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Iniciador del debate 21/09/2006 1:38 am
JESUS ALONSO NUEVO PRESIDENTE Y CONSEJERO DELEGADO DE LAND ROVER ESPAÑA
25/ Septiembre 2006
Land Rover España anuncia la incorporación el próximo 1 de noviembre de 2006 de Jesús Alonso como su nuevo Presidente y Consejero Delegado. Alonso asumirá también en dicha fecha la Presidencia en España de la marca Jaguar.
Jesús Alonso cuenta con una amplia experiencia en el sector del automóvil, desarrollada íntegramente dentro de Ford Motor Company. Hasta la fecha ocupaba el cargo de Director de Postventa de Ford Europa, con sede en Alemania.
Inició su carrera profesional, dentro del Grupo, en 1986 ocupando diversos puestos de responsabilidad en la marca Ford. Su trayectoria desarrollada en diferentes áreas del negocio, ventas y postventa, le perfilan como el candidato perfecto para asumir las riendas de las dos marcas, Land Rover y Jaguar, en España.
"Estoy encantado con este nuevo reto profesional. Asumo mi responsabilidad con la marca; con sus clientes, empleados y red de concesionarios, con el claro objetivo de llevar a Jaguar y Land Rover a lo más alto del ranking nacional dentro del segmento Premium", declaraba Jesús Alonso nada más hacerse público su nombramiento.
Jesús Alonso sustituye en el puesto a José Carmona quien dejó la compañía el pasado mes de agosto.
un saludo al nuevo presi.
Antoni
Discatvery
21/09/2006 11:35 pm
A ver si con este tenemos más suerte.
23/09/2006 12:06 am
Esperemos que se "mueva" un poco más que el anterior.
23/09/2006 11:25 pm
Un saludo al nuevo presidente y esperemos que active un mayor acercamiento y dinamismo para con los usuarios de la marca y especialmente para con nuestro Club Land Rover España.
24/09/2006 11:56 am
Seguro que se nota al pasar por caja.
esto es como el cambio de gobierno!!!!
Jacques
26/09/2006 2:50 pm
Tengo miedo de la socorrida frase que decía "alguien vendrá que bueno le hará". No me caía bien el de hace muchos años, el que vino y ahora se va me cae aún peor, y el que viene... pues habrá que verlo.
De momento la palabreja "segmento premium" ya me ha hecho salir un sarpullido por todo el cuerpo... ¿Por qué no se dejan y olvidan de segmentar el mercado y se dedican a hacer buenos productos, dar mejor servicio y cobrar por lo que vale y no "por segmento de mercado"?
Hace unos años no existía tanta segmentación (o al menos la disimulaban mejor). Compara precios de mantenimiento de un Audi A3 Tdi, un A4 Tdi, un Ibiza Tdi y un Skoda Tdi (todos el 1,9), e incluso los recambios son más baratos en Skoda (casi el doble) que en Audi, cuando es la misma pieza, sólo por la marca de la cajita. Se han pasado, no 3, sino cien pueblos.y lo peor es que se creen que no nos damos cuenta
los únicos segmentos que deberían de existir son los de los pistones y los de geometría. y punto