Sobre todo, con la boina 😉

Hola a todos,
En una semana no se, pero desde luego mi impresión es que necesita poco.
Aparte de completarle algunos elementos que le faltan (y que más o menos están en camino) darle un repaso y buena limpieza general, hay que comprobar un problema eléctrico, bien del contacto, de alimentación del motor de arranque o similar porque al accionar los calentadores "cae" la tensión.
En efecto, como dicen Andrés y Luix, arrancó comop un bravo, el jueves pasado me fui para allá, conecté baterías, comprobé niveles y puse el contacto, ichivatos de carga y presión respondieron y al ver que al accionar calentadores-arranque caia la tensión decidi intentar el metodo tradicional de pendiente y 2ª, pues bien al levantar el pie del embrague hubo un murmullo ligeramente familiar que a la segunda vez y en menos de 20 m. de su posición inicial se convirtió en un agradable ronquido de motor en buen estado, asi como del resto de la cadena cinemática, respondiendo muy bien al acelerador.
Ya os diré mas.

Hola,
El del anterior mensaje soy Javier de Mazarrasa, Javier, Artillero, pero no se porque extraña razón o misterio ya no figuro como registrado y cuando lo intento me indica"Login erróneo" y no hay forma de volver a estar registrado, No me digais lo de los "cookies" porque ya los he borrado, requeteborrado y demás, pero sigo igual. Mañana me inscribire de nuevo en el club, a ver si hay suerte.

EN HORA BUENA LANDROVEROS. QUE NO LIGERIANOS POR ESA SABIA OPINION LAS JOYAS DE LA CORONA Y UNA ES LLAMADA LIGERO SOLO HAY UNO CON SUS VARIANTES DE MECANICA PORQUE LA ESTETICA ES PROPIA Y UNICA . COMO LA CORONA.

POR CIERTO YO TENGO UN LIGERO DEL 82 VA HACER 23 AÑITOS EL CAMPEON Y TODOS LOS DIAS ALA BATALLA ES MOTOR QUE TIENE AHORA ES EL 2 Y EL PRIMERO ME LO CARGE CON 2 RECTIFICADOS SUERTE HA TODOS ,GRACIAS POR LA PALABRA Y EL CONOCIMIENTO ENPAZ Y LIBERTAD MI EMILIO ES POR SI INTERESA AMANOCREATIVOS@AUNA.COM CRACIAS

casi se puede respirar la combustion de esas dos joyas .en la medida que pueda ayudaros lo haria encantado en la forma que fuere.tengo bastantes amigos en el ejercito,a parte de servir en un grupo de operaciones especiales de la coruña en el noventa,viene esto por que alli estaba como escolta del comandante y llevaba siempre uno de ellos,con un euipo de transmisiones increible.en el goe vI ,dado que haciamos la vida por los montes de galicia,se les exigia mucho mas a los land rover.perdonar que me enrrolle pero me vienen tantos recuerdos a la cabeza que me pierdo y me salgo del contenido del tema.en cuanto sepa como os mandare una foto con uno de elllos enterrado hasta el eje en monegros.fue en un rio de sal,crei que estaba seco y pique,unos 10cms de superficie eran secos,el resto un barrizal.tener cuidado .contad conmigo en lo que pueda ayudaros y perdonarme por salirme del tema.saludos.monchu

¡Extraordinario!, ¡Magnífico!. Cholo, en Bonrepós (Valencia) había un cuartel para la ITV de vehículos militares. Se desmanteló hace un tiempo... ¿Donde fueron a parar los Lands y las piezas... Si me indicas, puedo hacer las averigüaciones oportunas...

Yo podria conseguir un local, supongo que a buen precio, lo que ocurre que tendria que ser en la zona de Valencia ¿ Os va bien ?

La mayoría de los vehículos militares están en desguaces de Madrid (San Martín de la Vega), también se que hay algo por Valladolid. Entre Alicante y Benidorm (no recuerdo donde) hay un desguace o tienda de coches clasicos que tenian de todo, verdaderas joyas y entre todo eso vi un 109 militar.
Perdona el retraso en la contestación, pero no lo pude hacer cuando lo lei y despues lo olvide 😥

No se si seguira pero creo que en billarobledo o por esa zona tambien hay un desguace que trabaja con veiculos militares.

si alguien es de por alli podria averiguar algo.

antes de llegar a valladolid por la carretera que va desde palencia, pasando cabezon de pisuerga a la derecha hay un desguace de camiones hay a tenido vehiculos land rover militares y varios camiones del ejercito pero como todo estaba bastante bien cuidado y limpios no se me a ocurrido ni entrar a preguntar, porque si me piden por un land rover militar mas de 4000 euros sin restaurar ni na de na ni matricula me puede dar un desmallo, yo creo que los deguaces llevan una temporada que se estan pasando con los precios, no se si esque va mucha gente a por piezas y creen que tienen la gallina de los huevos de oro o que,
hay desguaces que por un motor de un landi todo destartalados me llegaron a pedir 800 euros (una pasada) a 300 euros en un pueblo de la coruña (me lo arrancaban y en una mañana lo desmontaban y te lo ponian en el carro y para casita) eso yo creo que si es un precio razonable ,o no??????
un saludo conan.

Conan los landys de los que hablas les estaban vendiendo entorno a los 1000 euros con medio año de garantia. No quedan muchos en la cerca , cuando en un principio hace 2 años habia como 30 militares.

yo nunca entre pero un compañero de trabajo que vive en cabezon me comento que eran bastante caros, tenia que haberme pasado yo por alli,
eso me pasa por confiarme de la gente,
en el desguace que he estado varias veces es en uno que esta en la carretera del aeropuerto creo, tienen muchos camiones y al fondo tienen varios land rover saque varias piezas hasta que un buen dia se me ocurrio preguntar el precio de un motor 800 euros me dijo el tio este como este, (no volvi nunca).
aqui en palencia en la carretera de santander tienen uno grua como el tuyo pero 6 cilindros y un dia le dije que se lo compraba y me dijo que no que lo queria para el me contesto de mala manera.
tengo localizados otros dos 109 parados en una era de un pueblo y el paisano me dijo que no me los vendia porque estaba en tramites para darles de baja y hasta que no lo hiciera no los vendia. uno de ellos arrancaba.
en fin,
un saludo conan.