El del desgüace es un sinvergüenza.

Alejandro, lo bueno de estos coches, es que son tan sencillos, que a la que tengas un poco de maña, y te quedes mirando un rato el motor y lo demás, dirás "Ah, ya veo cómo funciona!!", y la mayoría de cosas te las podrás hacer tú mismo.

Además, seguro que si dices de dónde eres (igual lo has dicho y yo lo he pasado por alto) tienes algún forero cerca que te echará una mano encantado con tu Land.

Por otra parte, si lo quieres dejar como recién salido de fábrica, sí que es un pastizal y mucho tiempo. Pero por ejemplo, mi SIII es mi coche de diario, y desde que lo compré hace más de dos años y con casi treinta de duro trabajo a sus espaldas, ahí sigue. Le salen pegas, claro, pero las voy arreglando conforme surgen. Seguramente he invertido en él más tiempo y dinero del que creo, pero al ir haciéndolo sobre la marcha, no me parece tanto. Y lo que es más importante, a la parienta tampoco...  ;D

Hola:

Para arreglar el coche y que no te salga muy caro, mejor haz tú todo lo que puedas. Normalmente esos mecánicos especializados en coches antiguos cobran una pasta espectacular, y dejan el coche igual que puedas dejarlo tú.

Un saludo.

Anímate y métele mano.

Si te han gustado las motos y los quads seguro que has hecho tus pinitos con la 12/13 y los alicates.
Un land rover del 73 no tiene mas secretos que el sistema electrico pues en tantos años le han tocado todo.
Lo demás es tan simple que da risa. Es un mecano, eso sí: con mucha tierra, suciedad, grasa pegada seca o húmeda, etc, que te desespera quitar, pues cuanto mas quitas, mas sale.

Pero conforme vas limpiando te van entrando unas ganas de meterle mano a fondo que dificilmente te podrás quitar.
Todo tiene repuesto y todo es susceptible de reciclado en casa. Si dejas que toque otro prepara la cartera. Y nunca tendrás algo verdaderamente tuyo.

Tienes por aquí todos los manuales. ¿Que mas quieres?

Al del desguace mándalo a veranear.

Saludos.