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necesito un pequeño favor.
Quiero homologar todo el coche, ya tengo apalabrados las llantas 7x16 ET-20, pero es que hasta finales de mayo no llegan, solo me falta eso apara homologar, todo lo demas esta puesto, snorkel, kit OME +2", estriberas, chapas palillos, focos de largo alcance, sujecion rueda trsera, y aletines tipo jeep wralanger, como le he puesto aletines, las ruedas se quedan muy adentro,, ahora las llantas que tengo son 7X16 ET+8 las de paddock, y tengo pedidas las mismas pero ET-20.
Algun alma caritativa, me podria dejar esas llantas para poder hacer todo el proyecto y homologar de una santa vez el coche.
Solo son ponerlas en la puerta de la ITV, andar con ellas los 50 metros de largo que mide el interior de la ITV, y ponerle las mias otra vez.
Se recompensara.
Por cierto, soy de Guipuzcoa, y el coche es un defender 90 300 TDI.
Quiero pasar la ITV en Burgos, en Merindad de montija
Gracias de antemano.
P.D: Me es igual la rueda que lleve puesta, yo tengo homologado la 7.50R16, usease equivalentes a 235/85/16 y 265/75/16
estaria de fruta madre que estuviesen con ruedas 255/85/16 o alguna equivalencia, y asi homologo, las ruedas y anchura de vias a la vez.
Otra solucion seria que alguien me dijese donde puedo encontrar en STOCK llantas 7X16 ET-20
EDITO: Ahora que lo pienso........... podria ponerle separadores, y que me homologasen el ancho de vias???
el dia de mañana no quiero separadores, solo seria para homologar el coche..
se podria o me dirian que tengo que homologar los separadores???
pues yo te diria que si,si le pones separadores homologas un ancho de vias,si luego cambias de llantas mientras mantengas el ancho de vias no tendras problema
Hola Galardi
Nosotros no tenemos si no con mucho gusto teclas dejábamos , con respecto a lo de los separadores el que mejor te lo puede decir es el ingeniero que te va a homologar el coche ?no?
galardi, las llantas del indio desplazan mas que las de paddock ;D y encima tiene separadore 😉 y ya es la leche............... con 235 85 16 :laughing7:



