Por casualidad, ese kit no lo habrás vendido tu, no?

La pregunta del millon no????

Yo le he puesto muelles nuevos reforzados +4, y en 10 días por Marruecos ha vuelto más bajo de detrás, y 1.5 com más bajo el delantero derecho, del que tenia referencia para contrastar.

Me planteo cambiar a unos Mabilsa, pero no se cuanto valen, y ahora estoy tieso como la mojama

Peroe s cierto que lo de tener el Range nivelado al 100% es una quimera.

Saludos a todos

Gracias por vuestras respuestas.

SI EL KIT LO EH VENDIDO YO, SI YO, hay algun problema Alb-arm ?

por eso estoy preguntando aqui, DONDE SE CONOCE SOBRE EL TEMA, para llegar a una solucion o conclusion.

la cuestion es encontrar soluciones y que el cliente este contento.

Hablando de fallos que tu eres un crack hablando sobre eso, que tienes que decir a que yo haga 2 o 3 meses que pregunte precios para poner aqui al lado y al responderhos no haya recibido respuesta y "casualmente" hayan 2 nuevos anuncios y tu enseguida pongas "tenemos nuevos patrocinadaores"

Tienes algun problema conmigo ???
Acaso tu no trabajas y vives de lo que ganas ?
o estas forrao y tienes esa suerte de no tener que estar buscandote la vida ?

Bueno tu sabras, me da igual tu vida, y espero que a ti la mia.

No os hagais daño que no vale la pena, y al final sufrimos todos los mismos problemas 😉

Los Range Classic son muy difíciles por no decir imposibles de nivelar, y si vas centímetro en mano y mides, siempre te da una diferencia. Una solución para un error de hasta 1 cm de diferencia izquierda derecha es poner un nivelador de estos de plástico de OME por ejemplo, pero la solución no es definitiva. Bastará que se suba el conductor, por ejemplo, para perder la horizontalidad. A menos que montes muelles super duros (que le hacen perder toda la gracia al Range, que es su comodidad) lo mejor es que ni te mires los ladeos, a menos que sean exagerados, y en ese caso tal vez hayas invertido la posición del muelle izquierdo por el derecho.

Otra cosa es que algunos muelles 'baratos' cedan y no mantengan la altura del coche inicial, que es otra historia. Una vez han cedido, se pueden suplementar con tacos y ya no suelen ceder más, a menos que se les dé un trato excesivamente riguroso, algo para lo que no están pensados inicialmente.

que tienes que decir a que yo haga 2 o 3 meses que pregunte precios para poner aqui al lado y al responderhos no haya recibido respuesta y "casualmente" hayan 2 nuevos anuncios y tu enseguida pongas "tenemos nuevos patrocinadaores"

Hola Tecnic

Te envié directamente un correo electrónico a tu dirección con el acuerdo de colaboración para la publicidad, tarifas, posibilidades y demás cosas el mismo día que lo solicitastes hace ya, efectivamente varios meses. Lo hice desde la cuenta del secretario.

Alberto me imagino que se referirá a que si uno vende, digamos, lavadoras, tendrá que tener ciertos conocimeintos sobre el mundo de los electrodomésticos y de las lavadoras, por lo menos las que el vende. Creo que no es más que eso.

Un saludín.

Gracias a todos por vuestra aportacion a mi problema con los muelles en el range.

CBernal, si que me enviaste los precios y como eh dicho respondi (ya que poniais que se podian combinar 2 anuncios, 1 lateral y otro abajo) y no recibi contestacion, mira tu mail en esas fechas.

Logicamente el que vende lavadoras, tiene que tener conocimiento, y logicamente si pasa algo que no entiende, pregunta si le ah pasado a alguno mas por saber si es un problema general, no ?

Yo eh vendido unos amortiguadores para range por correo y no los eh puesto yo, y el que me lo compro me comento que le pasava eso, por eso pregunto aquisi es normal eso, ya que no todo el mundo tiene la posibilidad de preguntar opiniones sobre un mismo tema a tanta gente y en tan poco tiempo.

En este foro, hay muchos range rovers, por eso pregunto aqui, si fuera sobre un toyota pues no preguntaria, como bien decis, hay que entender sobre el tema, y como no soy mecanico por eso no me dedico a montar lo que vendo, si es a lo que os referis cuando decis que hay que saber sobre el tema.

de todas maneras, aprovecho esto para que me digas que paso con ese mail que os respondi hace tanto tiempo.
Eh buscado el mi mail, y os lo envie el dia 29 de enero.

Gracias

A mi  tambien se me desnivelo al tiempo de llevarlos montados, unos azules de bearmach traseros.

Los cambie de lado y la cosa se nivelo, pero no al cien por cien, si mido metro en mano de una lado a otro se van de un a uno centimetro y medio mas o menos igual delante como detras.

Delante llevo unos traseros amarillos britpart.

David (TECNIC), evidentemente puedes preguntar sepas o no de muelles o amortiguadores o de lo que sea, ya que este club es la gran familia de LAND ROVER para TODOS, los que saben y los que no sabemos, los que tienen dudas o incidencias con cosas que han vendido sobre nuestras maquinas, ya que cada coche es un mundo y no siempre las incidencias y/o averias son iguales o si, pero por eso esta la intencion de preguntar sin ofender como tu has hecho.

