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17/07/2015 4:24 pm
Lo mismo he pensado yo.... ;D ;D ;D
Un saludo.
17/07/2015 9:27 pm
Lo que hay que ver :tard:
20/07/2015 11:20 pm
Tiene razón Gus,no se saltan nada bien los carriles,es igual el taco que tengas,en seco va que va,pero como este mojado olvidate,de frente las ruedas delanteras patinan en el carril y las traseras se clavan en el valasto,escorado empieza a marchar a lo largo del carril,si por inercia saltas el primer carril.........estas en una trampa cojonuda,como decía en seco con tacto se va cruzando,pero en mojado.......un bimodal de 28tm 6x6 con todos los hierros metidos se va como un suv en una pradera mojada
Hay que tener un poco de conocimiento,el tren no le da tiempo a frenar y es la vida de una persona.....en cuestión de segundos te conviertes en parte de un amasijo de hierro y carne
Un saludo
21/07/2015 11:36 pm
Hola.
Afortunadamente, los pasajeros salieron del coche y avisaron al 112, que rápidamente dio aviso al Puesto de Mando de Adif de Barcelona-Estación de Francia, desde donde se llamó a los dos trenes más cercanos para qie se detuvieran inmediatamente. Uno de ellos tuvo tiempo suficiente, pero el que circulaba en sentido contrario no, impactando contra el coche, por suerte, a poca velocidad.
Los trenes de Cercanías, que son los que mejor frenan, tienen unos valores máxinos de deceleración de 1,2 m/seg2, es decir, que para frenar de 140 a 0, necesitan unos 700 metros. Y eso en condiciones ideales y en frenada de urgencia. Las distancias de frenado normales se calculan en 1500 metros hasta 160 km/h, y hasta 3800 metros para 300 km/h.
En resumen, manteneos siempre a distancia suficiente de las vías porque el maquinista nunca, nunca, nunca, podrá frenar a tiempo.
Un saludo.
22/07/2015 12:58 am
Jamas, si he de enfrentarme sera de frente ;D
Bromas aparte,
ni me acerco a un bicho de esos en marcha,
hay que respetar su perimetro de seguridad, el peligro es altisimo.
22/07/2015 10:06 pm
Hola.
Sin embargo, ir dentro de uno de esos bichos en Europa es casi tan seguro como viajar en avión.
Un saludo.
22/07/2015 10:29 pm
La verdad es que si, y en algunos casos mucho mejor que el avion en cuanto a comodidad y rapidez se trata, utilizo el AVE Madrid-Valencia y la verdad es que mientras te tomas algo en el bar estas a tiro de piedra del destino.
A sido un verdadero acierto/adelanto este tren para poder viajar entre estas 2 ciudades.
Un saludo.
23/07/2015 2:12 pm
Espero que ha nadie se le ocurra meter un 88 en la via del ave... 😉 ;D
23/07/2015 4:57 pm
Espero que ha nadie se le ocurra meter un 88 en la via del ave... 😉 ;D
No hombre. Al ser las vías más anchas es mejor un 109... :D:D
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23/07/2015 5:28 pm
;D ;D si te coge un bicho de esos ....a 300 km/h.... 😮 😮 mejor ni pensarlo. 😉
Un saludo.
24/07/2015 10:38 am
No me ha quedado claro, será "la caló", sabéis que en Sevilla tenemos ciertas peculiares costumbres festivo-religiosas, y uno ( de Sevilla ) puede ser perfectamente ateo y ferviente devoto de una hermandad, y con las hermandades uno no se mete....y si pasa la hermandad se corta todo lo demas, pasa en semana santa y rocio.... al lio....la pregunta.....
¿ quien tiene preferencia y quien debe parar? el tren? la hermandad de santa genoveba?
y la pregunta importante ;D ¿ el paso se atasca como el88 o pasa bien las vias?
24/07/2015 10:58 am
Joer Nika..... ;D ;D ;D ;D
Por lo que veo tiene preferencia la Santa, como no podia ser de otra manera ;D y el cruce de vías depende del largo de las piernas de los costaleros 8) 8) ;D que pare el tren o no también influirá en la velocidad de cruce de las mismas.... :evil6:
Por cierto, muy bonitas las imágenes... 😉
Un saludo.
24/07/2015 5:44 pm
Espero que ha nadie se le ocurra meter un 88 en la via del ave... 😉 ;D
No hombre. Al ser las vías más anchas es mejor un 109... :D:D
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No amigo no,las vías de ave son mas estrechas que las de renfe,ave, metro Madrid, metro Barcelona y seguro que alguno mas que desconozco mide "1445"mm frente a 1668mm ancho iberico o renfe,luego esta el metrico de euskotren,feve y demás vías privadas de vías fabricas,minas y demás
En automóviles los raros son los ingleses,en ferrocarriles somos nosotros,
Un saludo
24/07/2015 5:51 pm
Espero que ha nadie se le ocurra meter un 88 en la via del ave... 😉 ;D
No hombre. Al ser las vías más anchas es mejor un 109... :D:D
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No amigo no,las vías de ave son mas estrechas que las de renfe,ave, metro Madrid, metro Barcelona y seguro que alguno mas que desconozco mide "1445"mm frente a 1668mm ancho iberico o renfe,luego esta el metrico de euskotren,feve y demás vías privadas de vías fabricas,minas y demás
En automóviles los raros son los ingleses,en ferrocarriles somos nosotros,
Un saludo
Tienes toda la razón del mundo.
No me acordaba de que el ancho ibérico es mayor que el europeo.
De todas maneras no era más que una excusa para hacer un chiste malo.
Edito el chiste :
Pues para esas vías habrá que buscar un 80" de los primeros. ...:D
Lo siento por el chiste, que sigue siendo malo. ..
Saludos.
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24/07/2015 6:11 pm
https://m.youtube.com/watch?list=PLFA23395D00FD559F¶ms=OAFIAVgB&v=RHJQ-ywVkG0&mode=NORMAL apartir del 4:15 el como y el porque
No hay nada que sentir hombre
Un saludo