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Iniciador del debate 18/05/2010 8:48 pm
Saludos:
Como ya sabreis, tengo un DF 90 td5 año 2005, y lo uso a diario para trabajar en labores de vigilancia y control de incendios forestales. Con cabrestante delantero marca ramsey rep 8000.
La cosa es que la suspension es muy muy incomoda, bota demasiado por lo que he pensado cambiarle los muelles (es un vehiculo de la administración, le puesieron cabrestante sin mas) por lo que los muelles delanteros y traseron son de serie.
Queremos unos que "levanten" algo la carroceria, como 4 Cm mas o menos, la suficiente altura sin que haya que modificar nada mas y sin que sufran piezas del vehiculo como transmisiones por ejemplo, pero a su vez que estos muelles esrten preparados para el peso extra del cabrestante y SEAN MAS COMODOS.
Hay que destacar, que normalmente no lleva remolque y suele ir descargado.
Otro punto importante, es que sean "economicos" `para que pasen desapercividos en la "lista de la compra".
Que marca y modelo me recomiendan????
gracias.
18/05/2010 9:12 pm
Hola,
Lo que pides no existe. Todos los muelles reforzados, son mucho más incómodos que los de serie.
Para ganar esos 4 cms te basta con montarle unos económicos calzos. Y conservarás la comodidad de origen.
Viva Torremolinos.
18/05/2010 10:10 pm
hola miguel angel: puedes indicar que calzos y donde localizarlos. si das la referencia directamente mejor. bueno cuando os venis por el DELTA ¿?. os guardo una miel de azahar de la mejor calidad. hasta pronto.
18/05/2010 10:27 pm
Colocale unos Mabilsa reforzados, son de la misma medida que los originales, pero al ser de barilla de más grosor, sujetan mejor el coche vamos que le sube los 4 que dices.
Estos son unos muelles muy economicos más, menos 250eur. los 4
Tambien tienen los super reforzados, pero esos son para cuando vas a ir cargado muy de continuo.
😉
19/05/2010 9:02 am
hola miguel angel: puedes indicar que calzos y donde localizarlos. si das la referencia directamente mejor. bueno cuando os venis por el DELTA ¿?. os guardo una miel de azahar de la mejor calidad. hasta pronto.
Hola Agustin a ver si este fin de semana paso por el delta sin falta un saludo.
Iniciador del debate 19/05/2010 9:05 am
Bien matavacas, y...con esos reforzados, quedara mas comodito??? los delanteros, los compro con especificacion cabrestante??
gracias a todos.
Iniciador del debate 19/05/2010 9:09 am
No sabreis la medida de los muelles de DF, no??
gracias
19/05/2010 11:18 am
Como te dice Rebel, cuanto mas duros mas incomodos. Tenlo en cuenta.
19/05/2010 11:34 am
Con reforzados quedara mas duro y si va mas duro es mas incomodo.
19/05/2010 1:12 pm
Iarakefarem, aquí tienes espaciadores, https://www.connectstores.com/lr/sp_38749.html
Como dice Felipe, este Sábado podríamos hacer la paellita que tenemos pendiente en el delta.
Tu dirás a que hora nos quieres allí.
19/05/2010 9:40 pm
el sabado o el domingo ¿? no, por nada para combinar con unos viajes que tengo con las colmenas a montalban. podriamos quedar en amposta sobre las 12 o las 13 ¿NO?. ya me direis algo. . aqui en tortosa tambien es fiesta el lunes. si me lo confirmais, podriamos ir a PERALES en la AMPOLLA, y asi os pilla mas cerca.cuanto antes lo sepa mejor pues hay que pedir la mesa con antelacion. salut
20/05/2010 9:16 pm
tambien hay otro sitio muy recomendable, no, dos: uno en sant jaume, MIRADOR DEL DELTAy otro en la carretera de amposta a s jaume: LA BARRACA. bueno decirme algo mañana. SALUT
Iniciador del debate 21/05/2010 4:40 pm
Bien pues le he montado unos mabilsa +40 reforzados atras y unos mabilsa + 55 reforzados alante, por el tema del cabrestante.
la cosa es que ES MUCHO MAS BLANDO que antes!!!! absorbe mucisimo mejor los baches y claro, se inclima el doble en las curbas. Ademas, ha quedado 15mm mas levantado de alante, es que el canbrestante no pesa?? o igual se va ajustando algo sobre la marcha, no se.
P.D:ha levantado 45mm
21/05/2010 5:31 pm
??? ??? ??? ??? ???
Pues que clase de muelles llevaba ese defender??
21/05/2010 5:33 pm
Antes igual hera incomodo por hacer topes, o por llevar muelles de igual altura pero muy duros. (que parece mas la segunda opcion)
El cabestrante pesa 50 kg mas o menos.
Tu has montado unos muelles 15mm mas alto delante que detras y reforzados igual que los traseros.
El coche esta tal cual tiene que estar.
El refuerzo suple el peso del cabestrante, la altura extra sobra.
Antes igual hera incomodo por hacer topes, o por llevar muelles de igual altura pero muy duros.
Si calzas los muelles traseros con tacos de aluminio o nylon de 15mm se nivelara.
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