Que el Defe es rentable, esta claro. No se han gastado un duro ni en la cadena de montaje ni en utillajes desde...1985? Cuando sacaro el 110 despues de los Series.
Si dejan el TD4 como industrial y uno mas moderno, conseguiran contentarnos a casi todos.
Si Gus, yo ya estoy usando el Defender en usufructo. Todos los derechos son de Alvaro. He preferido el usufructo al testamento porque a partir de que el chaval se sacara el carnet de conducir iba a tener que estar mirando todos los dias que el cafe no tuviese nada raro

Diego5, mi padre prefirió dejarme usar el 88 ANTES  de tener carnet, que andar mirando el cafe, mas o menos desde que llegue a los pedales  😉 igual te quedas sin defe antes de lo esperado  ;D

Diego5, mi padre prefirió dejarme usar el 88 ANTES  de tener carnet, que andar mirando el cafe, mas o menos desde que llegue a los pedales  😉 igual te quedas sin defe antes de lo esperado  ;D

Los hijos de Diego y los míos ya han surcado las arenas del desierto a los mandos de los defender, y en un mes volverán a hacerlo casi seguro. Yo creo que este año lo haremos en largas, hace dos años iban en reductoras, eso si para la tranquilidad de los asistentes sociales, juramos no pasar de  110 km/h, la ley es la ley y somos fieles cumplidores de la misma.

El otro día cuando casi ahogo el defender la bronca de mi mujer no fue nada comparada con la de Jaime, no veas la que pude liar si me llego a cargar "su coche".

Gus, creo que has hipotecado tu futuro demasiado pronto, no debes jugar con lo que no es tuyo.
Como lo rompas te veo castigado sin paga.
Jaime, controla a tu padre que te va a romper el coche.

!!Ese no puede ser el nuevo defender¡¡ La mentalidad del defender es Dura,aventurera,extema y profesional,no imagino bomberos,empresas..no me imagino duros agricultores...no veo desiertos ni Safaris con eso...no me imagino preparaciones,Defender es el vehiculo de los soldados de medio mundo y no me imagino al !!Ejército Británico,por Afganitán metidos en eso... eso!!...NO
Eso no es...es marketing mareante uno mas.

Yo creo que ya lo he dicho al ver estas fotos en otras ocasiones.... parece el hijo bastardo de un freelander y un mini!!!!  :'( :'( :'(

Ya se había dicho en otro post, que hagan los coches como los quieran, mientras exista algo que no tenga carrocería autoportante ya nos ocuparemos nosotros de montar ballestas parabólicas +8", ejes rígidos delante y detrás con bloqueos al 100%, Cubiertas 255-16, desmontar todos los plasticos que tenga, ajustar la inyectora para que saque humo y hacerle agujeros para que tenga goteras. Habrá que soltar pasta homologando, pero bueno... Prefiero comprar un chasis de 88 con papeles por 500€ y gastarme 15000€ en hacerme un todoterreno de verdad que pagar 25000€ por una especie de "todoterreno con ruedas de autopista".

Tranquilos que no se acaba el mundo, todavía seguimos teniendo soladoras eléctricas y remachadoras  😛 😛 😛 😛 😛 😛

bueno parace que este no será el nuevo defender ya que según se lee es una recreación osea lo que paa algunos debería de ser (¿para quien?)

http://espaciocoches.com/2010/05/land-rover-defender-2012-recreacion.html

http://www.leftlanenews.com/land-rover-defender-2012.html

Jamonero, el primero de los artículos es de coña, verdad?. Dice que pasaremos del actual defender a un gran SUV, vamos es como hacer terminator IV con Boris Izaguirre de protagonista, me niego a creerme todo esto, esto no puede estar pasando!.

la verdad es que si que parece de coña, la primera vez lo lei por encima, pero ahora le he prestado más atención y atención al espabilado lo que dice:
"La nueva plataforma permitirá que la SUV incorpore más variantes a su línea, como una versión con capota, pick-up, etc." 
😮 😮 😮
ni que ahora no las tuviera ya esas versiones, realmente quien hace estos articulos??

Falsa alarma
El articulo en ingles dice:
Friday, Apr 30th, 2010 @ 3:36 a.m.
By Mark Kleis
Though only sold in limited quantities over a handful of sporadic years in North America, Land Rover’s Defender – a direct descendant of the first 1948 Land Rover – continues to thrive in many markets across the world. Our illustrator has now created what is believed to be an accurate representation of the next generation Land Rover Defender – reportedly codenamed Project Icon – set to be released for the 2012 model year.

Poco mas o menos viene a decir Nuestro ilustrador ha creado lo que el considera una ajustada representacion de la nueva generacion del LR Def.

Si a esto sumamos la fecha 30 de abril de 2010
...pues como que nos estamos preocupando por nada, de momento 😉

...Nuestro ilustrador ha creado lo que el considera una ajustada representacion de la nueva generacion del LR Def
....

Que le despidan ya....  😛