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Topic starter
14/06/2012 8:26 pm
Buenas tengo una gran duda con la pintura en spray, para pequeñas piezas es la que suelo utlizar para no tener que andar limpiando la pistola del compresor ni nada, siempre utilizo el mismo fabricante y antes de pintar normalmente doy una o dos manos de imprimación. Tanto la pintura como la imprimación son acrilicas.
La cosa es que en muchas ocasiones la pintura es muy debil, es decir, en cuanto le das un toquecito salta y se hace un desconchon y no se a que se debe, ya digo siempre pinto con las mismas marcas y tipos de pintura respetando tiempos de secado y demas...
A ver si teneis una explicación por que si no voy a tener que dejar el spray y aunque sea para poca cosa pistola y compresor.
Saludos.
14/06/2012 9:17 pm
Saludos.
Las causas de que se salte la pintura pueden ser varias, independientemente de que pintes a pistola o espray:
- pinturas (imprimacion y pintura) incompatibles incompatibles entre si (consultar al fabricante)
-capas demasiado espesas
-falta de lijado entre capas sucesivas (aunque sea un "lijado" con un simple estropajo)
-polvo o grasa entre capa y capa
-demasiada separacion entre espray y pieza y la pintura se seca en ese trayecto.
Hay alguna causa mas, pero no valen para este caso, como mala mezcla de catalizador y pintura, disolventes incompatibles o que evaporan demasiado rapido o lento, secado demasiado rapido...
Topic starter
15/06/2012 10:13 pm
Saludos.
Las causas de que se salte la pintura pueden ser varias, independientemente de que pintes a pistola o espray:
- pinturas (imprimacion y pintura) incompatibles incompatibles entre si (consultar al fabricante) Compatibles son del mismo fabricante
-capas demasiado espesas Puede que si ::)
-falta de lijado entre capas sucesivas (aunque sea un "lijado" con un simple estropajo) Si, si que falta
-polvo o grasa entre capa y capa Descartado de grasa nada y polvo si que paso un paño
-demasiada separacion entre espray y pieza y la pintura se seca en ese trayecto. Puede ser, en principio pintaba a unos 25 cm como indica el fabricante pero luego he bajado a 10-15 y ha mejorado la cosaHay alguna causa mas, pero no valen para este caso, como mala mezcla de catalizador y pintura, disolventes incompatibles o que evaporan demasiado rapido o lento, secado demasiado rapido...
Gracias por la contestación entre lo que me has puesto y unas cuantas cositas que he pillado por la red, creo que mejorara mi tecnica 😉
Saludos
