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Iniciador del debate 11/01/2010 12:34 pm
11/01/2010 2:36 pm
casi, casi ;D
11/01/2010 3:55 pm
Algo parecido me paso a mi el otro dia ;D
11/01/2010 7:35 pm
eso es por utilizar la tecnica equivocada, la correcta es esta. 😀
y es que esta gente son un poco embusterillos , ¿ que no flotan ? yo diria que este si, ahora bie, el tio que le toque soplar hasta llenar "la zodiac" tela ;D
Sirve tambien para que no te den con la puertecita de al lado en ciudad...
11/01/2010 8:37 pm
Kangoo, 2 observaciones:
-Lo has puesto porque te salió bien ;D ;D
-Parece mentira lo que pueden llegar a estorbar los cubitos en los cubalibres ;D ;D
Un saludo
11/01/2010 11:19 pm
Y si le sale mal, ya estoy yo aqui para subirlo, jejejeje
11/01/2010 11:24 pm
-Parece mentira lo que pueden llegar a estorbar los cubitos en los cubalibres ;D ;D
Sobre todo cuando te pegan en la tocha ::)
Lo que mas me gusto es que el resto de los coches que iban eran Toyotas, y ellos siempre se iban por la escapatoria ;D ;D
11/01/2010 11:31 pm
Y si le sale mal, ya estoy yo aqui para subirlo, jejejeje
calla canalla ::)
12/01/2010 9:05 pm
-Parece mentira lo que pueden llegar a estorbar los cubitos en los cubalibres ;D ;D
Sobre todo cuando te pegan en la tocha ::)
Lo que mas me gusto es que el resto de los coches que iban eran Toyotas, y ellos siempre se iban por la escapatoria ;D ;D
Cierto, en el video se vé claramente un Toy negro "mu flamante"...
12/01/2010 9:46 pm
Lo que mas me gusto es que el resto de los coches que iban eran Toyotas, y ellos siempre se iban por la escapatoria ;D ;D
Es que son japos, pero no son tontos ;D ;D ;D
12/01/2010 10:08 pm
Un apunte, cuando el hielo lo permita, y hagáis eso, siempre LENTO, muy LENTO. El hielo, aunque no lo parezca, es un material algo "plástico" lo que quiere decir que se puede deformar, volviendo luego a su forma, si se hace con cuidado.
Si tratamos de pasar rápido por un trozo de hielo que soporte el peso del coche, la "ola" que generamos en el propio hielo, hace que este se rompa al llegar a la orilla, ya que toca con algo duro debajo, y se parte. Si lo hacemos lento, no generamos una ola tan grande, por lo que podemos salir victoriosos. OJO! siempre sobre hielo que soporte nuestro peso, si es finito... pues nada... a saco, y llegaremos lo más lejos que nos permita la inercia 😉
12/01/2010 10:12 pm
pero con cuidado igualmente porque como se parta se convierte en cuchillas.... imaginate eso contra el radiador o intercooler... :s
12/01/2010 11:22 pm
Hombre si eso son casi icebergs, solo de pensar por ejemplo cuando el Defender
quiere salir y tiene esos "cacho" placas... es para ir despacito.... Pero claro entonces no sale si no es con cierta inércia... o con super bloqueos...
Más que los radiadores, los mismos bajos, ejes, transmisiones.... al querer cojer tracción y con una rueda encima del hielo quien te dice que no se gire hacia arriba haciendo de "ariete"... y...... 😮
13/01/2010 1:07 pm
LLUBI tiene razón, en Canada cuando se abre la "autopista de hielo" los camiones tienen limitada su velocidad, y se cumple a rajatabla porque les va la vida en ello, esto es por que a partir de cierta velocidad se genera una ola por debajo del hielo que al chocar con la tierra y no tener por donde salir reventaría esa capa con las consecuencias desastrosas que conllevaría .
TELIUS e irlandes tambien llevan razón, eso es como ir pegando contra piedras, te puedes dejar algún manguito de freno por el camino, a mí me han llegado a doblar las chapas protectoras de los discos de freno.
Un saludo
13/01/2010 6:20 pm
Un apunte, cuando el hielo lo permita, y hagáis eso, siempre LENTO, muy LENTO. El hielo, aunque no lo parezca, es un material algo "plástico" lo que quiere decir que se puede deformar, volviendo luego a su forma, si se hace con cuidado.
Si tratamos de pasar rápido por un trozo de hielo que soporte el peso del coche, la "ola" que generamos en el propio hielo, hace que este se rompa al llegar a la orilla, ya que toca con algo duro debajo, y se parte. Si lo hacemos lento, no generamos una ola tan grande, por lo que podemos salir victoriosos. OJO! siempre sobre hielo que soporte nuestro peso, si es finito... pues nada... a saco, y llegaremos lo más lejos que nos permita la inercia 😉
Que interesante el tema!, tomo buena nota, con el coche no hago estas cosas pero con el quad bastante a menudo y si que es cierto que el hilo se suele romper al final.
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