Ademas tu sabes que tienes muchos amigos en el club y fuera de él, de los cuales muchos llevamos RANGE.

Saludos,

:3some:

, los que tienen dudas o incidencias con cosas que han vendido sobre nuestras maquinas,

Pues no estoy yo muy de acuerdo con esto. Este, y todos los foros abiertos, son para usuarios, ( los profesionales tienen sus propios foros restringidos, normalmente de pago).
No creo logico que los profesionales usen los conocimientos de los usuarios para sus negocios.
Aparte de no dar una buena imagen, ni infundir confianza en los posibles futuros clientes el manifestar no tener idea de lo que vende.
En los foros ingleses es habitual ver mensajes de profesionales, yo los he visto de Pete (Bellauto) y de Dave (Ascrofth), pero siempre resolviendo dudas de usuarios, lo que no he visto es a Pete preguntando como hacer una repro ni a Dave preguntando como se repara una transfer.

Hola gente! antes tenia un vm y siempre andaba caido de atras,ahora tengo un 300 y le pasa lo mismo,probe mabilsa y despues de un viaje de 3000km bien cargadito ya estaba cedido,actualmente llevo muelles de def90 y ya esta un poco caido de la derecha....claro que en cuanto me subo yo con mis 110k queda perfectamente nivelado jeje

, los que tienen dudas o incidencias con cosas que han vendido sobre nuestras maquinas,

Pues no estoy yo muy de acuerdo con esto. Este, y todos los foros abiertos, son para usuarios, ( los profesionales tienen sus propios foros restringidos, normalmente de pago).
No creo logico que los profesionales usen los conocimientos de los usuarios para sus negocios.
Aparte de no dar una buena imagen, ni infundir confianza en los posibles futuros clientes el manifestar no tener idea de lo que vende.
En los foros ingleses es habitual ver mensajes de profesionales, yo los he visto de Pete (Bellauto) y de Dave (Ascrofth), pero siempre resolviendo dudas de usuarios, lo que no he visto es a Pete preguntando como hacer una repro ni a Dave preguntando como se repara una transfer.

Peor todavia que comentes que en el taller oficial te han estafado varias veces y "parte de ese taller" o gente se meta en este foro para saber lo que comentas y largarlo al taller. Que os parece???.
Por eso y cambiando un poquitín el tercio... Lo de Toti52 con su movida, que yo ya hice un comentario con el tema de socios diciendo que muchos se inscriben como socios para saber que se "cuece" y despues lo que sabeis... :lurk:

Señor Tecnic, No voy a discutir contigo.

Respecto a los precios, te puedes leer este post de hace muchos muchos meses.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=29523.15

Tu has tenido acceso a la misma informacion que el resto de socios.

Respecto a mi dinero, efectivamente estoy forradisimo.

Respecto a ti, simplemente que no simpatizo con los listos y los oportunistas. De publicidad quizá sepas mucho, pero de coches no tienes ni P.I.  Pienso que el que vende, debe saber al menos que vende.

Me pareces, si me permites la expresion, simplemente, un cara dura.

Amor hermanos.

Buenas pues ni conozco a David, ni a Alberto ni el caso que se discute, lo que si voy a decir por alusion en cierta forma ya que yo ahora me dedico a vender... Desgraciadamente no accesorios de LR porque seria el hombre mas Feliz viviendo de lo que me gusta, pero vendo productos para las protesis dentales, osea resumiendo Vendo piños para las dentaduras, alguna vez nos han preguntado cosas tecnicas sobre el material y no lo sabiamos, eso no es no tener idea de lo que vendes sino que tu sabes de ventas, cobros, descuentos, facturas, Iva pero no sabes el porque cuando un protesico ha fabricao una dentadura le han salido poros y la ha tenio que repetir, ya que no somos un laboratorio y el fabricante es el que tiene que hacerse cargo de eso, ojala existiera un foro donde hubiera gente que supiera tanto del tema como muchos en el foro de LR y nos sacara de dudas...
Al final hay que recurrir a quien le ha pasado varias veces y sabe porque pasa y que solucion tiene, el fabricante y nos lo resolvio, la explicacion de los poros no viene al caso pero si el ejemplo, el fabricante de nuestros productos es Italiano por lo que el tramite se relentiza muchisimo, pero se soluciona.
Con esto que quiero decir? que el que vende no tiene porque saber las cosas tecnicas y mucho menos solucionar los fallos del producto, para eso estan los fabricantes y que veo bien que lo consulte en el foro si lo hace con intencion de agilizar los tramites.
En la polemica de que sea un oportunista y demas no entro no conozco a ninguno para dar mi opinion sobre eso.
Un saludo.

Una pregunta sobre el tema....  por que es imposible tener un Range perfectamente horizontal mientras que los Discos y los Defenders suelen ir perfectamente alineados??

Es por el tarado de los muelles de estos ultimos?? o el reparto de pesos del Range es diferente? O simplemente LR queria "distinguir" el Range del resto???

un saludo