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31/07/2020 11:38 am
BUenos días
Mi disco td5 tiene 333.000 km y desde hace un tiempo perdía aceitie por la junta del motor. Estaba pendiente de la llegada de septiembre para arreglarlo (hablamos de algo más de 1.000 euros), pero ha empezado a hacer un sonido raro cuando vas a 2000 si carga, por ejemplo bajando una cuesta sin acelerar oyes un clonk suabe. Me dice el mecánico que hay que abrir y mirar.
La duda es, abrir mirar y arreglar o buscar un motor?? Exsiten motores td5 15 confiables?? Mi coche es de 2004.
Salute y usar mascarilla
31/07/2020 2:45 pm
Saludos.
El diagnostico de ruidos a distancia y sin oirlos es difilcil pero creo que tiraria antes a revisar transmision que motor. No es lo mismo un clonk que un clon-clonk-clonk.... en las bajadas Puede ser una holgura de la transmision, un taco motor...
Topic starter
01/08/2020 12:22 pm
Hola
No, el ruido es el motor, eso lo hemos comprobado, pero por falta de tiempo no hemos hecho nada. Por lo demas tengo que pasar el Nanocom, Encuentro que es como si a 2000 no hubiese turbo, muy bago encuentro el coche en bajas.
Por lo demás, estamos en agosto, toca vacacionear (en lo que nos deje en Covid) y en septiembre ya veremos, mientras un mes para meditar!
Salute
01/08/2020 12:39 pm
Saludos
Como si no hubiese turbo....¿EGR abierta? En el TD5 creo que es electronica.
01/08/2020 5:55 pm
Vas circulando, empieza una bajada, sueltas acelerador y ¿suena un clonck? ¿Y no vuelve a sonar? ¿O cada x metros vuelve a sonar el clonck? Y si aceleras un poco en bajada y vuelves a soltar el acelerador ¿suena otra vez el clonck?
¿Has revisado los tacos del motor?
01/08/2020 6:22 pm
. Me dice el mecánico que hay que abrir y mirar.
Espero que se refiera al capó delantero. De lo contrario (y siguiendo el protocolo Covid), ponlo en cuarentena 😉 😛
02/08/2020 1:51 pm
¡Aupa Mikelots!
Yo creo que es mejor intentar reparar el motor propio, que buscar otro, que vete tú a saber cómo está. Yo al mío le hice la junta de la culata...
¡Suerte!
Topic starter
05/08/2020 7:38 pm
hola
NO se qu ele pasa a la página que va más lenta que mi series. EL clonk es suabe y constante incluso a ralenti parado lo oyes muy suabe. En cuanto aceleras no se oye, pero creo que es por el ruido general. Me recuerda ami 300 que empezó así por una viela, según dicen, y hace un ruido infernal (desde hace 100.000 km).
Ya os contaré.
Salute
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15/09/2020 3:07 pm
Buenos días
Pues era un trocito de calentador que alegre saltaba, cual feliz liebre, dentro de la camara de combustión.
Salute
15/09/2020 3:19 pm
:ohmy: :ohmy: ¡Eso no lo había oído nunca!
Habrás tenido que abrir para llegar al diagnóstico, ¿no?
¡Ahora tienes motor para otros 300.000 Kms!
15/09/2020 3:21 pm
Mucho mejor fuera que dentro. De chicos pusimos una bujía de coche a la Vespa de un vecino. Al arrancar, como era mas larga que el original, rompió. Pusimos la suya y...¡alegría!. La Vespa duró dos siestas con los trozos de cerámica en el cilindro...:(
15/09/2020 3:30 pm
madre mía!
Y como pudo ser que no pilló nada?. tienes fotos?
15/09/2020 4:51 pm
Imagino que lo habras sacado, no?
Topic starter
16/09/2020 3:58 pm
Hola
Ya me **de que solo me pase a mi, pero ser gafe es lo que tiene.
Corrijo, ayer fui a ver el motor.
La punta del calentador se rompio y se fue por el tubo de escape, pero afectó a la válbula correspondiente que quedó "magullada". El coche andaba pero cambió de sutilmente ruidoso a ruidoso a secas.
Ahora montar y rezar para que no tenga nada más oculto.
Salute
