no grito pero estoy impaciente por contar lo que he visto y lo que he comprado

por cierto que tal el viaje con el 109 ???? yo he hecho muchos kilometros con ese coche y de puta madre, nunca me dejo tirado .

por cierto que tal el viaje con el 109 ???? yo he hecho muchos kilometros con ese coche y de puta madre, nunca me dejo tirado .

Hombre...
creo que el más indicado seria Cucay que fué quien lo condujo hasta Valencia ... SIN FRENOS!!
el coche respondió muy bien, mucho humo, pero muy bien.
😆

Espero poder leer tus andanzas por Colombia??

Hola Jorge.

Te acabo de enviar un mail esta mañana como contestación, aunque ya te adelanto que no he mirado nada de nada... he estado muy vago estas navidades y medio desconectado.

Hoy mismo me pongo con ello. Te informo por mail.

Un saludo y como ya te dije, disculpame por mi vaguería.

vale

Hola Conan:

El viaje fue de maravilla. Como dice Salva, mucho, mucho, mucho humo.

El único problema fue hacer los setecientos y pico kilómetros cargado como una burra sin absolutamente nada de frenos.

Solo tirando de freno motor y freno de mano.

Supongo que ya te habrá contado Paco que el problema de los frenos en realidad eran dos problemas:

1.- Tenía una fuga en un latiguillo (en una soldadura).
2.- Este es el mas fuerte. La bomba nueva que pusistéis no funciona. Después de volverme loco buscando posibles fugas y totalmente desanimando, cogí una bomba vieja que tenía en el garage, se la cambié y ¡ZAS!, a funcionar como un campeón.

Por lo demás, todo bien. Ya he rectificado una culata para cambiársela, le abriremos el motor para ver como está y tengo previsto ponerle dirección asistida (para que mi mujer lo lleve a gusto) y overdrive.

Ya os iré contando.....

¿Y tú por Colombia, qué?.

pues en colombia bien, es el paraiso para nuestros land rovers estuve en el eje cafetero osea armenia donde solo hay cafe y platano y miles de willys y cientos de land rovers modelo 88 de gasolina todos santana serie I Y serie II, de gasoil muy pocos todos son de gasolina porque en las cuestas de los caminos son super empinadas y dicen que tira mejor un gasolina que un disel (como dicen ellos) los willys todos de gasolina son modelos de la segunda guerra mundial, me comento en paisano en un pueblo que los americanos les cedieron en los años 56 y 57 al eje cafetero mas de 8000 unidades de las cuales siguen circulando casi todos lo unico es que a muchos les cambiaron el motor porque les funden (hacen barbaridades) los motores originales tenian 3 velocidades mas reductora y un motor pequeño no se la cilindrada.
todos los land rover y los willys les utilizan para trabajos forzados osea cargarles de platanos hasta los cojones no os podeis hacer ni idea lo que cabe en ellos y de sacos de cafe ni te cuento ningun veiculo de estos lleva techo para cargarles al maximo, las ruedas delanteras casi no tocan el suelo van en el aire, y de personas? un dia conte mas de 25 en un willys, si señor mas de 25 y el los land rovers IGUAL los que llevan personas les tienen para llevarles de las fincas a la capital.
una pasada. un terreno precioso,un clima acojonante, lo ideal para estos coches.
y los repuestos.....lo que quieras, solo es pedirlo y pagarlo, yo me traje las 8 valbulas las guias y los retenes de las guias los retenes del cigueñal 2 delanteros y uno trasero y todas las juntas del motor por el modico precio de 100 euros, no se como estara costando todo esto por españa no se si me timaron o no pero esque tenia de todo. recambios origuinales españoles de santana y ingleses,
bueno y de las mujeres ni hablamos, ESO ES OTRO MUNDO.
MUCHO COCHE VIEJO Y MUCHAS MUJERES JOVES Y MUY BONITAS.
VOLVERE.
CONAN

Buen relato mister Conan.

Cuando vuelvas, avisa y me voy contigo, jejejejejejejeje,

Te he configurado el idioma...

Saludos de nuevo.

Jorge.

Te he mandado un nuevo mensaje.

si tienes alguna duda, llamame 652 673970.

Bye.