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Iniciador del debate 10/09/2012 7:26 pm
Pues eso,que he tenido una experiencia muy desagradable con Bearmach España y me gustaria advertiros para que no os pase como a mi.
Quiero que quede claro desde el principio que solo puedo opinar negativamente de esta empresa,en mi caso concreto,y supongo y espero por su bien,que solo sea un caso aislado y anecdótico.
El tema es un "tochazo" de cuidado y si alguien está realmente interesado en toda la historia,se la mandaré gustoso por privado o por mail.
Para resumirlo un poco,se trata del conjunto parachoques-cabrestante que comercializan como una "reforma de importacia" ya tramitada en industria para el Defender.
Esto significa que ellos ya han tramitado con industria la homologación para algunos modelos concretos y teóricamente se puede legalizar el conjunto en la itv solo con un certificado de montaje de un taller.
Lógicamente todos estos trámites que ellos hacen en industria tienen unos costes que repercuten en el precio final del parachoques+cabrestante pero que en teoria te hacen prescindir de tener que pasar por el ingeniero+proyecto+laboratorio,etc.
El problema surge cuando observas que el parachoques no tiene absolutamete ningún nº de referencia troquelado ni siquiera una simple pegatina que lo identifique como lo que pretende ser.
O sea,que para la itv no es mas que un parachoques "artesanal" y como tal tienes que pasar igualmente por todos trámites de estudio de ingeniero,laboratorio,etc ya que actualmente solo legalizan conjuntos soporte-winch completos y no por separado.
Insisto en es solo problema del parachoques,ya que el winch (Tmax) está muy bien referenciado y no hay problema alguno.
Total,que he tenido que pagar dos veces, una por la supuesta reforma de importancia y otra por el estudio del ingeniero.Exactamente igual que si me hubiera fabricado el parachoques el herrero de mi pueblo....
Lo que realmente mas me disgusta es que los de Bearchach España ya me advirtieron que habian tenido problemas en algunas itv para su legalización,pero lo hicieron cuando ya tenia todo el material en mi poder y pagado.
Tambien les expuse el problema por mail hace mas de un mes y todavia espero que me digan algo..... >:(
Saludos
10/09/2012 7:54 pm
el tema te voy a explicar por donde biene resulta que el que tiene esa homologacion es el cabrestante t-max con su soporte espicifico para el t-max para el vehiculo en cuestion con contraseña de homologacion tal y algunas empresas lo comercializan como si fuera un conjunto completo y como todo en la vida en algunos sitios cuela ,pero si tu te lees la documentacion solo viene indicado en la documentacion de R.I.G el cabrestante y soporte en ningun caso paragolpes
10/09/2012 8:06 pm
el tema te voy a explicar por donde biene resulta que el que tiene esa homologacion es el cabrestante t-max con su soporte espicifico para el t-max para el vehiculo en cuestion con contraseña de homologacion tal y algunas empresas lo comercializan como si fuera un conjunto completo y como todo en la vida en algunos sitios cuela ,pero si tu te lees la documentacion solo viene indicado en la documentacion de R.I.G el cabrestante y soporte en ningun caso paragolpes
Ese es el problema a mi modo de ver, la letra pequeña, en la letra pequeña cabe todo y ellos te venden una cosa con la letra grande, creo que en este caso el compañero debería ir a consumo y plantear una reclamación, al menos hace bien haciéndolo saber para que no caigan más en este asunto.
Saludos y espero que lo puedas solucionar de forma satisfactoria.
Iniciador del debate 10/09/2012 9:52 pm
el tema te voy a explicar por donde biene resulta que el que tiene esa homologacion es el cabrestante t-max con su soporte espicifico para el t-max para el vehiculo en cuestion con contraseña de homologacion tal y algunas empresas lo comercializan como si fuera un conjunto completo y como todo en la vida en algunos sitios cuela ,pero si tu te lees la documentacion solo viene indicado en la documentacion de R.I.G el cabrestante y soporte en ningun caso paragolpes
Lo entiendo perfectamente,pero no existe ese soporte de cabrestante como tal.
El supuesto soporte es todo el parachoques y asi te venden todo junto sin posibilidad de separarlo.Si no les compras ambas cosas,no te dan la documentación.
Como muy bien apuntas,el winch está perfectamente documentado,numerado y homologado para ese coche,pero del soporte no se dice nada en la documentación.
Aqui está el problema,el ingeniero de la itv decia (con razón) que ese soporte,al no estar documentado,podia ser el que yo decia,o cualquier otro incluso uno artesanal.
Precisamente "artesanal" es como figura finalmente en la ficha técnica despues de pasar por el ingeniero.
Saludos
10/09/2012 11:14 pm
pues eso no tenia que ser a si puesto que yo he visto papeles de mis colegas donde venia dibojo del soporte y hasta las medidas para aasi no tener problemas