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15/08/2007 1:43 pm
Hola de nuevo, parece ser que he visto este foro y me ha despertado la vena literario/problemática.
Bien, parece ser que el salpicadero de mi P38 se le ha dado por irse desenganchando, y ¿por donde podia haber empezado? pues por la parte que más pegada al parabrisas hay, con lo que ¿como metes la cola y limpias un poco antes de ponerla?.
Se me ha revelado el RR y eso que me gusta cuidar bien a los vehiculos que pasan por mis manos.
Primero, ¿creeis que es buen negocio ponerse a reparaciones, (igual hasta habria que quitar el parabrisas para trabajar bien) o ¿mejor buscar uno y cambiarlo?. Os advierto que una vez me propuse desmontarlo para repararlo fuera y parece ser que tiene un polv..... el tema. 😕
Segundo, en caso de ser mejor cambiarlo ¿alguien sabe de alguno en venta por despiece (color negro)o desguace donde pueda encontrarlo, por cataluña?
Gracias de nuevo.
15/08/2007 1:52 pm
Ese problema solía darse el otros landys.. si es lo que yo creo... puede ser como en algunos discoverys (en el 200 creo que pasaba bastante) como que se retuerce el salpicadero con el sol?? o es solo despegado?
Para lo del salpicadero retorcido habia en paddock kits, que eran una pletina con la forma exacta del borde del salpicadero, que se atornillaba ya para toda la vida dios. Mira a ver...
15/08/2007 10:27 pm
Parece ser que se va despegando. Desde la esquina donde hay marcado el nº de bastidor y hasta la cúpula del cuadro de relojes. No todo el tramo pero si en tramos pequeños. También es mala suerte que sea en el lado del conductor, pues lo voy viendo todo el rato y me da más coraje que si etuviera en la otra punta y no lo viera.
¿Me comentas que en padoock habias visto una solución?
Yo estuve ayer husmeando por la web y no vi nada al respecto. Si me pudieras dar más datos para localizarlo te lo agradeceré.
16/08/2007 9:33 am
Pues casi que si puedo te lo busco... ya te digo que lo recuerdo para el disco 200, para el RR P38 no se si existe porque de estos no he tenido ninguno (aun), si existe hecho y si no.... pues ya tienes una idea de como arreglarlo, no?
Luego si puedo hecho un vistazo.
16/08/2007 10:01 am
Oye... pues no lo veo, llevas razón.
Pues yo lo vi, te lo juro (aunque ahora ya dudo donde) era una pletina todo lo largo del salpicadero y de ancho, pues que te dire yo... unos 5cm, se atornillaba todo pá bajo y listo.
16/08/2007 10:19 am
Salvaje, existir existe. Yo había visto la foto del kit de reparación y era para disco 200.
Con respecto al P38 ni idea.
Para SerxRR, yo he desmontado varios salpicaderos, y es un polvo. Tiene bastante trabajo, pero se hace. Te puedes pegar desde una mañana, hasta un día dependiendo de tu maña. Y después hay que montarlo, momento en el cual te das cuenta de que tienes una barbaridad de piezas que no recuerdas donde van 😕 , y muchas veces dudas hasta de que realmente las tuviese el coche 😆 .
Valor y al toro.
Saludos.
16/08/2007 1:38 pm
HOLA YO LO HE VISTO EN UNA PAGINA :
WWW.BEARMACH.COM
HECHALE UN VISTAZO
17/08/2007 2:01 pm
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
En la página que me indica Lillor si lo he visto para Discovery, pero no está para Range. Me tocará preguntarles si lo pueden comercializar o teniendo la idea podria probar a hacer uno artesanal. Ya veremos.
Para F.R.D., cuando desmontas el salpicadero del P38, los ventiladores del aire salen junto a este o se pueden desmontar antes? Ahí me quedé una vez que lo probé y ya no me atreví a más por el faenon que se me venia encima. 🙄