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Vaciar todo

posible homologacion

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(@Anonymous)
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hace poco que me he aficcionado a el mundo del tt y entre otras dudas me surge la de si es necesario homologar ciertas protecciones de los bajos del vehiculo(protector de carter bola diferencial...)y tambien si es compatible el protector de de carter/barra direccion de un 200 para un 300.lo he visto en un desguace por 50 euros.¿que tal de precio) 1 SALUDO



   
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(@discobolo)
Registrado: hace 1 segundo
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No hace falta homologar las protecciones de los bajos, puentes, etc.

y lo de el protector de la barra direccion, pues no lo se pero supongo que si ya que son casi iguales



   
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(@lrsoler)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Pues en breve si no pasa ya en algunas ITV empiezan a pedir homologación del snorkel,y es que los TT empiezan a ser un filón para explotar en las ITV,pues hasta el mínimo accesorio ya hay que homologar,peldaños,estribos,enganches,ruedas,suspensión,etc,algunas de ellas sin razón....claro está que así la cantidad de millones de euros a ingresar son factibles tanto para las ITV como para el estado con el IVA de las mismas,eso sin contar las diferencias de precio entre ITV hasta de la misma ciudad o provincia,parece ser que para esto no hay legislación....y eso que en principio la ITV era del estado y su misión era comprobar el buen estado de seguridad de un vehículo con más de 10 años..ahora en turismos,algunos de los cuales con garantía de 5 años(fabricados con un alto nivel de calidad) te la hacen pasar con 4 años,quiere decir eso que un coche con más de 4 años ya es viejo???....y ahora son privadas...que negocio....



   
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