ya no se llaman scorpion, se llaman xtreme4x4

Scorpion no era fabricante sino que vendia y montaba material de diferentes fabricantes, estuve en sus instalaciones al norte de Londres poco antes de que cerraran. Las suspensiones para mi que eran de Equipe.
Scorpion cambio de dueños hace un par de años. Estos nuevos dueños no fueron capaces de mantener Scorpion a la altura de las circunstancias y cerraron. Ahora hay una nueva compañia que se llama Extreme
Y que vende aparentemente los mismos productos y los anuncios en las revistas tienen un aire Scorpion, pero no se si se trata de la misma gente.

si, son exactamente los mismos, las ventas las sigue llevando Roz.

dudo mucho que sean equipe, pues creo que en equipe estaban bastante cabreados de que les copiaran su sistema de suspension

Hola ya he visto la WEB de Extreme 4x4 y parece que es el mismo tipo de productos, pero por curiosidad no se sabe quien fabrica estos muelles, no creo que sean exclusivos de ellos.

pues no se sabe, pero aunque se supiera no creo que fuera ético ponerlo no?

Pues vale, siento haber molestado.

no no, no molestas ni mucho menos 

espero que no se me haya entendido mal.

pero imaginate que tu tienes una tienda de pan, y compras el pan a fulanito.-

y tu vecino que sabe que lo compras, pero de momento no sabe donde lo compras, lo pregunta para ir a comprarselo a ese a ver si así lo saca más barato...

te parece ético?

Pues esto es como medio lleno o medio vacio, si en cualquiera de los distribuidores

anuncian amortiguadores Koni, muelles Old etc, creo que es lo mismo,bajo mi punto de vista, era simpe curiosidad, ya que veo que en los muelles delanteros, llevan las espiras en uno de los extremos mucho mas juntas que el resto, y mirando diversos muelles, no veo ninguno parecido, y no se muy bien el por que, me imagino que hacen las veces de el dislocador. 

Pues esto es como medio lleno o medio vacio, si en cualquiera de los distribuidores

anuncian amortiguadores Koni, muelles Old etc, creo que es lo mismo,bajo mi punto de vista, era simpe curiosidad, ya que veo que en los muelles delanteros, llevan las espiras en uno de los extremos mucho mas juntas que el resto, y mirando diversos muelles, no veo ninguno parecido, y no se muy bien el por que, me imagino que hacen las veces de el dislocador. 

Las espiras las ves diferentes porque son muelles progresivos, su resistencia aumenta conforme cargamos el coche.

En el caso de éstos muelles las espiras más juntas evitan la dislocación del muelle en las estiradas, no son progresivos ya que en carga todas esas espiras están totalmente juntas, no trabajan.

En el caso de éstos muelles las espiras más juntas evitan la dislocación del muelle en las estiradas, no son progresivos ya que en carga todas esas espiras están totalmente juntas, no trabajan.

Seguro que no son progresivos?
Al ponerlos las espiras se juntan?
http://www.extreme4x4ltd.co.uk/acatalog/info_springs.html

En el caso de éstos muelles las espiras más juntas evitan la dislocación del muelle en las estiradas, no son progresivos ya que en carga todas esas espiras están totalmente juntas, no trabajan.

Seguro que no son progresivos?
Al ponerlos las espiras se juntan?
http://www.extreme4x4ltd.co.uk/acatalog/info_springs.html

Creo que Gus se refiere a esto:

Una vez montados las espiras mas juntas se chafan y solo se vuelven a descomrpimir en estiradas largas evitando que el muelle disloque.

A mi me parece que ese muelle y amortiguador están en compresión, pero no dejados caer.
Por otro lado no estaría mal unos muelles progresivos para evitar en cierta medida la sequedad de la suspensión.