::)

Un saludo.

Para mi gusto, defender y discos de 1996 en adelante, los santanas son muy chulos, pero creo que pueden llegar a decepcionar mucho a un novato...

Un patrol de los antiguos, el acabado merca, que es mas alto, lo sacarias por ese precio , tiene buena capacidad de carga, ynes un 4x4 de los ee verdad

oh! lo que ha dicho  >:(  recomendar un patrol en un club land rover omeeeeeee  ;D ;D

ya sin bromas

Un patrol lo tienes en ese precio un todoterreno de verdad también, pero asegúrate de tener un amigo con land rover que te saque del barro y una cartera güena güena para el gasoil y las piezas....para mi no hay comparación ( y tengo ambos ) un landy le da hasta en el cielo laboca.... ;D

¿ o no, señores??

Por ese precio creo que hablamos de un discovery o un RRC en su defecto. Por mas que lo intento no recuerdo mas marcas ::) 😉

Hasta en el cielo la boca !!.... ::) ::) ;D ;D ;D

Un saludo.

Por ese precio creo que hablamos de un discovery o un RRC en su defecto. Por mas que lo intento no recuerdo mas marcas ::) 😉

Estoy contigo. Por 3.000 no hay maravillas pero sí coches muy decentes.

Pues yo mi discovery diria que es una maravilla...para los años que tiene

oh! lo que ha dicho  >:(  recomendar un patrol en un club land rover omeeeeeee  ;D ;D

ya sin bromas

Un patrol lo tienes en ese precio un todoterreno de verdad también, pero asegúrate de tener un amigo con land rover que te saque del barro y una cartera güena güena para el gasoil y las piezas....para mi no hay comparación ( y tengo ambos ) un landy le da hasta en el cielo laboca.... ;D

¿ o no, señores??

Sin ninguna duda, pero como quiere espacio de carga, creo que el patrol 5 puertas acabado merca, le da en ese aspecto cien vueltas al disco, y el defender que si tiene un buen espacio de carga, va a ser muy dificil pillar por 3000 uno en buenas condiciones, es por ello que recomiendo el patrol, pero claro el tendra que ver que quiere sacrificar, espacio, o consumo.

Hola, no se la capacidad de carga de un patrol, lo que si te puedo decir es de la capacidad de carga de mi Dicovery 300 que este invierno se ha traído alrededor de diez viajes de leña de fresno mas bien verde en viajecitos de Talavera-Madrid de alrededor  700 kg mas o menos cada uno, saliendo por barbechos, bosques y caminos embarrados cargado. A cuenta me decían los de la cuadrilla que estaban talando que ver en un coche cargar así y salir por donde salía no lo habían visto nunca y he de confesar que yo tampoco, es mas, mi amigo cuando veníamos de vuelta me comentaba que si le ponía bola al Disco se traía un remolque para traernos mas leña.....esto lo decía de como venia en carretera con alrededor de los 700 kg dentro con sus asientos abatidos, iba fino, fino. Lo del remolque me lo pensare aunque creo que ya es suficiente tela. Lo dicho, siento haberte desorientado mas.  ;D

Creo que te han dado la fórmula.

Por 3000€ vas a comprar un coche cansado de vivir. Sea Patrol o sea Land Rover. Y cualquiera que compres tendrá sorpresas a traducir en dinero.
Por ese precio mira primero qué te gusta más. Y una vez visto ese detalle busca el manual de reparación para que sepas por donde tocarle.

Un todoterreno de ese precio tiene una media de 20 años y mucho a sus espaldas. Cuanta mas información consigas menos sorpresas tendrás que pagar después.

Muchas gracias por la rapidez y sinceridad en vuestras respuestas, gastarme 3000 euros es una cifra aproximada, entiendo que no voy a encontrar maravillas por ese precio y que siempre habrá que gastar más para ponerlo en funcionamiento.
¿Por cierto, que kilometraje me recomendais que tenga un 4x4 de segunda mano para que no me quede tirado en el primer viaje?

Muchas gracias por la rapidez y sinceridad en vuestras respuestas, gastarme 3000 euros es una cifra aproximada, entiendo que no voy a encontrar maravillas por ese precio y que siempre habrá que gastar más para ponerlo en funcionamiento.
¿Por cierto, que kilometraje me recomendais que tenga un 4x4 de segunda mano para que no me quede tirado en el primer viaje?

No depende tanto del kilometraje como del mantenimiento que haya recibido el vehículo. Con paciencia, tal vez puedas encontrar un coche arrinconado que ya no usen sus propietarios y quieran vender a buen precio sin muchos Km.

Hay Discovery 200tdi con unos 250.000km desde 950€ a falta de una revisión mecánica (embrague). Hay 300 tdi con los mismos Km por 3.000€, y unos cuántos años menos que los 200tdi.

Si optas por un Patrol (de ballestas), y le vas a dar un uso tranquilo, te recomiendo que busques uno con motor SD33 (si encuentras un SD33T serías un afortunado), mucho más fiable que el RD28t (2.8cc 6 cil).

Si el uso "furgoneta" que le vas a dar al coche, es de carga, tal vez deberías pensar qué tipo y qué cantidad de carga y si te encaja mirarte una pick-up, en mi opinión siempre será mejor cargar en un espacio destinado para ese uso en concreto que en el habítáculo del coche. Hay Mitsubishis L200 en ese rango de precios. 

Saludos,

Supongo que lo mas adecuado en consumo, fiabilidad,aptitudes 4x4, y espacio seria un 300 o un 200. . Si que es verdad que las mitshubishi pick up la carga es mas facil de poner i quitar , Pero tambien mas consumo i menos aptitudes 4x4 , Si vas a hacer viajes largos no te recomiendo un landy viejo , te desquiciaras por no pasar de 90.