugh:

El señor criminal cuando quieras va con su petrolero y no le hueles ni el humo con tu proto v8 pero nunca quieres ....por qué será??  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Y v8, si he cogido un 3.9 y en 5ª no anda más que un diesel

especifica diesel... por que lo que tu decias es que no anda mas que tu range 200 tdi.... cualquier diesel de hoy en dia si que anda mas que el v8 y eso no hace falta que tu lo digas, pero que tu 200 tdi si,  pero si lo dices aqui todo el mundo se reira de ti, por eso no lo as especificado.... ;D

Acabalo que ire con el range 300 ya que contra el td5 no te atreves, pero no cantes victoria..... ;D ;D ;D

Por lo demás no voy a entrar en la polémica de si anda más o menos, ya nos encontraremos en el asfalto o pista jejejeje, no te piques Fran

Pero el tuyo no era un 200?  ::) ::)